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十年成功之后 福田康明斯如何再造輝煌?

商用車之家訊:“這十年發(fā)展,福田康明斯已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩家母公司最初的期望?!闭劦竭^去十年的發(fā)展歷程,康明光用了“巨大的成功”幾個(gè)字來形容。

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       “這十年發(fā)展,福田康明斯已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過兩家母公司最初的期望。”談到過去十年的發(fā)展歷程,康明光用了“巨大的成功”幾個(gè)字來形容。


       2017年,對于福田康明斯是意義非凡的一年。自2007年正式成立,福田康明斯已經(jīng)走過整整十年。這十年,是中國商用車市場風(fēng)云巨變的十年,也是福田康明斯從初創(chuàng)到輝煌的十年。在這十年間,從最初的默默無聞,到如今的行業(yè)標(biāo)桿,福田康明斯用堅(jiān)持、創(chuàng)新、智能和一貫的高可靠性,續(xù)寫了一個(gè)又一個(gè)業(yè)界傳奇。


       11月末,正值福田康明斯成立十周年慶典之際,福田康明斯廠長康明光接受了媒體的專訪。作為福田康明斯十年歷程中一位重要的見證者和參與者,他對福田康明斯過去十年的發(fā)展有著怎樣的感受?對下一個(gè)十年,他又有哪些期望呢?

 

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(福田康明斯工廠廠長 康明光)


回首十年  是“巨大的成功”


       “2007年10月,北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司成立;2008年12月,福田康明斯工廠建設(shè)竣工,首批ISF3.8發(fā)動機(jī)交付福田汽車;2009年6月,ISF3.8發(fā)動機(jī)批量投產(chǎn);2010年6月,ISF2.8發(fā)動機(jī)批量投產(chǎn);2012年5月,第10萬臺發(fā)動機(jī)下線;2013年8月,ISF4.5歐六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)下線并出口英國。2014年6月,ISG發(fā)動機(jī)批量投產(chǎn);2017年3月,福田康明斯X12發(fā)動機(jī)批量投產(chǎn);今年11月,福田康明斯迎來第100萬臺發(fā)動機(jī)下線?!笔觊g福田康明斯的每一個(gè)重要時(shí)刻,康明光都如數(shù)家珍。


       作為工廠的領(lǐng)頭人,對于十年間工廠生產(chǎn)力的變化,一點(diǎn)一滴康明光都看在眼里。2008年,福田康明斯9萬平方米廠房竣工投產(chǎn),設(shè)計(jì)產(chǎn)能40萬臺,主要生產(chǎn)ISF系列輕型發(fā)動機(jī)。六年后的2014年,福田康明斯重型發(fā)動機(jī)ISG投產(chǎn),在這之前,福田康明斯完成了6萬平方米的工廠擴(kuò)張,生產(chǎn)規(guī)模直線上升。不僅生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,福田康明斯的生產(chǎn)工藝也不斷向著智能化和自動化方向發(fā)展?!霸趪娡繀^(qū)域和裝配區(qū)域,有很多智能化設(shè)備和機(jī)械手配合人工作業(yè),福田康明斯的智能化生產(chǎn)系統(tǒng)持續(xù)攀升至更高的水平?!?/span>

 

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       可以說,對于福田康明斯而言,這十年,是產(chǎn)品、技術(shù)、產(chǎn)能等全面發(fā)展的十年。


砥礪前行  智能制造為品質(zhì)保駕護(hù)航


       2017年的福田康明斯,迎來了第100萬臺發(fā)動機(jī)下線。經(jīng)歷十年的風(fēng)雨洗禮,福田康明斯走上了增長的快速通道。


       2017年,在行業(yè)整體向好的背景下,福田康明斯銷量持續(xù)上漲??得鞴忸A(yù)計(jì),今年福田康明斯ISF系列發(fā)動機(jī),包括ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5輕中型動力,ISG和X12重型動力產(chǎn)量都將有大幅提高。在海外市場方面,福田康明斯同樣擁有優(yōu)勢?;诳得魉乖诤M馐袌龅钠放坡曌u(yù),海外市場一直是福田康明斯的銷量支柱之一。巴西、俄羅斯、韓國和英國等地都有福田康明斯的忠實(shí)客戶,而且數(shù)量在不斷增長。


