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一場(chǎng)高規(guī)格產(chǎn)品盛宴，一場(chǎng)技術(shù)與實(shí)力做底的強(qiáng)大品牌力展示，作為2016年北京國(guó)際車展的參展預(yù)演，江淮汽車于4月12日在合肥舉辦了盛大的北京車展品牌日活動(dòng)，其中輕型商用車近二十款國(guó)五明星產(chǎn)品在活動(dòng)當(dāng)天亮相。同時(shí)，以銳捷特2.0、2.7新款國(guó)五柴油動(dòng)力及帥鈴、駿鈴、康鈴整車新品和純電動(dòng)輕卡為代表，本次品牌日向全國(guó)媒體及用戶集中解讀了近年來江淮輕型商用車的研發(fā)動(dòng)態(tài)和最新成果，超強(qiáng)實(shí)力派陣容力創(chuàng)輕型商用車領(lǐng)域新格局。
科技再突破 江淮自產(chǎn)國(guó)五動(dòng)力全面布局
排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)和國(guó)家供給側(cè)改革的推進(jìn)，對(duì)商用車企業(yè)提出了更高的要求，一場(chǎng)圍繞著核心科技的產(chǎn)業(yè)變革正在悄然進(jìn)行，而發(fā)動(dòng)機(jī)是商用車科技的重中之重。江淮輕型商用車前瞻性地洞悉這一趨勢(shì)，近年來，在動(dòng)力科技研發(fā)方面已取得巨大成果。一方面，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突破科技瓶頸，研發(fā)出銳捷特2.0、2.7國(guó)五柴油新動(dòng)力；另一方面，引進(jìn)邁斯福技術(shù)，實(shí)現(xiàn)江淮自產(chǎn)國(guó)五動(dòng)力從2.0L-7.2L的全面布局。
銳捷特2.0和2.7作為江淮自主研發(fā)的兩款國(guó)五柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲以及低排放的特點(diǎn)。銳捷特2.0發(fā)動(dòng)機(jī)融合VNT(可變噴嘴增壓）、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)于一體，可輸出100kW、285Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力，超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品性能，且該機(jī)型可表現(xiàn)出超低的燃燒噪音、機(jī)械噪音及氣動(dòng)噪音，優(yōu)異的NVH品質(zhì)媲美汽油機(jī)。
銳捷特2.7發(fā)動(dòng)機(jī)在排量和動(dòng)力性能方面均取得突破，最大扭矩達(dá)到355Nm，市場(chǎng)同類產(chǎn)品無出其右。高壓共軌（1800bar）、增壓中冷、DOC+SCR后處理、新材料及輕量化等先進(jìn)技術(shù)的成熟應(yīng)用，使該機(jī)型擁有出色的環(huán)保性和燃油經(jīng)濟(jì)性，全負(fù)荷最低燃油消耗僅為205g/kw.h。
邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，自上市以來，廣泛應(yīng)用到帥鈴、駿鈴產(chǎn)品上，深受全國(guó)用戶好評(píng)。特別是邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，由于創(chuàng)新采用3.2L輕卡黃金排量，應(yīng)用了包括超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣技術(shù)、分級(jí)燃燒技術(shù)等一系列頂級(jí)的柴油動(dòng)力科技，在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)將油耗控制在極低的水平，在與江淮黃金傳動(dòng)系的組合匹配中展現(xiàn)出更強(qiáng)效能，成為今年助推江淮輕卡銷量強(qiáng)力增長(zhǎng)的新驅(qū)動(dòng)。目前隨著這兩款國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)已具備量產(chǎn)能力，其與自產(chǎn)銳捷特2.0、2.7國(guó)五動(dòng)力形成了江淮輕型商用車強(qiáng)有力的核心動(dòng)力支撐，在如今行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)中已搶占先機(jī)。
超強(qiáng)實(shí)力派產(chǎn)品陣容 搶占行業(yè)制高點(diǎn)
