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大運重卡:唯有用心才能把服務(wù)做到極致

商用車之家訊:百鳥在林,不如一鳥在手。面對如今眾多的重卡品牌,陳軒當(dāng)時的第一選擇就是大運重卡。

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       一個從事運輸行業(yè)的司機(jī)在車上的時間占據(jù)了他生活的大部分,司機(jī)和卡車就像魚兒離不開水。而對于行業(yè)里的老司機(jī)來說,一輛好卡車不僅可以帶來收入,更可以為平時枯燥無味的運輸路途增添一份舒適與安心。家住唐山的陳軒是一名80后,但卻是一位開了7年車的“老司機(jī)”了,提起自己的大運重卡陳軒可謂是贊不絕口。今天讓我們來看看這位80后的“老司機(jī)”是怎么評價他的愛車的?


       俗話說:“技多不壓身,謀多亂人意”。故商鞅說孝公,成大功者不謀于眾。百鳥在林,不如一鳥在手。面對如今眾多的重卡品牌,陳軒當(dāng)時的第一選擇就是大運重卡,在接受《商用車之家》記者采訪時,陳軒給出了自己的答案, “大運重卡操控好,動力足,服務(wù)也很周到,我非常信賴大運”看似是最簡單的幾句話,背后卻是大運數(shù)十年如一日的厚積薄發(fā),能讓一位從業(yè)數(shù)年的卡車司機(jī)給出這樣的評價也是大運重卡實力的體現(xiàn)。


產(chǎn)品好


       大運N9,大馬力濰柴動力,這就是陳軒的大運重卡,自2016年購買已經(jīng)使用一年半了。陳軒主要運輸鋼鐵、煤炭等產(chǎn)品,跑的是山西、河南、山東等方向線路。今年,鋼鐵價格上調(diào),且近期煤炭市場走勢暫時呈穩(wěn)定趨勢,運輸費用也隨之增長,運輸市場良好,陳軒告訴記者,這輛大運重卡出勤率非常高,基本上天天都在運輸工作中,盡管工作量“繁重”,自己的大運重卡依舊能保持良好的性能,發(fā)動機(jī)、底盤以及變速箱,別說出什么大問題了,甚至連小問題都沒怎么出現(xiàn)。作為雇主的陳軒覺得大運重卡買值了,就連陳軒雇用的卡車司機(jī)在使用過大運重卡后都說“開過這輛大運重卡后,不管是從動力性,還是從操作性上都很方便,開不慣其他卡車了”。


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服務(wù)周


       都說把第一輛車賣出去的是銷售,第二輛車靠的是服務(wù),大運重卡的終身質(zhì)保在行業(yè)里也是有口皆碑,采訪時,陳軒告訴記者“大運重卡的售后團(tuán)隊非常的專業(yè),無論是自己去保養(yǎng)還是咨詢,都能得到及時的解決,服務(wù)很周到”,大運重卡提供的上門服務(wù)和服務(wù)站維修兩種方式靈活性很好,給用戶提供了很大的便利。陳軒對大運重卡“終身質(zhì)?!钡姆?wù)深有體會,“不管時間過去了多久,零部件壞了以后,只要到店里,大運重卡都會及時維修,不用擔(dān)心貨品的運輸進(jìn)度”,這無疑是給了用戶一顆定心丸,可以說是解決了用戶在使用過程中的后顧之憂。


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       尤其值得一提的是,大運重卡最近推出了新車型大運N9H,不僅外形看起來高端、大氣,內(nèi)部還裝配目前最可靠的柴油發(fā)動機(jī)——奔馳OM460發(fā)動機(jī),陳軒雖然沒有試駕但N9H的優(yōu)勢如數(shù)家珍?!半m然沒有親自駕駛過,但是在與客戶交流中了解到,這輛新車型的配置高端,因為畢竟配的是奔馳發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)的品質(zhì)肯定是毋庸置疑,另外外形看起來也是挺不錯的”。在記者問到以后更新或再次批量購買車輛時還會不會繼續(xù)選擇大運重卡時,陳軒說:“像大運重卡這種產(chǎn)品好、服務(wù)也好的卡車品牌,買著放心,用著也舒心,當(dāng)然是我的首選考慮。”


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編后語:


       在國內(nèi)競爭激烈的重卡市場,大運重卡關(guān)懷用戶的細(xì)節(jié)數(shù)不勝數(shù),對客戶的用心不只是嘴上說說而已的,大運重卡用實實在在的產(chǎn)品和一絲不茍的服務(wù)詮釋了什么叫“用著好、服務(wù)好”的真理,交付給用戶的每一輛車,都像大運重卡嫁出去的姑娘,想讓用戶對她好,也想她能給用戶帶來幸福的日子。大運重卡正是以用戶第一的理念,對卡友們施展出不可抵擋的“誘惑力”,面對這樣的大運重卡,你心動了嗎?



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