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3月3日是全國兩會中政協(xié)會議開幕的日子，全國人大代表會議也將于3月5日開幕，作為“十三五”開局之年的首次“戰(zhàn)略性”會議，在供給側(cè)改革、發(fā)展“新經(jīng)濟”等具體措施不斷落地之際，今年的兩會格外引人關(guān)注。
“為了圓滿完成此次車輛服務(wù)保障工作，玉柴的相關(guān)服務(wù)保障人員從春節(jié)后不久的2月20日開始就進入‘備戰(zhàn)’狀態(tài)?！苯?，記者在采訪廣西玉柴機器股份有限公司(以下簡稱“玉柴”)北京辦事處服務(wù)經(jīng)理曾鞏時，他如是說。
經(jīng)典款發(fā)動機再現(xiàn)全國兩會
據(jù)介紹，今年共有153輛搭載玉柴發(fā)動機的車輛參與全國兩會服務(wù)，其中，北京首汽集團共有132輛兩會服務(wù)車輛搭載了玉柴發(fā)動機，占比近70%。
眾所周知，兩會用車對車輛的成熟可靠性要求非常之高，必須確?！叭f無一失”，而且必須節(jié)能環(huán)保，而發(fā)動機作為車輛的“心臟”，直接關(guān)系著服務(wù)用車的表現(xiàn)，在選擇上自然也是精挑細選，來不得半點馬虎。曾鞏表示，此次參與服務(wù)的是玉柴YC6L發(fā)動機，可以算是玉柴的“元老級”產(chǎn)品?！斑@是我們最早推出的成熟的柴油機機型。目前，我們的許多明星產(chǎn)品都是從這一機型延伸而來?！?/span>
搭載玉柴發(fā)動機的兩會服務(wù)用車
據(jù)悉，YC6L發(fā)動機是針對客車特點，緊貼11—12米公路客車、旅游客車、公交客車需要，量身打造的新一代高效專業(yè)柴油機，聚合了歐洲現(xiàn)代最新技術(shù)——四氣門技術(shù)、濕式缸套高位下支承技術(shù)、歐洲強制冷卻活塞專有技術(shù)，采用P7100噴油泵，嚴(yán)格執(zhí)行德國FEV公司機械開發(fā)程序，性能全面提升，技術(shù)更加成熟，性價比更優(yōu)，是一款強勁可靠、高效省油、低噪環(huán)保的客車升級版動力。與國內(nèi)同功率發(fā)動機相比，玉柴6L發(fā)動機的燃油消耗要低8%—12%，更加節(jié)能環(huán)保。
值得一提的是，該款發(fā)動機屬于玉柴最暢銷的發(fā)動機之一，經(jīng)過不同地區(qū)、不同車型的客戶檢驗，其穩(wěn)定性極佳，非?？煽浚蚨B續(xù)多年入選全國兩會“主力機型”。
十三年如一日堅守“零故障”
“從第一次服務(wù)全國兩會至今，連續(xù)13次，我們從未在會議期間出現(xiàn)換件或機械故障，為自主品牌發(fā)動機掙足了面子，也獲得了大家的充分信任。不管是服務(wù)兩會的客運企業(yè)，還是客車企業(yè)，選玉柴機都很放心?！痹栕院赖馗嬖V記者，“其實這么多年，玉柴服務(wù)兩會都堅持著同一原則，就是‘零故障’。”
搭載玉柴發(fā)動機的兩會服務(wù)用車
為了實現(xiàn)“零故障”，曾鞏與他所在的玉柴兩會服務(wù)保障團隊堅持將所有能預(yù)防的、能提前準(zhǔn)備的工作都做好、做足，未雨綢繆，防患于未然，只為“萬無一失”。作為國內(nèi)柴油機行業(yè)的老大，玉柴深知，兩會服務(wù)是一塊試金石，玉柴環(huán)保動力的表現(xiàn)，不僅關(guān)系著人們對玉柴產(chǎn)品及品牌的認(rèn)知，更關(guān)系著大家對自主品牌動力的評價。所以，兩會服務(wù)這場“硬仗”，玉柴絕不能輸，也輸不起。
“從2月20日開始，春節(jié)剛過，正月十五以前，我們就開始對所有產(chǎn)品進行逐一排查，并根據(jù)駐地情況和車輛分配情況進行常用件、易損件的儲備。”曾鞏說。
據(jù)了解，今年服務(wù)全國兩會的車輛中，宇通、金龍客車、廈門金旅、安凱等多個品牌的車輛都搭載了玉柴發(fā)動機，因此，在進行會前檢查時，玉柴服務(wù)人員也需要根據(jù)不同車型對發(fā)動機的具體情況進行分析處理，做到“一車一檔案”，每一款機型的情況都清清楚楚。
玉柴技術(shù)服務(wù)人員在檢查發(fā)動機
“在服務(wù)人員的配置上，玉柴依舊堅持‘精兵強將’策略，按照以往的慣例，派出一名技術(shù)工程師領(lǐng)銜和多名專業(yè)服務(wù)人員組成的服務(wù)團隊，要求每一位服務(wù)人員24小時隨時待命，全面配合北京首汽集團和北京北汽出租汽車集團有限公司完成服務(wù)用車保障工作，做到有求必應(yīng)，隨叫隨到?！痹栒f，“我相信玉柴將第十三次實現(xiàn)‘零故障’，圓滿而出色地完成服務(wù)全國兩會的光榮使命?！?/span>
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