今年第一季度，江淮輕型商用車國(guó)內(nèi)銷量實(shí)現(xiàn)突破，銷量超5.7萬臺(tái)、同比增長(zhǎng)近20%，且?guī)涒忀p卡及皮卡、駿鈴、康鈴分品牌銷量均呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這與其品牌整合結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及持續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)密不可分。自2014年以來，江淮輕型商用車加大力度推出新品，帥鈴邁斯福動(dòng)力輕卡、帥鈴T6皮卡、帥鈴X小卡、駿鈴V6輕卡等一系列新品均在市場(chǎng)有突出表現(xiàn)。本次品牌日，江淮再次展出了多款實(shí)力派新品。
帥鈴H系輕卡搭載MF3.2國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，帥鈴K系輕卡搭載銳捷特2.7國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)。不止是動(dòng)力更加多樣化，帥鈴輕卡還對(duì)駕駛室、底盤和科技智能配置進(jìn)行了全方位升級(jí)。如本次展出的帥鈴H系匹配前盤式制動(dòng)器+ ABS系統(tǒng)+坡道輔助系統(tǒng)+倒車?yán)走_(dá)+倒車影像，保證行車的主動(dòng)安全性能；前排正安全氣囊、安全帶未系提醒、感速型車門自動(dòng)鎖止系統(tǒng)等一系列高端被動(dòng)安全配置也率先在輕卡得到應(yīng)用。
康鈴X5微卡、K5輕卡是江淮全新開發(fā)的康鈴Ⅱ代產(chǎn)品，相較以往的產(chǎn)品，康鈴Ⅱ代產(chǎn)品無論從感官層面還是實(shí)用層面，都有著質(zhì)的飛躍。康鈴K5輕卡新駕駛室造型美觀，內(nèi)飾新穎精致，應(yīng)用ABS防抱死系統(tǒng)、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、鏡片電加熱、中控門鎖、3D立體儀表、電調(diào)大燈等一系列電子科技配置，打造同級(jí)產(chǎn)品舒適性、安全性新標(biāo)桿?？碘廥5微卡具有顏值+、舒適+、安全+、易駕+、價(jià)值+五大突破，開創(chuàng)微卡高端化新風(fēng)潮。
此外，目前在市場(chǎng)炙手可熱的駿鈴V6也搭載江淮新款銳捷特2.7發(fā)動(dòng)機(jī)亮相，帥鈴X小卡搭載銳捷特2.0柴油動(dòng)力展出，在實(shí)現(xiàn)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，油耗進(jìn)一步降低，NVH性能獲得提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，可滿足用戶多樣化需求。
帥鈴T6皮卡是江淮在市場(chǎng)上的另一熱門車型，此次品牌日，帥鈴T6皮卡展出汽油版和四驅(qū)版車型，四驅(qū)版搭載江淮銳捷特2.0新款柴油動(dòng)力，應(yīng)用電控分時(shí)四驅(qū)技術(shù)，輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況，為帥鈴T6再添越野魅力。
同時(shí)，帥鈴i5及帥鈴i3純電動(dòng)輕卡也在當(dāng)天展出。兩款車均采用磷酸鐵鋰電池，具有安全性能更高、壽命更長(zhǎng)、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。其中，帥鈴i5電動(dòng)車綜合工況續(xù)駛里程大于150公里；驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)采用永磁同步電機(jī)，峰值功率達(dá)120kW，實(shí)現(xiàn)最高車速90km/h，0-50km/h加速時(shí)間小于10s。另外，加上5年20萬公里的電池質(zhì)保承諾，可以讓消費(fèi)者購(gòu)買省、使用省、維修省。
本次江淮品牌日的產(chǎn)品陣容，充分體現(xiàn)出了江淮輕型商用車對(duì)未來市場(chǎng)方向的把握，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源將成為江淮輕型商用車此次北京車展的參展主旋律。銳捷特2.0、2.7國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)刷新中國(guó)小排量柴油機(jī)能效新高，將中國(guó)柴油動(dòng)力科技推向新水平；同時(shí)，為應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)的專業(yè)化、細(xì)分化需求，聚焦城市物流的帥鈴品牌、以及瞄準(zhǔn)公路運(yùn)輸市場(chǎng)的駿鈴品牌、專注于城郊物流及同城配送的康鈴品牌也不斷推出了各自細(xì)分市場(chǎng)的最新產(chǎn)品，將進(jìn)一步鞏固江淮輕型商用車領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。
縱觀江淮全系展品，“節(jié)能、環(huán)保、智能、科技、安全”已成為其產(chǎn)品的標(biāo)簽，在十三五開局元年，江淮輕型商用車已開啟加速模式，力求以超強(qiáng)實(shí)力派產(chǎn)品及品牌效應(yīng)力創(chuàng)行業(yè)新格局。
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