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新海獅X30L:講操控就是重安全!

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)近日,在重慶南川,一輛面包車沖下了田坎,該田坎離公路還十分遠(yuǎn),不明就里的看著還挺

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



        近日,在重慶南川,一輛面包車沖下了田坎,該田坎離公路還十分遠(yuǎn),不明就里的看著還挺詭異。后據(jù)交警初步判斷是因司機(jī)操控不當(dāng),車輛失控才導(dǎo)致事故發(fā)生。

 

        而據(jù)小編所知,如上述拉貨面包車“失控”導(dǎo)致的事故,近來沒少發(fā)生!



        11月5日,在湖北省隨州市,一輛拉貨的面包車行駛至曾都區(qū)人民檢察院附近路段時(shí),突然失控沖到白云湖堤下;

 


        11月10日,在河北省衡水故城縣中華街,又有一輛拉貨的面包車轉(zhuǎn)彎時(shí)失控,導(dǎo)致側(cè)翻......

 


        短短幾天內(nèi),面包車“失控”導(dǎo)致的事故接連發(fā)生,讓人觸目驚心。


        面包車該不該講操控?該


        皮實(shí)耐操、經(jīng)濟(jì)實(shí)用是為很多車主選擇的主要原因,空間大、能裝更是剛需。至于操控,鮮有車主關(guān)注,甚至有的車友還會(huì)說,用得著嗎?


        近年來,無論在城市還是農(nóng)村,面包車的身影都隨處可見。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全國的面包車保有量還在以年均百萬的速度增長。尤其在農(nóng)村地區(qū),隨著“村村通”工程相繼完工,物流觸須也在逐漸深入,面包車在農(nóng)村更是進(jìn)一步普及,載人拉貨它們都是主力工具。


        于此,一方面是面包車扎堆上路,一方面是很多車主時(shí)不時(shí)還僥幸超員、超載行車,所以在農(nóng)村急彎、窄路、陡坡路段行駛時(shí),極易“失控”引發(fā)事故了。

 


        選臺(tái)好開的,將事故扼殺在搖籃里!


        如何遠(yuǎn)離“失控”現(xiàn)場,保護(hù)自身生命財(cái)產(chǎn)?


        首先必須遵守交通法規(guī),不超員不超載不超速,不要讓面包車“超負(fù)荷”行駛,才能保證車輛擁有最佳性能。其中良好的操控性是基礎(chǔ),不論載人還是拉貨,惟有好開、操控自如的車才能最有效保障人員和貨物的安全。

 


        何為操控自如?首先動(dòng)力需得勁,但面包車的小排量如何來保障?可參考華晨鑫源金杯新海獅X30L的N-power新動(dòng)力,其配備了全新ECU(電子控制單元),低轉(zhuǎn)高扭,車輛的加速性、使用經(jīng)濟(jì)性、啟動(dòng)性、換檔平順度、動(dòng)力銜接順暢度等均能保障。

 


        其次底盤得穩(wěn)定,如新海獅,其底盤的前后軸重量配比參照了BMW設(shè)計(jì)理念,經(jīng)工程師精心調(diào)校,大大提高了新海獅車身的“循跡穩(wěn)定性”,在任意彎道及惡劣路面行駛都能保證良好的穩(wěn)定性。再有就是方向得易控、精準(zhǔn),如新海獅,全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),重載打方向也輕松,且隨時(shí)都能保證精準(zhǔn)的指向性,任何情況下,只要人不慌,都不至于方向失控。

 


        總結(jié):


        總的來說,不管什么車,好開都應(yīng)該是最基本的安全保障性能。一輛長期需要重載的面包車則更需要講究操控性,畢竟拉得越重車輛就越不靈活,“失控”無小事,選車需謹(jǐn)慎??!當(dāng)然,再好開的車上路,也需謹(jǐn)記:交通法規(guī)不是兒戲,生命安全容不得半點(diǎn)僥幸!與君共勉??!

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