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蓄勢待發(fā) 漢德新能源車橋全面上市

商用車之家訊:12月18日-28日,漢德車橋作為國內(nèi)商用車新能源車橋的領(lǐng)導者,順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,經(jīng)過十余年潛心積累與研發(fā),正式全面推出新能源車橋產(chǎn)品,以具有革命性的技術(shù)創(chuàng)新,推動中國商用車在新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展。

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  12月18日-28日,在山東重工?濰柴動力集團舉辦的以“新動能 新濰柴 新跨越”為主題的2017年山東重工?濰柴動力商務(wù)年會及產(chǎn)品展示會上,濰柴動力旗下的控股公司及各子公司應(yīng)邀參加此次會議。漢德車橋作為國內(nèi)商用車新能源車橋的領(lǐng)導者,順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,經(jīng)過十余年潛心積累與研發(fā),正式全面推出新能源車橋產(chǎn)品,以具有革命性的技術(shù)創(chuàng)新,推動中國商用車在新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展。


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  漢德車橋早在2008年就已開始致力于新能源車橋的研究和開發(fā),特別是“新能源車橋研究開發(fā)與應(yīng)用”被列入國家“863計劃”后,承擔著國家新能源客車橋開發(fā)的社會責任。經(jīng)過數(shù)年的潛心研發(fā),現(xiàn)已開發(fā)出全系列新能源車橋,產(chǎn)品涵蓋了3t、5t、8t、11.5t中央電機驅(qū)動橋和13噸輪邊電機驅(qū)動橋,為客戶提供了多樣化的選擇。


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  漢德新能源車橋采用創(chuàng)新的設(shè)計思維,具備高度集成化的特點,即通過電機+驅(qū)動橋的集成化設(shè)計,使車橋自成動力總成,從而便于整車布置,而且電機驅(qū)動橋相對于電機+傳動軸+驅(qū)動橋的傳統(tǒng)方案,重量降低20%以上;與此同時,采用圓柱齒輪進行傳動,制動能量回收能力提升100%。經(jīng)過與多家主機廠產(chǎn)品方案聯(lián)合驗證,其表現(xiàn)效果良好,且得到了客戶的高度認可,具備了成熟的批量市場投放條件。為了滿足市場需求,漢德車橋投資新建的新基地項目將于明年正式投產(chǎn),具備了批量供應(yīng)市場的能力。


  面對汽車制造業(yè)新能源、輕量化、智能化的發(fā)展變革,漢德車橋緊跟客戶需求,堅持技術(shù)領(lǐng)先和國際化,在做強三大板塊的同時,不斷在新能源車橋等戰(zhàn)略產(chǎn)品領(lǐng)域取得突破。漢德車橋正全方位堅持技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新,全系列產(chǎn)品以邁向高端,挑戰(zhàn)世界第一為終極目標,真正實現(xiàn)成就客戶的企業(yè)核心價值觀,為終端客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。



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