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上周是被網(wǎng)約車承包的一周,先是被出租汽車改革及網(wǎng)約車新政震了一震,而后,又傳出滴滴和Uber合并的消息,這到底是驚喜還是驚嚇?真是幾家歡喜幾家愁。
先來說說新頒布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,這兩份重磅文件的同時(shí)出臺,標(biāo)志著網(wǎng)約車擁有了合法的地位,也將令傳統(tǒng)出租車行業(yè)發(fā)展迎來重要轉(zhuǎn)折。
網(wǎng)約車剛剛合法,滴滴和Uber就喜結(jié)連理。滴滴出行宣布將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn),在中國大陸運(yùn)營。吃瓜群眾們紛紛表示圍觀你們的相愛相殺,寶寶心好累。
這兩則重大新聞的出現(xiàn)無論是對平臺,對司機(jī),還是對乘客都將產(chǎn)生不容忽視的影響。各大媒體爭先報(bào)道即將產(chǎn)生的巨變,但今天我們要談?wù)摰模瑒t是另一個(gè)方面,關(guān)于網(wǎng)約車的安全問題。
網(wǎng)約車事故多?
不管時(shí)代如何發(fā)展,政策怎樣變化,打車這件事都離不開我們的日常生活。網(wǎng)約車的到來,使人們享受到了更方便快捷的出行,更省錢的價(jià)格和部分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但由于網(wǎng)約車平臺的種種限制和不夠完善,也顯現(xiàn)出也一些更值得關(guān)注的問題,那就是安全。
其實(shí),網(wǎng)約車的安全問題一直引發(fā)著人們熱烈的討論。
今年五月份,一名女教師坐網(wǎng)約車途中被司機(jī)搶劫財(cái)物后殺害,網(wǎng)約車車牌為冒牌。
今年七月份,17歲少女被網(wǎng)約車司機(jī)性騷擾的事情鬧得是轟轟烈烈,這名女孩兒遭司機(jī)性騷擾長達(dá)40分鐘。盡管最后司機(jī)被警方處以拘留10天的處罰,并被罰款和永久封禁,但在媒體報(bào)道前乘客向網(wǎng)約車平臺方面投訴此事時(shí),對方負(fù)責(zé)人竟表示賠償50元來了結(jié)此事。
同月,網(wǎng)友爆料稱乘坐網(wǎng)約車時(shí)遇到色狼司機(jī),多次收到短信騷擾。事后,該司機(jī)電話一直處于失聯(lián)狀態(tài),平臺官方也未公布對此事的調(diào)查處理結(jié)果。
經(jīng)常有朋友反映自己遇到過平臺顯示的車牌號與實(shí)際車輛不符。周末節(jié)假日在約車平臺上打到假出租車,而后被威脅雙倍支付車費(fèi)才能下車。
更有某些網(wǎng)約車司機(jī)服務(wù)不到位,威脅乘客加錢并給予好評,如不應(yīng)允,司機(jī)將進(jìn)行電話短信騷擾甚至威脅人身安全。
平臺審核不嚴(yán)格,體系不完善,投訴處理不到位,給了這些不良司機(jī)以可乘之機(jī),一方面不利于乘客安全,同時(shí)對于司機(jī)來講,自己的安全也沒有得到全面的保障。
新規(guī)看點(diǎn)多,安全最重要
其實(shí)在七月中旬網(wǎng)約車合法之前,就已經(jīng)有平臺推出了一鍵求助等措施,意在保護(hù)司機(jī)乘客的安全。
但是就在一鍵求助推出沒多久,就發(fā)生了由于司機(jī)的導(dǎo)航出錯(cuò),導(dǎo)致平臺分享的行程與實(shí)際情況完全相反,因此打車家長認(rèn)為孩子被司機(jī)拐賣的事件,這也讓我們不得不對類似的安全保障產(chǎn)生些許懷疑。
那么網(wǎng)約車合法,對于乘客和司機(jī)的安全,有哪些影響?現(xiàn)在,來讓我們進(jìn)入正題,看看新規(guī)定下的網(wǎng)約車對于安全的考量。
首先,私家車要想作為網(wǎng)約車,必須達(dá)到以下幾點(diǎn):
(一)7座及以下乘用車;
(二)需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置;
(三)車輛技術(shù)性能符合相關(guān)要求。
其次,對于司機(jī)的要求也更為嚴(yán)格,做出了相應(yīng)的要求:
(一)取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;
(二)無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,無吸毒記錄,無飲酒后駕駛記錄,最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;
(三)無暴力犯罪記錄;
(四)城市政府的其他規(guī)定。
也就是說,這對于網(wǎng)約車來講是一個(gè)進(jìn)步,乘客與司機(jī)的安全也將得到更好的保障。
時(shí)代在進(jìn)步,網(wǎng)約車新政的背后,是改革對于保守的勝利,是創(chuàng)新之于守舊的勝利。新政是新興技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)的平衡產(chǎn)物,但如何鞏固這個(gè)新興戰(zhàn)果,還需多方合力共同推進(jìn)。我們該抱以期待,同時(shí)也希望各約車平臺能進(jìn)一步優(yōu)化,保障乘客與司機(jī)的安全與利益。
講真,有問題咱們可以協(xié)商解決,但請不要各個(gè)平臺,各種部門像踢皮球一樣踢來踢去,費(fèi)時(shí)費(fèi)力沒結(jié)果,不是嗎?
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