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曙光集團(tuán)新年新曙光 黃海新能源客車勢(shì)頭猛

商用車之家訊:隨著新能源汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的地位越來(lái)越突出,我國(guó)進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。2015年,黃海新能源客車銷量超2000輛。2016年,集團(tuán)將圍繞“十三五”規(guī)劃的總體方向,通過(guò)制造智能化、產(chǎn)品電動(dòng)化、市場(chǎng)國(guó)際化加強(qiáng)軟實(shí)力建設(shè)。

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       【商用車之家 原創(chuàng)】說(shuō)到新能源,汽車人都知道!


       2015年,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),全年共計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量33.1萬(wàn)輛,占汽車總銷量比例達(dá)1.35%,由此,我國(guó)已成為新能源汽車銷量全球第一,在全球銷量中占比超過(guò)30%。


       隨著新能源汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的地位越來(lái)越突出,我國(guó)進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局,目前我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)已開(kāi)始由產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期向產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型。


       在轉(zhuǎn)型升級(jí)的美好前程中,商用車企業(yè)紛紛布局這一領(lǐng)域。就客車企業(yè)來(lái)說(shuō),回顧2015年的各類相關(guān)展會(huì)主題似乎就明白了些啥!


       2015年5月11日,以“新能源:客車發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題的“道路運(yùn)輸展”在北京開(kāi)幕,在琳瑯滿目的新能源客車產(chǎn)品中,黃海DD6821EV11超級(jí)巴士尤為搶眼。8米2的車身長(zhǎng)度,5300mm的軸距和高強(qiáng)度的車身無(wú)疑成為吸引大眾眼球的一大亮點(diǎn);西門(mén)子或大洋永磁同步電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),理論上百公里能耗僅需45kWh;采用“M-M”(Min-Max)理念設(shè)計(jì)以及幾乎可以和地鐵的車門(mén)相媲美的平移門(mén)結(jié)構(gòu)等八項(xiàng)技術(shù),取之于用戶需求,用之于為民服務(wù),在新能源汽車市場(chǎng)井噴的大前提下,為民服務(wù)可以說(shuō)是企業(yè)取勝的一大關(guān)鍵。


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       2015年9月11日,在以“綠色·平安·智慧·節(jié)能”為主題的2015天津公交客車展上,黃??蛙嚺c名駿動(dòng)力聯(lián)袂推出的DD6129CHEV8N插電式氣-電混合動(dòng)力客車產(chǎn)品高調(diào)亮相。先進(jìn)的封閉環(huán)式全承載車身結(jié)構(gòu)技術(shù)相較于普通客車,強(qiáng)度大、重量輕、安全系數(shù)高,可以為用戶提供更大的載客數(shù)量。動(dòng)力電池及部分高壓元器件安裝在整車后部對(duì)立的高壓倉(cāng)內(nèi),可降低高低壓相互干擾,使整車維護(hù)更加便捷。采用名駿動(dòng)力單行星排混聯(lián)混合動(dòng)力總成(MJ-01),操控靈活、安全可靠,綜合節(jié)油率等性能參數(shù)指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。


       回顧了2015年客車界的兩大展會(huì),新能源的地位可謂舉足輕重。企業(yè)順勢(shì)而為欲搶占一杯羹似乎也順理成章,只是誰(shuí)能真正笑到最后,誰(shuí)才是真正的王者。據(jù)悉,曙光汽車集團(tuán)2015年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷售2000多輛,其中,391輛10米DD6109EV1、200輛8.5米DD6851EV1共計(jì)591輛黃海純電動(dòng)公交陸續(xù)交付河北保定;195輛黃海DD6129CHEV7N氣電混合動(dòng)力公交車及5輛7.6米LNG超級(jí)巴士抵達(dá)遼寧鞍山;首批100輛黃海瑞途輕客交付中國(guó)某大型企業(yè)集團(tuán)......這一筆筆喜人的成績(jī)背后凝聚的是一代黃海人的努力。


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即將正式投運(yùn)遼寧鞍山的195輛黃海DD6129CHEV7N氣電混合動(dòng)力公交車


        但在不斷壯大的新能源市場(chǎng),新能源汽車依然面臨著來(lái)自關(guān)鍵零部件技術(shù)、動(dòng)力電池等方面的技術(shù)瓶頸問(wèn)題。產(chǎn)品是關(guān)鍵,服務(wù)是基礎(chǔ)。2015年的黃??蛙囃ㄟ^(guò)黃海超級(jí)巴士、黃海瑞途、黃海插電式氣-電混合動(dòng)力客車等多款產(chǎn)品,讓我們看到了它不容小覷的技術(shù)實(shí)力。


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       黃海瑞途客車采用正向自主研發(fā),最高車速可達(dá)120公里/小時(shí),一次充電最高續(xù)航里程高達(dá)280公里,同時(shí),黃海瑞途純電動(dòng)輕客關(guān)鍵零部件的電機(jī)、電池、電器元件等防塵防水等級(jí)達(dá)到目前國(guó)際最高的IP67等級(jí)。全方位的實(shí)驗(yàn)測(cè)試保障也使黃海瑞途純電動(dòng)輕客更加獲得用戶青睞。據(jù)了解,黃海瑞途純電動(dòng)輕客自上市以來(lái)便訂單不斷。


       編后語(yǔ):實(shí)力源于技術(shù),2015年的黃??蛙囋谛履茉搭I(lǐng)域的成績(jī)是值得肯定的。2016年,集團(tuán)將圍繞“十三五”規(guī)劃的總體方向,以“打造中國(guó)一流新能源商用車集團(tuán),緊隨‘一帶一路’國(guó)策,開(kāi)拓全球市場(chǎng)”為愿景,依然秉承“簡(jiǎn)單高效,真抓實(shí)干”的工作方針,并通過(guò)制造智能化、產(chǎn)品電動(dòng)化、市場(chǎng)國(guó)際化,加強(qiáng)軟實(shí)力建設(shè)。然而,實(shí)力也離不開(kāi)服務(wù)能力,新的一年,在“技術(shù)+服務(wù)”的帶領(lǐng)下,相信黃??蛙噷?shí)現(xiàn)兩大愿景將不會(huì)是難事。




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