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世界級品牌成功的案例不勝枚舉，他們之間有什么必然的聯(lián)系嗎？一汽錫柴黨委書記、廠長錢恒榮引用了國際著名的管理大師湯姆彼得斯之言，一語道破玄機：“‘明天，有效率的組織將會日新月異?！M織即是管理。品牌的成功不只是建立在生產(chǎn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，更要有現(xiàn)代化的管理。從精益制造這個新概念的引進，到精益管理的風行皆是大勢所趨。精益管理，須勇于創(chuàng)新，有追求卓越的魄力、動力、耐力，要根據(jù)企業(yè)自身情況進行變革與持續(xù)的改善?！?br/>
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
知行合一，夯實基礎(chǔ)，創(chuàng)新創(chuàng)造，一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（以下簡稱一汽錫柴）儼然已將精益管理當成提質(zhì)增效的新抓手。近幾年來，一汽錫柴注重結(jié)合，明確自身關(guān)鍵生產(chǎn)過程，扎實推進精益管理水平改善、提升，挖掘發(fā)展?jié)摿Γ当驹鲂?，持續(xù)創(chuàng)造并提升品牌價值，推動企業(yè)走創(chuàng)新驅(qū)動、優(yōu)質(zhì)低耗高效的內(nèi)涵式發(fā)展之路。
創(chuàng)新改善 筑牢精益管理之基
以“三輪驅(qū)動”作為推進精益管理創(chuàng)新改善的關(guān)鍵點，一汽錫柴堅持流程導向，強化自主管理，提升體系能力，通過完善管理機制，培育特色管理文化，強化人才驅(qū)動，機制驅(qū)動，文化驅(qū)動，提升企業(yè)戰(zhàn)斗力、凝聚力和影響力，增強持續(xù)改善內(nèi)生動力，筑牢精益管理之基。
首先是強化人才驅(qū)動。“豐田精益管理的14條管理原則中，將尊重員工，培養(yǎng)杰出人才與團隊放在了重要的位置。”一汽錫柴管理部相關(guān)負責人告訴記者：“平時，我們舉辦形式多樣的思維碰撞會，譬如大腦風暴、微創(chuàng)新討論等，把創(chuàng)新的權(quán)利授予全體員工，充分調(diào)動大家參與改善的積極性，人人爭當諫言者。”
在錫柴，精益管理改善成效顯現(xiàn)，是員工自身崗位能力個人價值提升的證明，也為精益管理改善持續(xù)推進打好人才基礎(chǔ)，培養(yǎng)一支能打硬仗的隊伍，持續(xù)不斷的為企業(yè)創(chuàng)造著效益。
其次是強化機制驅(qū)動。精益管理改善持續(xù)開展的有效保障是什么？答案顯而易見“機制創(chuàng)新”。一汽錫柴圍繞質(zhì)量、成本、效益、現(xiàn)場，將部門改善成效納入年度目標考核，將員工改善成效與崗位考核、優(yōu)秀員工評定掛鉤，逐步形成了以創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新設備、QC小組活動、現(xiàn)場改善等方面支撐的持續(xù)改善工作的格局。
事實勝于雄辯。多年來，一汽錫柴構(gòu)建了特有創(chuàng)新管理體系，建立并運行的“決策、動力、運營、發(fā)展、評價”創(chuàng)新五大機制成效顯著。圍繞創(chuàng)新驅(qū)動，錫柴加大創(chuàng)新獎勵力度，先后出臺了多項創(chuàng)新激勵政策，專門設立了包括“科技功勛獎、杰出創(chuàng)新獎、科技貢獻獎、科技成果獎、科技新星獎、專利獎”在內(nèi)的八大獎項，獎勵與激勵的創(chuàng)新機制，有效的激發(fā)出錫柴隊伍自主創(chuàng)新的巨大潛能。
其三是強化文化驅(qū)動。企業(yè)文化是提升企業(yè)管理水平的必由之路，也是精益管理成功實施的關(guān)鍵。長期以來，一汽錫柴秉承“以人為本、以文化人”的管理理念，著力弘揚工匠精神，以文化的內(nèi)涵和底蘊，凝聚人心，激發(fā)潛能，全方位培育復合型人才，提升各個層次團隊的戰(zhàn)斗力。不僅如此，各部門之間還定期圍繞精益管理進行討論交流，真正將精益管理改善融入到每個人的意識與行動中來。
如今，擁有獨特高效的企業(yè)文化的一汽錫柴，擁有大批具備了深入分析、省思、溝通的能力的人才，主動瞄準目標，凝力尋求突破，解決問題“治標又治本”，將“問題的發(fā)生”扼殺在萌芽狀態(tài)。以三大驅(qū)動有序推進精益管理創(chuàng)新改善，管理體系更趨完善。就在日前，中原內(nèi)配集團董事長薛德龍來訪時，對錫柴的管理體系方面給予了高度評價，贊其為“發(fā)動機行業(yè)的翹楚?！?/span>
鍥而不舍 鑄就強競爭力之器
