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10年甲醇燃料布局 吉利遠(yuǎn)程甲醇商用車吹響市場進(jìn)軍號(hào)

商用車之家訊:考慮到經(jīng)濟(jì)性與排放問題,甲醇燃料車型將與增程式車型一起,成為遠(yuǎn)程汽車未來的主要發(fā)展方向。

吉利,作為唯一進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國民營汽車企業(yè),致力于走自主創(chuàng)新的道路,從而制造出最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車。近日,商用車圈出現(xiàn)一件震驚行業(yè)的大事件,作為繼吉利汽車、沃爾沃之后,吉利集團(tuán)第三大獨(dú)立的整車業(yè)務(wù)板塊——吉利商用車“遠(yuǎn)程汽車”,于成都正式發(fā)布?;诖耍研纬沙擞密?、商用車兩條路線同步發(fā)展的戰(zhàn)略布局。


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吉利遠(yuǎn)程純電動(dòng)大巴E12


眾所周知,近幾年商用車行業(yè)整體形勢欠佳,而且新能源商用車領(lǐng)域面臨著政策補(bǔ)貼退坡、配套設(shè)施普及率低等一系列壓力,吉利選擇此時(shí)進(jìn)軍商用車無疑經(jīng)過深思熟慮。在遠(yuǎn)程汽車發(fā)布現(xiàn)場,吉利控股集團(tuán)副總裁兼吉利商用車總經(jīng)理周建群就曾定調(diào)說,“吉利商用車將專攻新能源和清潔能源商用車的研發(fā)和制造?!?/span>


11月3日,遠(yuǎn)程汽車攜甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、輕卡、客車以及純電動(dòng)輕卡、客車等多款產(chǎn)品亮相昆山商用車展,從成都至昆山,從純電到甲醇,僅僅相隔一周,毫無疑問,吉利商用車如此迅猛的新能源多元化產(chǎn)品密集問市,其在商用車領(lǐng)域的戰(zhàn)略野心不容小噓。


甲醇輕卡.jpg

吉利甲醇輕卡

 

把握甲醇技術(shù)  力求精準(zhǔn)突破


近期,汽車行業(yè)內(nèi)的目光大多聚焦在了純電動(dòng)車上,提起甲醇汽車,反而會(huì)有很多人并不是很了解。其實(shí),甲醇燃料汽車已經(jīng)不是什么新鮮事了,國際上早在上世紀(jì)80年代開始就已經(jīng)有了發(fā)展與應(yīng)用,并形成了非常成熟的技術(shù)。在國內(nèi),發(fā)展甲醇汽車也很符合“節(jié)能減排”政策。甲醇是清潔能源,而且不僅僅局限于燃燒后的排放清潔,生產(chǎn)甲醇的原料來源非常廣,除了煤和天然氣外,高硫煤、煤層氣、焦?fàn)t氣、生物質(zhì)、二氧化碳加氫等都可以生產(chǎn)甲醇,而且技術(shù)較成熟,具有多重利好,這也給發(fā)展甲醇汽車提供了充分條件。


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左到右:吉利商用車新能源動(dòng)力部部長宋光輝,市場總監(jiān)胡曉煒,研究院項(xiàng)目總工兼項(xiàng)目管理部部長張軍詳細(xì)發(fā)布吉利遠(yuǎn)程甲醇商用車技術(shù)路線



相關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示,陜西省是全國最早開展甲醇汽車試點(diǎn)的省份之一,近年來,試點(diǎn)工作不斷深入推進(jìn)。目前,在寶雞、西安、榆林和漢中等四市總計(jì)運(yùn)行了出租車、微型車、載重車等上百輛甲醇汽車,呈現(xiàn)出多種車型齊裝上陣的局面。


有了金剛鉆,敢攬瓷器活。吉利汽車早在2005年便著手研發(fā)甲醇替代燃料,并成為我國目前唯一獲得國家甲醇汽車產(chǎn)品公告的轎車企業(yè)。其甲醇車輛已在貴陽、山西、陜西和上海進(jìn)行推廣和示范運(yùn)營,并且在安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和可靠性等方面各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。


據(jù)資料顯示,吉利汽車首批6輛甲醇汽車于今年2月底進(jìn)行了冰島測試之旅,此舉是繼去年7月浙江吉利控股集團(tuán)對冰島碳循環(huán)國際公司投資四千五百多萬美元后,雙方更深層次的合作。碳循環(huán)國際公司于2006年在冰島雷克雅未克成立,并迅速在可再生清潔能源和采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料技術(shù)領(lǐng)域成為世界領(lǐng)先的標(biāo)桿性企業(yè),該公司還運(yùn)營著世界首家可再生清潔甲醇工廠。作為冰島首家擁有通過采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料技術(shù)和工廠的企業(yè),冰島碳循環(huán)國際公司將在此次冰島測試之旅中給予吉利全方位的技術(shù)支持與專業(yè)建議。


從以上分析不難看出,吉利商用車出擊甲醇汽車市場,有著天時(shí)地利人和等諸多條件,發(fā)展甲醇汽車儼然成為定勢。正如周建群在遠(yuǎn)程汽車發(fā)布現(xiàn)場所言,“考慮到經(jīng)濟(jì)性與排放問題,甲醇燃料車型將與增程式車型一起,成為遠(yuǎn)程汽車未來的主要發(fā)展方向?!?/span>

 

