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近日,戴姆勒發(fā)布了一款全新制動輔助系統 Sideboard Assist & Active Brake Assist 4 ,可搭載于奔馳卡車上。作為在漢諾威車展前披露的一款新品,這套輔助系統彌補了之前產品的不足,可適應城市內復雜的交通環(huán)境,加裝的感應器可以有效監(jiān)測路面上的行人和自行車,及時預警制動,從而保障了行人和非機動車駕駛者的安全。
戴姆勒先前推出的 Active Break Assist 3,主要應用于高速公路上,其識別前方靜止或行駛緩慢的車輛和物體后,可自動啟動制動系統,起到減速降低事故率的作用。而升級后的ABA 4,將適用范圍擴大到了城市環(huán)境,同時其是首款在卡車上加裝,針對行人和非機動車駕駛者的輔助制動系統。如果有行人從路邊突然出現,該套系統可及時作出反應,向司機發(fā)出警報的同時,積極制動;當然,司機發(fā)現情況后,也可跳過這套程序,自主制動減速。
ABA 4上裝有的雷達,理論上可檢測到卡車前方250米以內的汽車和障礙物,80米以內的行人,以及160米以內的自行車和摩托車,輻射120度的視角范圍。而具體情況,則要看當時的路況、天氣等實際條件。
而Sideboard Assist輔助系統,有兩個短程雷達傳感器,安裝在副駕一側的后橋前方,可覆蓋卡車周圍的整個區(qū)域,幫助司機在車輛轉彎時,檢測旁邊的行人和自行車,減少轉彎時的盲區(qū)。
如果傳感器在該區(qū)域中檢測到了車輛、行人,駕駛員右側的三角形LED燈,則會變?yōu)榧t色,如小燈亮起時間超過2秒,則會有提示音響起。
Sideboard Assist & ABA 4,將在今年9月舉行的德國漢諾威車展上正式亮相。