       對于如此成績,康明光表示,這與福田康明斯一直以來致力于打造世界一流的高效現(xiàn)代化數(shù)字工廠和不斷推進(jìn)智能制造,有很大關(guān)系。從成立之初,福田康明斯就完全采用康明斯的COS運(yùn)營制造系統(tǒng),并在康明斯集成的IT信息化系統(tǒng)上進(jìn)行投資?!斑@套系統(tǒng)可以追蹤到生產(chǎn)線上的每個(gè)工位所安裝的零部件序列號,當(dāng)零件出現(xiàn)故障或者客戶有反饋時(shí),就能夠依照零件的序列號追蹤到這個(gè)零件所生產(chǎn)的時(shí)間、地點(diǎn)以及當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的一切信息,從而建立可持續(xù)發(fā)展的數(shù)據(jù)庫,更好地為用戶解決問題?!?/span>


       據(jù)介紹,智能化已經(jīng)貫穿到福田康明斯生產(chǎn)線的每一個(gè)環(huán)節(jié)。首先,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,工廠利用自動化生產(chǎn)系統(tǒng)和IT管理技術(shù),對生產(chǎn)的每一道工序都實(shí)施監(jiān)控,確保每一個(gè)制造環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控;其次,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到制造工藝,福田康明斯工廠采用預(yù)防性防錯技術(shù),保證每一個(gè)環(huán)節(jié)上各個(gè)步驟的規(guī)范性。此外,工廠還擁有領(lǐng)先的測試設(shè)備,以充分保障產(chǎn)品的高品質(zhì)和一致性。

 

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       對于用戶在使用過程中的反饋,福田康明斯同樣格外重視?!拔覀兊目蛻粢哉噺S為主,也就是說,在我們和終端客戶之間隔著一個(gè)整車企業(yè)。但是,我們和經(jīng)銷商以及整車廠都建立了緊密的聯(lián)系,并且在全國各區(qū)域都派駐了服務(wù)工程師,與整車廠和經(jīng)銷商的服務(wù)站一同為客戶服務(wù)。不僅如此,我們還有客戶支持部門,專門與客戶進(jìn)行溝通,幫助終端客戶,尤其是大客戶,如何選好車,用好車,定期開展客戶滿意度調(diào)查和回訪,將收集到的信息反饋到生產(chǎn)制造以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)部門,以便更好地完善產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程。”


展望未來  是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇


       毋庸置疑,過去十年,福田康明斯憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,取得了巨大成功。成功固然不容易,但更難的是,如何在成功之后再造輝煌。


       談及下一個(gè)十年,康明光表示,福田康明斯面臨著更具挑戰(zhàn)性的外部環(huán)境。“在這十年間,我們的客戶群體不斷增加,客戶的期望也在發(fā)生變化。十年前,客戶更重視價(jià)格和成本;在十年后,他們更加關(guān)注產(chǎn)品的性能、售后服務(wù)、質(zhì)量和可靠性等。同時(shí),尾氣排放法規(guī)的加速升級,對商用車行業(yè)來說也是很大的挑戰(zhàn)?!?/span>


       對此,康明光認(rèn)為,這是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。“十年前,中國的排放是國二、國三的標(biāo)準(zhǔn),但是現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到國五甚至國六的排放標(biāo)準(zhǔn),這督促著我們不斷提高產(chǎn)品的性能和技術(shù)水平。雖然現(xiàn)在我們面臨著更具挑戰(zhàn)性的市場和法規(guī),但福田康明斯前瞻性的戰(zhàn)略眼光、領(lǐng)先的技術(shù)和強(qiáng)大的設(shè)計(jì)能力,能夠滿足用戶不斷變化的需求以及趨嚴(yán)的排放要求。對于未來,我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?!?/span>



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