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駿鈴V9中卡無錫首發(fā)上市,鑄造全新干線物流王

商用車之家訊:5月27日,駿鈴V9中卡在江蘇無錫首發(fā)上市,這是一款針對干線物流研發(fā)的全新中卡產(chǎn)品,引起了發(fā)布會現(xiàn)場的媒體、經(jīng)銷商與客戶對駿鈴V9中卡的爭相體驗。

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       5月27日,駿鈴V9中卡在江蘇無錫首發(fā)上市,這是一款針對干線物流研發(fā)的全新中卡產(chǎn)品,其2235mm寬的駕駛室、48.36m3貨箱容積的專屬優(yōu)勢,引起了發(fā)布會現(xiàn)場的媒體、經(jīng)銷商與客戶對駿鈴V9中卡的爭相體驗。


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以舒適品質(zhì)鑄造物流新主張


       “近年來,伴隨電商的蓬勃發(fā)展,全國物流行業(yè)也是發(fā)展迅速,干線物流主要是城市之間的運(yùn)輸,具有長距離、大數(shù)量的特點,基于對物流發(fā)展趨勢的前瞻認(rèn)知,全新駿鈴V9中卡應(yīng)運(yùn)而生,它以大容積、高安全、很省油等優(yōu)勢為干線物流運(yùn)輸行業(yè)提供了專業(yè)化的解決方案。” 江淮駿鈴營銷公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。


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       駿鈴V9中卡是一款全面符合城際物流實際需求,力求為客戶創(chuàng)造更多使用價值的產(chǎn)品。其外觀造型方面采用世界最新款中卡駕駛室設(shè)計風(fēng)格,整體大氣、美觀,2235mm寬的駕駛室,使得駿鈴V9中卡擁有超大的駕駛空間;全景工作室布局以及全新原生料環(huán)保纖維材質(zhì)的使用,讓駕乘環(huán)境變得更加愜意享受;針對城際物流的長距離駕駛,駿鈴V9中卡配置航空頭等艙概念座椅,設(shè)計更符合人機(jī)工程學(xué),在腰部配備了可調(diào)節(jié)的支撐氣囊,并采用國內(nèi)獨有的連體式頭枕,頭部全包裹,讓長途駕駛更加舒適。


       此外,全新駿鈴V9中卡在安全上做了多項升級。首先,盔甲型駕駛室設(shè)計,駕駛室本體鈑材厚使用1.5mm的鋼鈑金,在各個“碰撞區(qū)”使用3mm厚的寶鋼高強(qiáng)鋼鈑金,如盔甲般保障駕駛安全;此款車型的大燈具備遠(yuǎn)近光分離功能,打開遠(yuǎn)光時近光不滅,近處的路也不會暗,通過增加大燈里面的反射碗,提高反射光強(qiáng)度,整體亮度高于其他品牌70%,極大提高夜晚行駛安全。意想不到的是只有高端轎車才有的ABS系統(tǒng)、雙回路氣制動,也出現(xiàn)在駿鈴V9中卡的配置單上,多項安全性能的創(chuàng)新,為駿鈴V9中卡提供更全面的安全保障。


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以專業(yè)科技助力行業(yè)降本增效


       在物流成本過高、物流效率偏低的大環(huán)境下,中國物流企業(yè)盈利能力整體偏弱,降本增效一直是政府與企業(yè)均在尋求的解決之道。為此,駿鈴V9中卡在承載性、運(yùn)輸效率、油耗等方面進(jìn)行了全面升級,為物流行業(yè)提供最經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸模式。


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       在承載力方面,駿鈴V9中卡的車架寬865mm,貨箱容積達(dá)48.36m3,并使用高強(qiáng)鋼為貨箱材料,貨箱空間大并牢固可靠,為干線物流樹立了貨箱標(biāo)桿;江淮五十多年的底盤制造實力賦予其專業(yè)化的底盤承載力,整車車架采用高強(qiáng)鋼材料,承載力提高了50%以上;除此之外,駿鈴V9中卡精益求精,還搭配10.00R20輪胎,能承載18噸以上的貨物,更有加強(qiáng)板簧和9T單級減速后橋,不僅承載性優(yōu)異,耐用性也大大提升。


       在動力方面,駿鈴V9中卡搭配了邁斯福和德威兩款黃金動力系統(tǒng)。其搭載的德威170馬力發(fā)動機(jī),額定最高功率可達(dá)125KW,最大扭矩為600牛米,搭配法士特8檔變速箱,傳動效率超過97%,動力領(lǐng)先同類產(chǎn)品5%以上,并且擁有5萬公里間隔保養(yǎng)的品質(zhì),比普通發(fā)動機(jī)保養(yǎng)效率提高5倍,減少用戶的養(yǎng)護(hù)成本;而邁斯福190馬力發(fā)動機(jī)的最高額定功率可達(dá)140KW,最大扭矩740牛米,在-25℃-45℃的環(huán)境下皆可運(yùn)作,能滿足用戶在不同環(huán)境中的用車需求。同時在通過對比試驗中,駿鈴V9中卡比競品百公里節(jié)省2L油,直接降低用戶的運(yùn)輸成本。


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       我們來算一筆賬,按5年10萬公里計算,買駿鈴V9中卡時比同類型車省1萬,每公里省油2L,能省68700元;每年駿鈴V9中卡保養(yǎng)2次,常規(guī)動力需要保養(yǎng)10次,每年發(fā)動機(jī)保養(yǎng)費省6010元,5年能節(jié)省30050元;運(yùn)輸速度提快,一年最少能節(jié)省3天時間,人工按350元每天算,五年能節(jié)省人工費5250元。五年,每臺駿鈴V9中卡全可為物流企業(yè)額外創(chuàng)造120000元的價值。


       出身名門駿鈴V9中卡,秉承了駿鈴V系的一貫作風(fēng),始終堅持自主研發(fā)的路線。不論是在承載能力、動力性能、油耗指標(biāo),還是在安全性能、人性化設(shè)計水平以及運(yùn)營效率等方面都有優(yōu)勢表現(xiàn),駿鈴V9中卡既解決了干線物流的痛點問題,又顯示出高端中卡應(yīng)有的實力和水準(zhǔn)。




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