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在海拔3600m的拉薩,有一條被當(dāng)?shù)厝撕筒簧儆慰褪熘?4路公交車。
這條起止于拉薩色拉寺與哲蚌寺之間的公交線路,全程21km,單程約80分鐘,串聯(lián)起了大昭寺、布達(dá)拉宮等諸多拉薩最為重要的景點(diǎn),被譽(yù)為拉薩公交的對(duì)外名片,也是不少游客到拉薩選擇公眾出行的首要選擇。
近兩年,基于拉薩當(dāng)?shù)厥姓畬?duì)環(huán)境保護(hù)的日趨重視,拉薩公交開始逐漸采用新能源客車服務(wù)于當(dāng)?shù)氐墓姵鲂惺聵I(yè)。也就從2016年開始,當(dāng)?shù)刈畛雒倪@條24路公交,所有在線的服務(wù)車輛全部換成為了采用混合動(dòng)力系統(tǒng)的新能源客車。
用拉薩公交人自己的話來(lái)說(shuō),“最重要的線路,當(dāng)然要用最好的客車來(lái)運(yùn)營(yíng)?!?/span>
而他們說(shuō)的拉薩的最好客車,來(lái)自福田歐輝。
夜色中的拉薩公交24號(hào)線,這條線2016年被評(píng)為“我的公交我的城”的全國(guó)十佳線路之一
緣起
4年前,福田歐輝拉薩的銷售經(jīng)理吳明華剛到這片高原凈土?xí)r,這個(gè)市場(chǎng)對(duì)于他來(lái)說(shuō),其實(shí)還是一張白紙。雖然在那個(gè)時(shí)候,福田歐輝已開始在國(guó)內(nèi)外不少大中型城市擁有了不俗的銷量和上佳口碑,但之前對(duì)高原之巔的踏足,卻依舊陌生。
那個(gè)時(shí)候的吳明華并不像現(xiàn)在這樣能對(duì)拉薩客車市場(chǎng)如數(shù)家珍,他雖然有備而來(lái),但拉薩畢竟和其他市場(chǎng)不同,無(wú)論是產(chǎn)品還是客戶理解都較之平原地區(qū)會(huì)有差別,這多少也讓他覺(jué)得有些壓力。
慶幸的是,吳明華之前在福田汽車集團(tuán)多年的工作經(jīng)驗(yàn),奠定了他對(duì)商用車行業(yè)的認(rèn)知,而福田汽車一貫對(duì)客戶服務(wù)的誠(chéng)懇,讓他很快在當(dāng)?shù)卣业搅俗约旱奈恢?。到了福田歐輝之后,公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)拉薩市場(chǎng)的重視,也使得他如魚得水,在企業(yè)實(shí)力的合作高度上獲得了客戶信任。
2014年,福田歐輝安排了2輛客車開始在拉薩公交驗(yàn)證使用。通過(guò)這段時(shí)間高原客車產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的全面驗(yàn)證,福田歐輝一方面收集了大量當(dāng)?shù)芈窙r及車輛匹配性能優(yōu)化的訴求,并最終落地在產(chǎn)品上予以了實(shí)現(xiàn);另一方面,拉薩公交也從福田歐輝的身上,看到了他們快速反應(yīng)的能力和合作態(tài)度,并充分感受了福田歐輝的產(chǎn)品實(shí)力。
2015年,經(jīng)過(guò)一年的產(chǎn)品磨合和市場(chǎng)實(shí)踐,福田歐輝的首批35輛混合動(dòng)力客車成功進(jìn)入拉薩公交市場(chǎng),如此大批量的新能源客車訂單,當(dāng)時(shí)在拉薩公交歷史上也屬罕見(jiàn)。
鏈合
歐輝的混合動(dòng)力客車新品投入拉薩公交使用之后,其優(yōu)異的性能與當(dāng)?shù)卦械钠胀蛙嚠a(chǎn)品形成了非常明顯的差異。
拉薩公交副總經(jīng)理國(guó)吉在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“福田歐輝的產(chǎn)品能耗很低,現(xiàn)在使用的這些混合動(dòng)力客車,平均油耗僅為25m3/100km左右,與普通的客車相比,節(jié)氣率最高可達(dá)41%,經(jīng)濟(jì)效益特別明顯?!?/span>
據(jù)了解,拉薩當(dāng)?shù)噩F(xiàn)在的燃?xì)鈨r(jià)格在4.7元/m3左右,而柴油的價(jià)格卻高達(dá)7元/L以上,相比之下,采用氣電混合的歐輝客車產(chǎn)品,帶來(lái)的成本降低極為明顯。