展品種類多樣  全面覆蓋市場


車展現(xiàn)場,吉利商用車攜純電動(dòng)輕卡E200、純電動(dòng)客車E12、甲醇輕卡、甲醇客車以及增程器等產(chǎn)品重磅亮相昆山,吸引眾多客戶到訪、咨詢、體驗(yàn)。


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吉利甲醇客車


E200定位于城市物流運(yùn)輸 ,4.2米長的貨箱最大容積達(dá)到17立方米,承載能力超過2.5噸,完全符合城市物流需求;E12側(cè)重于公交系統(tǒng)的解決方案,采用獨(dú)立的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),專門針對公交低速、大運(yùn)力工況開發(fā),滿足高峰期的運(yùn)力、動(dòng)力需求,提高運(yùn)營效率;甲醇汽車更環(huán)保,且經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢更顯著,適用于城市物流運(yùn)輸,同時(shí)覆蓋當(dāng)前市場大中型客車動(dòng)力的廣泛需求,在某些區(qū)域市場前景廣闊。


另外,現(xiàn)場展出了型號(hào)為GS140BM5和GS210FM5兩款甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。GS140BM5是含有直列、四沖程、液冷、增壓中冷、多點(diǎn)電噴等型式的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)基于吉利生產(chǎn)銷售近3萬臺(tái)的CNG成熟機(jī)型上開發(fā),與原有的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)零部件通用性高、安裝連接尺寸基本相同,整車適配性強(qiáng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)適用于9米以下城市公交車、6到7米公路客車、校車、旅游車、團(tuán)體客車等,以及輕型載貨車、教練車、市政專用車、城市物流車及相應(yīng)噸位的其他各型專用車。GS210FM5是包含直列、六沖程、液冷、增壓中冷、多點(diǎn)電噴等型式的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī),適用于13米及以下城市公交客車、8到10米公路客車、校車、旅游車、團(tuán)體客車等,以及中型物流車、市政專用車及相應(yīng)噸位的其他各型專用車。


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吉利自主研發(fā)的甲醇六缸發(fā)動(dòng)機(jī)


金杯銀杯不如客戶的口碑??蛻舻姆e極咨詢也印證了遠(yuǎn)程汽車的品牌實(shí)力。前來洽談合作的張總表示,“作為民營車企的領(lǐng)頭羊,吉利始終走在最前端;如今又進(jìn)軍新能源商用車這一前瞻性領(lǐng)域,著實(shí)在布局一盤大棋。常言道,‘不打無準(zhǔn)備之仗,方能立于不敗之地。’看到純電動(dòng)以及甲醇產(chǎn)品后,我確信,吉利商用車的精耕細(xì)作,潛心研究的造車精神定會(huì)帶來終端市場的回報(bào)。我很期待此次合作?!?/span>


據(jù)介紹,遠(yuǎn)程汽車已在浙江杭州和英國考文垂設(shè)有兩大研發(fā)中心,并且在浙江義烏、四川南充、山西晉中和英國考文垂建設(shè)了四個(gè)生產(chǎn)基地,未來將形成20萬輛以增程式和清潔能源為動(dòng)力的整車和配套的動(dòng)力總成系統(tǒng)的年產(chǎn)能,產(chǎn)品覆蓋卡車、客車和新能源動(dòng)力系統(tǒng),如此硬件實(shí)力為未來的產(chǎn)品布局提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障。


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新動(dòng)力新方向  暢享未來戰(zhàn)略

 

沒有比腳更長的路,沒有比心更高的山。去年,吉利汽車對外宣布了面向2020年的新能源戰(zhàn)略“藍(lán)色吉利行動(dòng)”,力爭在2020年前實(shí)現(xiàn)吉利汽車向新能源汽車公司轉(zhuǎn)型,新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上。其中,研發(fā)甲醇燃料汽車和關(guān)鍵技術(shù)將作為“藍(lán)色吉利行動(dòng)”的重要組成部分,吉利相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示,發(fā)展甲醇汽車,既是能源問題也是經(jīng)濟(jì)問題,需要著眼于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,走綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路,這完全符合國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求。


增程式動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線是吉利商用車明確的核心競爭力,這種技術(shù)路線不僅節(jié)能環(huán)保,還可以解決新能源汽車充電難、續(xù)航里程焦慮等痛點(diǎn),這個(gè)是發(fā)展中的重中之重。以吉利增程式輕卡為例,相比純電動(dòng)汽車,這款產(chǎn)品具有續(xù)駛里程長,電池壽命延長,不依賴充電站等優(yōu)勢;相比柴油車,運(yùn)營成本低30%,不限行、不限牌,清潔環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。


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吉利獨(dú)家增程式發(fā)動(dòng)機(jī)


合抱之木,生于毫末;九層之臺(tái),起于累土;千里之行,始于足下?!凹逃密噷⒓先遮叧墒斓募夹g(shù)和廣泛應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)積累,為商用車市場的多元化發(fā)展帶來新的活力。作為吉利控股集團(tuán)全新業(yè)務(wù)板塊,吉利商用車將充分整合內(nèi)部資源,發(fā)揮國內(nèi)和國外團(tuán)隊(duì)的一體化協(xié)同效應(yīng),實(shí)現(xiàn)在商用車領(lǐng)域節(jié)能、減排和大幅度降低營運(yùn)成本的最終目的。”吉利相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)信,“吉利商用車將以新能源和清潔能源為發(fā)展方向,為用戶開創(chuàng)遠(yuǎn)大前程?!?/span>

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