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“輕”點(diǎn)!北京車展最高顏值吸睛王竟是她!

商用車之家訊:作為城市物流的辛勤小蜜蜂,輕卡行業(yè)一直備受關(guān)注。本次北京車展輕卡行業(yè)呈現(xiàn)出純電動(dòng)輕卡越來越多,細(xì)分市場越來越細(xì),輕卡的駕駛室和內(nèi)飾越來越人性化等顯著特點(diǎn)。

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       在上期的節(jié)目中,商用車之家對(duì)北京國際車展上的重卡產(chǎn)品進(jìn)行了盤點(diǎn),今天我們將要盤點(diǎn)的是輕卡。


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       通過了解,小編發(fā)現(xiàn)參展的大部分輕卡呈現(xiàn)出三個(gè)明顯的特征:一是新能源或者說純電動(dòng)輕卡越來越多,越來越時(shí)氂;二是從事冷鏈運(yùn)輸或冷藏運(yùn)輸?shù)能囕v越來越多;三是輕卡的駕駛室和內(nèi)飾越來越人性化,與轎車的內(nèi)飾不相上下,體現(xiàn)出轎車化的駕乘體驗(yàn)。


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       下面,小編來給您分析下第一個(gè)方面的特點(diǎn), 本次車展5家商用車企業(yè)四川現(xiàn)代、福田汽車、南京依維柯、一汽解放、江淮汽車共帶來24款輕卡。在這24輛輕卡中,其中常規(guī)能源的有17輛,純電動(dòng)輕卡有7輛,從前幾屆北京車展純電動(dòng)輕卡幾乎難覓蹤影,到本屆純電動(dòng)占29%,這一方面說明國家對(duì)環(huán)保的高度重視,綠色能源已成為發(fā)展趨勢;另一方面說明企業(yè)加大了對(duì)純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)。在這一方面江淮體現(xiàn)得尤其明顯。本次車展江淮共帶了10款輕卡,其中帥鈴i5電動(dòng)車為首次發(fā)布,體現(xiàn)了江淮在新能源和純電動(dòng)研發(fā)方面的領(lǐng)先地位。


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       隨著人們生活水平的提高,對(duì)食品安全越來越重視,城市冷鏈物流運(yùn)輸呈現(xiàn)飛速發(fā)展態(tài)勢,從事冷鏈物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或個(gè)人逐漸增多,成為新興朝陽產(chǎn)業(yè)。本次展示的輕卡中,從事冷鏈物流運(yùn)輸?shù)妮p卡有3輛,分別為解放公獅純電動(dòng)冷藏車、佳寶V80冷藏車及南京依維柯超越C300冷藏車,值得注意的是,這款純電動(dòng)冷藏車值得關(guān)注,冷藏車本身是高耗電設(shè)備,如何在確保續(xù)航里程的情況下,確保電能的持續(xù)穩(wěn)定輸出成為用戶關(guān)注的問題,這款產(chǎn)品還有待市場的檢驗(yàn)。盡管此次參展的冷鏈物流車輛并不多,但毫無疑問冷鏈運(yùn)輸已成為城市物流運(yùn)輸?shù)男屡d力量,各企業(yè)也相繼推出了適合城市冷鏈物流運(yùn)輸?shù)睦洳剀嚭臀锪鬈嚒?/span>


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       轎車化的駕乘體驗(yàn),在本次展會(huì)上體現(xiàn)得尤其明顯。以江淮新駿鈴輕卡為例,在配置方面,新駿鈴V6采用了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、ABS、剎車間隙自動(dòng)調(diào)整、行駛記錄儀、遠(yuǎn)程中控鎖、制動(dòng)快插接頭技術(shù)、定速巡航等一系列升級(jí)配置,基本與現(xiàn)有的中檔轎車配置相同,給用戶更加安全、智能、舒適的駕乘享受。而在其它輕卡上,這種趨勢也十分明顯。駕駛室空間大,舒適性高,各種人性化設(shè)置隨處可見,物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合,大大提升了城市物流的運(yùn)輸效率。


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       說完了北京車展上輕卡行業(yè)呈現(xiàn)的三個(gè)特點(diǎn),小編再帶您看一看本次車展的靚點(diǎn)車型。這些顏值頗高,極受關(guān)注的車型都有哪些呢?趕快來看吧!


