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“科技創(chuàng)造未來，氫能引領發(fā)展”，這是2018中國國際交通技術(shù)與設備展覽會最醒目的主題語，本屆展會福田歐輝攜6款產(chǎn)品重磅來襲，展示了歐輝綠色科技創(chuàng)新發(fā)展的前瞻性成果，其綠色環(huán)保的氫燃料客車吸粉無數(shù)。
歐輝10.5米的BJ6105氫燃料電池客車
這款10.5米的BJ6105氫燃料電池客車擁有國內(nèi)首張新能源牌照，黃綠相接的車牌格外與眾不同，并且，該車實現(xiàn)零下30度低溫啟動、零下40度低溫存放和停機自動保護的功能，展現(xiàn)了中國客車品質(zhì)升級的最新成果，搶占了國內(nèi)新能源客車領域的制高點。
氫能被譽為人類的“終極清潔能源”，燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，運行過程中不產(chǎn)生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出，實現(xiàn)了零排放的“終極環(huán)?！?。氫燃料電池車不僅能夠在燃料上實現(xiàn)對燃油的完全替代，而且具有零排放、能量轉(zhuǎn)換效率高、燃料來源多樣并可靈活取自于可再生能源等優(yōu)勢，被認為是實現(xiàn)未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要方向之一，也是解決全球能源和環(huán)境問題的理想方案之一。在能源供應日益緊張的今天，發(fā)展新能源汽車已迫在眉睫，用氫能作為汽車的燃料無疑是最佳選擇之一。
氫燃料能源車的深耕細作
與電動汽車在全球遍地開花的繁榮景象相比，氫燃料能源汽車還在研發(fā)探索階段，然而中國新能源客車的領導者福田歐輝，早在2006年就在國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重點項目中開始氫燃料電池客車的研發(fā)。
福田歐輝第一代氫燃料電池客車曾服務于2008年北京奧運會，在隨后的幾年中，福田歐輝陸續(xù)研發(fā)出第二代、第三代氫燃料電池客車，有效的解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車發(fā)展的瓶頸，推動了氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化運營的進程。
2018年，福田歐輝持續(xù)發(fā)力，斬獲全球首批最大氫燃料電池城市客車訂單。其中，49臺氫燃料電池客車的交付，將加速完善張家口市的氫能生態(tài)圈構(gòu)建，在2022京張冬奧會期間為張家口市民提供綠色出行服務。可以看出，福田歐輝在氫燃料電池客車生產(chǎn)制造及商業(yè)化運營方面已經(jīng)有了顯著的成效，將進一步促進福田歐輝氫燃料電池客車的發(fā)展。
福田歐輝10.5米氫燃料電池城市客車
政策利好助力氫燃料客車發(fā)展
福田汽車品牌策劃總監(jiān)、福田歐輝客車品牌總監(jiān)韓鵬先生在采訪中表示，在2018年新能源汽車補貼調(diào)整政策中，在純電動汽車補貼持續(xù)退坡之際，氫燃料電池汽車的補貼額度繼續(xù)維持原有標準不變，可以看出，國家發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的決心和力度可見一斑。諸多政策利好對于早已著手氫燃料電池客車布局并率先實現(xiàn)商業(yè)化運營的福田歐輝來說無疑是錦上添花。
重視媒體關系的韓鵬先生是最具前瞻性的品牌策劃傳播總監(jiān)
從產(chǎn)業(yè)鏈來講，燃料電池汽車的應用涉及整個產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)合，氫制備、儲運、加注以及加氫站基礎設施的建設，缺少任何環(huán)節(jié)都不能推廣。韓鵬表示，福田致力于橫向一體化發(fā)展，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上的合作伙伴，共同推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
從商業(yè)化角度來看，無論是政策導向，還是技術(shù)成熟度，歐輝的燃料電池客車已具備向商業(yè)化進軍的條件。當然，在邁向商業(yè)化的過程中，產(chǎn)業(yè)將面臨包括運營服務能力、成本控制等諸多考驗。福田歐輝還將繼續(xù)努力提高自身研發(fā)實力，以科技推動氫燃料客車的發(fā)展升級，也期待國家政策給予企業(yè)更多的支持，推動企業(yè)研發(fā)推廣。
福田汽車品牌策劃總監(jiān)、福田歐輝客車品牌總監(jiān)韓鵬介紹歐輝氫燃料電池客車布局并率先實現(xiàn)商業(yè)化運營情況
未來，福田歐輝客車將繼續(xù)堅持綠色發(fā)展道路，以市場需求為導向，積極響應全民綠色出行的需求，在新能源客車領域繼續(xù)研發(fā)零排放、高性能的新能源產(chǎn)品，不斷提高綠色研發(fā)實力，助力新能源行業(yè)的推廣，為新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展貢獻力量。在不斷打造更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，福田歐輝也致力于通過更完善的服務讓客戶更放心、更安心地步入“氫時代”。
以生態(tài)為先，推動綠色環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，促進企業(yè)合作共進等一系列高瞻遠矚的發(fā)展戰(zhàn)略，歐輝客車積極響應國家政策，極具社會責任感，不僅為氫燃料電池車的發(fā)展貢獻了自己的力量，也為人類步入“氫時代”畫上了濃墨重彩的一筆。
“一帶一路”讓氫燃料客車前景廣闊
談及響應國家“一帶一路”的號召，韓鵬難掩自豪地例舉了近年來福田歐輝客車取得的成績。懷揣“匠心精神”的福田歐輝，在2017年創(chuàng)下客車海外出口第一大單，千臺清潔能源公交車批量進入緬甸市場，目前已全部交付。這正是國家“一帶一路”戰(zhàn)略下，福田歐輝代表“中國制造”走出去的成果。
未來，福田歐輝將會繼續(xù)緊隨國家戰(zhàn)略積極拓展海外市場，助力“一帶一路”，引領公共交通事業(yè)綠色智慧升級，推動“中國制造”走出國門，走向世界，在國際舞臺上亮出福田歐輝的“品質(zhì)名牌”。
就全球發(fā)展趨勢而言，被稱為“終極環(huán)保車型”的氫燃料電池汽車已然成為未來前進的首要方向。從傳統(tǒng)能源到清潔能源，從純電動客車到氫燃料電池客車，福田歐輝客車不僅遍布全國，在東南亞的印尼、緬甸、泰國、非洲的肯尼亞、沙特阿拉伯、格魯吉亞、烏干達等競爭激烈的海外市場也取得重大突破，由過去單純的產(chǎn)品輸出，轉(zhuǎn)型為提供包括綠色公交一體化、城市治堵、環(huán)境治理等在內(nèi)的全方位的綠色交通解決方案輸出，這是福田歐輝在新能源客車領域不懈奮進拼搏的結(jié)果，也是中國新能源汽車發(fā)展的強力見證。
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