除了經(jīng)濟(jì)性之外,歐輝客車在產(chǎn)品的高原適應(yīng)性也較之其他客車企業(yè)的產(chǎn)品有了很大提升?!氨热缯f(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性方面,歐輝客車的選擇比較人性化,他們采用的發(fā)動(dòng)機(jī)在空氣稀薄燃燒下的表現(xiàn)優(yōu)異,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力?!眹?guó)吉說(shuō),“另外,因?yàn)槭窃诟咴h(huán)境下使用,西藏每年會(huì)有較長(zhǎng)的時(shí)候處于比較寒冷的狀態(tài),這一點(diǎn),歐輝對(duì)新能源客車的電池保護(hù)處理的非常到位,他們針對(duì)高原地區(qū)的使用特點(diǎn),對(duì)電池進(jìn)行了特殊的處理,在高寒的季節(jié),采用電池加熱技術(shù),使得車輛的使用得到保障?!?nbsp;
拉薩公交副總經(jīng)理國(guó)吉對(duì)福田歐輝予以了極高的評(píng)價(jià)
由產(chǎn)品力上建立的信任促使了拉薩公交與福田歐輝之間的合作越發(fā)密切,雙方彼此之間的鏈合也越發(fā)默契。
2016年,福田歐輝獲悉了北京市政府對(duì)拉薩當(dāng)?shù)氐姆鲐毢献餍畔?,著手協(xié)助客戶去了解并爭(zhēng)取“精準(zhǔn)扶貧”的項(xiàng)目落地。最終,得益于北京市屬福田汽車集團(tuán)與拉薩市屬交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)之間精準(zhǔn)的項(xiàng)目扶貧構(gòu)架,北京市為拉薩出資購(gòu)買了35輛福田歐輝BJ6105新能源混合動(dòng)力客車,用于西藏地區(qū)的民生服務(wù)。
正是這種基于客戶考慮并重點(diǎn)強(qiáng)化的合作態(tài)度,實(shí)現(xiàn)了福田歐輝與拉薩公交客戶之間的深度鏈合。
福田汽車精準(zhǔn)扶貧服務(wù)西藏
信賴
普布曲珍被譽(yù)為拉薩公交金珠分公司的一名“傳奇”女司機(jī)。2015年,她被評(píng)為了拉薩公交“見(jiàn)義勇為”先進(jìn)分子,并在2016年被推舉為拉薩市第3屆道德模范的候選人。私下里,這位被他人評(píng)為“有著耿直熱心腸”的女司機(jī)多少還有點(diǎn)靦腆,她看似不善言談,安靜得像一朵高原上的白蓮。
記者在試乘拉薩公交24號(hào)線時(shí)與她閑聊,到提起她所駕駛的福田歐輝公交車時(shí),她一反常態(tài)的話多了一些,言語(yǔ)中充滿了感觸。
普布曲珍駕駛的24號(hào)線公交正經(jīng)過(guò)布達(dá)拉宮
“新上線的歐輝客車很好,因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力客車,車內(nèi)的噪聲很小,感覺(jué)很舒服。而且車輛無(wú)級(jí)變速,我們操作起來(lái)不像以前開手動(dòng)擋的公交那么累?!逼詹记湔f(shuō)話間,還指著乘客上下車的車門,“你看,現(xiàn)在我們這批車輛都是一級(jí)踏步,比以前二級(jí)踏步的傳統(tǒng)公交車輛,乘客上下車方便了很多,尤其是老人和孩子,不再像以前那么麻煩。”
和其他不少拉薩公交的駕駛員所感受的一樣,普布曲珍對(duì)新上線的福田歐輝客車充滿了喜愛(ài):“我們這批車很漂亮,市民也很喜歡?!?/span>
普布曲珍駕駛的這批新能源公交于2016年9月17日上線,在過(guò)去的一年時(shí)間里,已越發(fā)被當(dāng)?shù)厥忻袼熳R(shí),并在2016年被評(píng)為“我的公交我的城”的全國(guó)十佳線路之一。
“除了產(chǎn)品本身的性能外,我們公交使用單位其實(shí)最關(guān)心的還是服務(wù)。拉薩畢竟是高原地區(qū),如果車輛沒(méi)有配件儲(chǔ)備,一旦出現(xiàn)些問(wèn)題,要是從其他地方發(fā)件的話,快則三五天,慢則十多天,這就會(huì)很影響我們的使用。福田歐輝這一點(diǎn)就做得很好,自他們進(jìn)入拉薩市場(chǎng)以來(lái),已經(jīng)建立了3個(gè)服務(wù)站,并在拉薩擁有一個(gè)配件中心庫(kù),極大的方便了我們的車輛使用?!眹?guó)吉在總結(jié)的時(shí)候說(shuō),“這說(shuō)明福田歐輝是真心想做好西藏市場(chǎng),他們是值得信賴的合作伙伴?!?/span>
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