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2017年1月3日，周二，來(lái)到工位上先沏上一杯茶，然后開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備工作，新的一年開(kāi)始了。
40秒過(guò)去了，
55秒過(guò)去了，
1分鐘過(guò)去了，
1分30秒，
1分30秒一次，
1分30秒兩次，
1分30秒三次，
好了，我的電腦終于開(kāi)機(jī)了，開(kāi)機(jī)擊敗了全國(guó)10%的用戶(hù)。很好奇這全國(guó)10%的用戶(hù)到底再過(guò)什么樣的日子…
開(kāi)機(jī)速度的快與慢對(duì)于一個(gè)員工來(lái)說(shuō)，是非常影響工作效率的，而發(fā)展速度的快與慢對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，則是決定生存或死亡的關(guān)鍵。
在國(guó)內(nèi)的自主汽車(chē)品牌里，將速度發(fā)揮的淋漓盡致的唯有上汽大通。就在上周，以“未來(lái)已在，暢行天下”為主題的上汽大通汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)在海南舉行，距離上汽大通商務(wù)年會(huì)已經(jīng)有好幾天了，雖然大家還在討論各種細(xì)節(jié)的用心之處，但我想簡(jiǎn)單粗暴地得出一個(gè)斷言，經(jīng)歷了5年的歷練，大通已經(jīng)成了。他們已經(jīng)通過(guò)了最危險(xiǎn)的考驗(yàn)。
在2016年的商用車(chē)市場(chǎng)各個(gè)車(chē)企狹路相逢，紛紛推出新車(chē)及優(yōu)惠政策來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的變化，都希望搭上這波市場(chǎng)回暖的順風(fēng)車(chē)。然而，市場(chǎng)環(huán)境的活力重生，必定意味著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。要想在風(fēng)來(lái)時(shí)展翅高飛，就必須要有未起風(fēng)時(shí)勤于修煉的覺(jué)悟。
在本屆商務(wù)大會(huì)上，最大的亮點(diǎn)，莫過(guò)于上汽大通對(duì)C2B戰(zhàn)略實(shí)施一年來(lái)所取得的階段性成績(jī)進(jìn)行展示——發(fā)布行業(yè)首款C2B房車(chē)RV80，以及首款實(shí)踐C2B定制化理念的“劃時(shí)代皮卡”T60的各款車(chē)型具體價(jià)格。另外，上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在商務(wù)大會(huì)上總結(jié)了上汽大通2016年的發(fā)展情況和肯定了經(jīng)銷(xiāo)商的成績(jī)后，也嚴(yán)厲了批評(píng)了個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商，正所謂愛(ài)之深責(zé)之切，顯然藍(lán)青松對(duì)上汽大通有更好的期待，會(huì)后藍(lán)青松在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“上汽大通愿意帶經(jīng)銷(xiāo)商一起成長(zhǎng)，有的經(jīng)銷(xiāo)商一年盈利幾百萬(wàn)，我們希望他們盈利更多。今年一些大的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，原來(lái)不太認(rèn)可、不太看好大通的現(xiàn)在都來(lái)合作，我相信明年會(huì)有更大的變化，一旦大通有十萬(wàn)輛的占有規(guī)模，而且是以高速發(fā)展的模式，將會(huì)有更多的經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)合作。今年大通有32%的增長(zhǎng)，如果經(jīng)銷(xiāo)商更強(qiáng)，我們的速度能更快，我們的產(chǎn)品力、獲取市場(chǎng)資源的能力應(yīng)該獲得更快的增長(zhǎng)。”
迄今為止，上汽大通創(chuàng)造的“大通速度”是由一個(gè)個(gè)極其有突破性的成就組成，從開(kāi)始進(jìn)入輕客界時(shí)外界的質(zhì)疑，到進(jìn)軍MPV市場(chǎng)的跨越，以及在后來(lái)從商用車(chē)成功切入SUV 和皮卡市場(chǎng)。上汽大通的每一步都走得很踏實(shí)。而如今取得的優(yōu)異成績(jī)也和上汽大通的管理分不開(kāi)?！吧掀笸▽⒃?017年-2018年實(shí)現(xiàn)歐系寬體輕客行業(yè)第二，爭(zhēng)取在2019-2020年成為寬體輕客市場(chǎng)的銷(xiāo)量第一”上汽大通汽車(chē)有限公司總經(jīng)理徐秋華在會(huì)議上說(shuō)的話擲地有聲。
如今，上汽大通正自上而下布局C2B整個(gè)價(jià)值鏈條。主要體現(xiàn)在以“用戶(hù)”為中心，給用戶(hù)帶來(lái)定制汽車(chē)的更多樂(lè)趣和價(jià)值上。藍(lán)青松評(píng)價(jià)上汽大通的早期發(fā)展是機(jī)遇式發(fā)展，這正是這種心態(tài)，上汽大通在進(jìn)入每個(gè)領(lǐng)域時(shí)，都可以發(fā)揮出”初學(xué)者”的特有優(yōu)點(diǎn)，就像音樂(lè)家柏遼茲批評(píng)另一位作曲家圣桑所說(shuō)：“他無(wú)所不知。他唯一欠缺的就是‘缺乏經(jīng)驗(yàn)?！@種‘缺乏經(jīng)驗(yàn)’作為一個(gè)特點(diǎn)，反而讓上汽大通經(jīng)營(yíng)出有極具自身特色的商用車(chē)公司，并且持續(xù)帶給我們一個(gè)又一個(gè)的驚喜。
編后語(yǔ)：親身感受了大通的年會(huì)后，我越來(lái)越相信，這個(gè)世界是一個(gè)量子系統(tǒng)，人的愿望會(huì)改變事情的走向，成為決定事情的因素。愿望不會(huì)帶著你登陸月球，但它會(huì)促使你上路。非常喜歡我之前看到的一句話：Shoot for the moon. Even if you miss it, you will land among the stars.（飛向月球，即使錯(cuò)過(guò)，你還是可以著陸于星際之間。）
與你共勉。
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