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目前，不論國內還是國外的皮卡車，都朝著多元化的方向發(fā)展。而皮卡車畢竟不是純粹的家用車，多功能多用途的特征使得它在多方面與眾不同。根據(jù)國內外一些資深皮卡用戶的用車反饋，大家發(fā)現(xiàn)了一些極為有幫助的配置，并有很多人呼吁將這些配置應用在更多的皮卡車型中。
多種駕駛模式
車輛中的多種駕駛模式功能可以使駕駛者根據(jù)自己的偏好和道路狀況選擇合適的駕駛模式，進而達到自己的駕馭需求。因為皮卡車是要“征戰(zhàn)”于各種路況的車型，因此多種駕駛模式更應該在皮卡車型上配備。
Normal就是常規(guī)的駕駛模式；Eco模式最經(jīng)濟節(jié)能，油門的響應變得較為模糊，初段踩下去沒有明顯效果，此時空調系統(tǒng)也以最節(jié)能方式運行；Comfort各項調校都以舒適為前提，動力平順、轉向順暢；Sport運動模式就是動力響應更靈敏，換擋時機延后，但啟停默認仍然開啟；Sport+極限運動模式，換檔速度要快一些，低速下可以感覺到闖動，啟停關閉。
自動下降貨箱后擋板
有些人表示，用手摁一下貨箱尾部的按鈕就能使貨箱后擋板降下來，那自動控制降下貨箱后擋板能有多少實際意義？但你不知道，在你需要頻繁打開貨箱后擋板的時候，“巨沉”的貨箱擋板會給你帶來很多煩惱。
一位美國的皮卡用戶在一次試駕福特F-150的過程中，使用“貨箱擋板自動開啟功能”不下十多次，然后他就深深地愛上了這個功能。他說：“當你用了才會知道你有多依賴這項功能，就像豪華轎車中的后備箱蓋自動開關那樣，帶給你的更多的是一種體驗的愉悅感。”
目前，2019款雪佛蘭索羅德獨家配備自動開/閉貨箱擋板功能。
蘋果Carplay/Android
手機和汽車多媒體交互功能能夠讓用戶在開車的過程中，使用自己手機中好用的導航軟件、欣賞音樂APP中自己的私家歌單，以及在相對安全的前提下，通過手機時刻與外界保持聯(lián)系。
以蘋果Carplay系統(tǒng)為例，它可依靠蘋果的Siri功能來實現(xiàn)設置導航、回復短信等相關功能。可以說，車聯(lián)網(wǎng)技術的應用已經(jīng)在切實改變我們的用車生活。
更多電源接口
經(jīng)過調查，很多用戶認為，車內擁有多種電子設備電源是十分實用的。當下，除了普通的USB接口外，有的皮卡車還配有三通插口，并且提供不同的電壓。這樣的設計可以滿足用戶在車內使用多種電子設備的用電需求。
此外，當前還有許多國外皮卡車型在貨箱也裝置了電源接口，譬如即將引進國內的福特Ranger，貨箱內具備一個三通電源接口，以備拓展使用。
隨著國內皮卡車型身份的逐漸“轉型”和皮卡用戶用車需求的轉變，我國的皮卡車型正在與國際接軌，開始出現(xiàn)配備前所未有配置的現(xiàn)象。比如，上汽大通T60等車型配備的多種駕駛模式、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和發(fā)動機自動啟停功能等。相信在未來的發(fā)展中，國產皮卡將會持續(xù)給我們帶來更多更加實用可靠的配置功能。
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