四川現(xiàn)代


       首先來到的是四川現(xiàn)代展廳,四川現(xiàn)代這次僅帶來了一款輕卡,但千萬不要小看了她哦。她可具有傾國傾城之貌,是“高顏值+高智商+高情商”于一體的絕代佳人。她便是“千呼萬喚始出來,猶抱琵琶半遮面”的四川現(xiàn)代的掌上明珠,無數(shù)癡情男子為之癲狂的QTc。


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       從外觀來看,這款車型的造型風(fēng)格采用了當(dāng)前最為流行的直立式A柱造型,保證了駕駛室內(nèi)的頭部空間。


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       在整體做工方面,無論是從安裝縫隙還是漆面平整度來看,都體現(xiàn)了其高端輕卡的定位。前期將搭載康明斯ISF2.8國五發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96 kW,最大轉(zhuǎn)矩為315NM,采用的是5檔手動(dòng)變速箱。由于是從韓國引進(jìn),且沒有正式上市,所以駕駛室內(nèi)飾還沒有對(duì)外展示,是否有“猶抱琵琶半遮面”效果呢?


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福田汽車


       上次我們說到了福田戴姆勒發(fā)布的歐曼EST超級(jí)重卡,這次小編要給大家介紹的是福田汽車全球首發(fā)的歐馬可超級(jí)輕卡,哇塞,來了——


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       “哇,太漂亮了!這就是傳說中的超級(jí)卡車嗎?都快把小寶寶萌翻了?!毙【巵斫o沒有到場的小伙伴們描述一下吧。


       這輛歐馬可超級(jí)卡車采用的是銀色金屬涂漆、藍(lán)色氣焰拉花、盾形前臉設(shè)計(jì)、寬條銀色進(jìn)氣柵格、蜂窩點(diǎn)狀金屬分層進(jìn)氣格柵,時(shí)尚的內(nèi)八型車燈造型,流線導(dǎo)流槽等無一不犀利地鎖定著卡友的目光,真正堪稱“相機(jī)內(nèi)存的超級(jí)殺手”,小編真的是無解了。


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       其實(shí),剛才看到的僅僅是這輛超級(jí)卡車的外觀,作為全新一代高端輕卡,歐馬可EST超級(jí)卡車擁有毫無爭議的“優(yōu)異基因”:


       采用歐洲印記鮮明的安全車身,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及材料應(yīng)用滿足國標(biāo)和歐標(biāo)ECE R29歐洲碰撞法規(guī)要求,全面提升駕駛室正面碰撞、頂壓的安全性。


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       整車配裝由康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯東亞研發(fā)中心專為歐馬可量身定制的康明斯動(dòng)力、德國采埃孚變速器,經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校,嚴(yán)格驗(yàn)證,為整車提供卓越的性能保障和強(qiáng)勁的動(dòng)力、超高的可靠性、卓越的傳動(dòng)效率,并使整車具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。


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       德國奔馳技術(shù)開發(fā)全新一代底盤,車架大梁上翼面無鉚釘,車架高強(qiáng)鋼一次沖壓成型,承載能力更強(qiáng)。


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       歐洲最新網(wǎng)段設(shè)計(jì)的CAN總線架構(gòu),90%負(fù)載率的高拓展空間,滿足未來輕卡5~10年的拓展要求。


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       全面應(yīng)用iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng),以前端智能終端,后臺(tái)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng),通過北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn),形成“人+車”的全價(jià)值鏈產(chǎn)品的生態(tài)圈平臺(tái),通過手機(jī)和電腦應(yīng)用端與用戶共享互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)和各類內(nèi)容、應(yīng)用信息平臺(tái),并不斷增加各項(xiàng)增值服務(wù)產(chǎn)品,為車輛全生命周期運(yùn)行保駕護(hù)航,驅(qū)動(dòng)整車智能化,為用戶提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)。


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       以油耗降低30%,碳排放減少30%,貨運(yùn)效率提升70%為目標(biāo)的福田超級(jí)卡車EST重新定義了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“卡車”。