孔子曰“工欲善其事，必先利其器。”其意為工匠想要使他的工作做好，一定要先讓工具鋒利。鑄就企業(yè)強競爭力的“利刃”之一便是精益管理的創(chuàng)新改善，而這并非一蹴而就，需要持之以恒。
實踐出真知。精益管理的持續(xù)完善，離不開高層領(lǐng)導的高瞻遠矚和運籌帷幄，同樣也離不開全廠各部門全員齊心，全力配合。
提質(zhì)增效，管理先行。為了確保落實黨中央、國務院經(jīng)濟提質(zhì)增效穩(wěn)增長的決策部署及一汽集團公司和解放公司相關(guān)要求的“落地生根”，錫柴各部門迅速行動，將既定目標進行任務分解、措施細化、責任落實，尤其是管理部門更是加大對重點項目的督查力度，鍥而不舍推進精益管理改善工作，排查并解決問題，加快推進實施，有效整合優(yōu)勢資源，增強競爭實力。
在錫柴管理層流行著一句話：管理的提升，敢于創(chuàng)新，重在積累，功在平時。創(chuàng)新積累的過程，就是管理提升的過程，精益管理包括改善精益研發(fā)、精益生產(chǎn)及精益營銷等，皆是錫柴品牌DNA優(yōu)勢的最好詮釋。
在精益研發(fā)改善方面，錫柴對產(chǎn)品戰(zhàn)略、規(guī)劃、市場分析、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品及研發(fā)組織結(jié)構(gòu)設計、研發(fā)項目管理、研發(fā)質(zhì)量管理、研發(fā)團隊管理、平臺開發(fā)、技術(shù)預研等方面均有嚴格的要求，追求卓越，以終為始。
“研發(fā)管理體系的進步，并非一朝一夕之事，需要一個漫長的過程。在對整個體系進行科學系統(tǒng)的規(guī)劃之后，必須根據(jù)自身的能力分布實施。”一汽錫柴研發(fā)部負責人強調(diào)。
創(chuàng)新、實踐并行不悖，錫柴精益研發(fā)管理成果豐碩。環(huán)保大時代，錫柴主打“節(jié)油”牌，以節(jié)油技術(shù)為主線，帶動減排技術(shù)、品質(zhì)提升技術(shù)的有效突破，先后取得了高安全性能的發(fā)動機制動技術(shù)、長使用壽命的發(fā)動機研發(fā)技術(shù)、高經(jīng)濟效益的發(fā)動機技術(shù)等重點科技成果，實現(xiàn)了50多個創(chuàng)新項目、近百項專利成果，在技術(shù)創(chuàng)新的個別領(lǐng)域取得了引領(lǐng)性突破，用實力向世界證明，中國制造的“民族品牌、高端動力”的不俗實力。
在精益生產(chǎn)改善方面，為了將節(jié)能降耗工作落到實處，提高生產(chǎn)效率，確保高品質(zhì)輸出，錫柴召開了多個QC改善活動，各部門積極參與，重型柴油機基地唯新小組等QC小組表現(xiàn)突出，他們聚焦工作中的難點，創(chuàng)新求進，在提質(zhì)增效降本攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮了中堅作用。
錫柴重型柴油機基地QC唯新小組
在本次廠級QC發(fā)布會上，錫柴重型柴油機基地QC唯新小組，他們多年如一日戰(zhàn)斗在工作第一線，專業(yè)嚴謹，一絲不茍，凝智聚力，提出了多項優(yōu)化工藝、技術(shù)改進建議，QC成果可謂“佳績連篇”，曾多次在全國、集團QC大賽中脫穎而出。日前，又憑借“優(yōu)化6DM缸蓋線OP50工序生產(chǎn)節(jié)拍”項目斬獲第一名。
“經(jīng)過分析，我們發(fā)現(xiàn)6DM缸蓋線OP50制約了整線效率提升。為了突破瓶頸，我們聚在一起，反復討論，進行了深入排查，找到5個末端因素，進行深度分析，找到了3個真因。通過采取‘提高精鏜刀片耐磨性減少換調(diào)刀，改進鉆頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化參數(shù)提升加工節(jié)拍，增加測量工位改進量具提升站點測量能力’這三個措施，降低工序節(jié)拍至217.7秒，日增量24臺，可降本33.4萬元?！币黄a柴重型柴油機基地 QC唯新小組組長介紹道。
精益求精強管理，精耕細作拓市場，收獲品牌榮耀。9月，“奧威CA6DM2-46E51柴油發(fā)動機”在眾參評動力中脫穎而出，成為了榜上有名的“動力先鋒”，實至名歸；在第七屆精耕杯品牌中，又不負眾望，將“用戶最心儀的農(nóng)機部件四十佳品牌”和“農(nóng)業(yè)機械最具市場競爭力部件十佳品牌”兩大獎項收入囊中……
創(chuàng)新改善，筑牢精益管理之基；鍥而不舍，鑄就強競爭力之器。未來，一汽錫柴將精益管理作為提高競爭力的“利刃”，繼續(xù)探索超越，變革與持續(xù)改善，擴大優(yōu)勢，全面超越，全力真正成為國際發(fā)動機行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