一汽解放


       在一汽解放展臺(tái),我們來看一看這輛叫J6F的卡車。解放J6F輕卡,搭載的大柴道依茨4DD發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是單體泵噴油技術(shù),具有不挑油、動(dòng)力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用等特點(diǎn)。整車匹配自主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及后橋,繼承解放體系節(jié)油科技基因。動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)油性能突出,讓解放J6F輕卡更加優(yōu)秀。


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江淮汽車


       作為國內(nèi)輕卡第一品牌,江淮汽車此次攜帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌十多款新品參展。發(fā)布會(huì)當(dāng)天,江淮汽車發(fā)布了基于客戶價(jià)值的全生命周期解決方案。通過產(chǎn)品定制、運(yùn)營增值、價(jià)值服務(wù)三大模塊,實(shí)現(xiàn)橫向涵蓋物流運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié),縱向覆蓋車輛全生命周期的高價(jià)值回報(bào)綜合解決方案,從而達(dá)到全產(chǎn)品生命過程的價(jià)值最大化。


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       作為江淮自主研發(fā)的國五柴油發(fā)動(dòng)機(jī),銳捷特2.0和2.7發(fā)動(dòng)機(jī)也一并上市。


       本次展出的帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌多款新車及純電動(dòng)物流輕卡也備受矚目。


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       帥鈴H系輕卡搭載MF3.2國五發(fā)動(dòng)機(jī),帥鈴K系輕卡搭載銳捷特2.7國五發(fā)動(dòng)機(jī)。不只是動(dòng)力更多樣化,帥鈴輕卡還對(duì)駕駛室、底盤和科技智能配置進(jìn)行了全方位升級(jí)。帥鈴H系匹配前盤式制動(dòng)器+ABS系統(tǒng)+坡道輔助系統(tǒng)+倒車?yán)走_(dá)+倒車影像,保證行車的主動(dòng)安全性能;前排正安全氣囊、安全帶未系提醒、感速型車門自動(dòng)鎖止系統(tǒng)等一系列高端被動(dòng)安全配置也率先在輕卡得到了應(yīng)用。


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       帥鈴X小卡是在巴西小卡基礎(chǔ)上研發(fā)而成,主要針對(duì)城市短途高端物流市場,其最大看點(diǎn)是其內(nèi)飾,全部采用轎車化的標(biāo)準(zhǔn)。不僅安全舒適,帥鈴X小卡的操控系統(tǒng)也十分靈敏,完全滿足城市高端物流人士的需求。


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       康鈴K5作為全新開發(fā)的康鈴Ⅱ代輕卡產(chǎn)品,無論從感官還是實(shí)用層面,都比以往有了質(zhì)的飛躍;其采用全新駕駛室,應(yīng)用ABS、后視鏡電加熱、中控門鎖、電調(diào)大燈等一系列高端配置,打造同級(jí)產(chǎn)品性能新標(biāo)桿。


       帥鈴T6皮卡作為江淮在市場上的另一熱門車型,其搭載江淮銳捷特2.0新款柴油動(dòng)力,應(yīng)用電控分時(shí)四驅(qū)技術(shù),輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況,為帥鈴T6再添狂野魅力。


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       帥鈴純電動(dòng)物流車是展館里的另一“明星”,帥鈴i5純電動(dòng)車采用鐵鋰電池,具有安全性能更高、壽命更長、環(huán)保等優(yōu)勢,綜合工況續(xù)駛里程大于150公里,峰值功率達(dá)120kW,實(shí)現(xiàn)最高車速90km/h,0-50km/h加速時(shí)間小于10s。


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       編后語:從連續(xù)兩天的參觀中,小編發(fā)現(xiàn)北京車展上展出的輕卡與我們頭腦中的傳統(tǒng)意義上的輕卡發(fā)生了較大變化,輕卡的智能化、舒適性、高端化在大幅提升,傳統(tǒng)輕卡正在向新能源特別是純電動(dòng)輕卡演變,輕卡的外觀也發(fā)生了很大變化,越來越秀氣,越來越漂亮了,這體現(xiàn)了人們審美觀念的變化。當(dāng)然,要想說清楚輕卡的變化絕不是一期節(jié)目就能做到的,在后期的節(jié)目中,我們將更多地關(guān)注輕卡,為您帶來更多更新鮮的報(bào)道。



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