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佳通杯第三屆尋找“中國(guó)好司機(jī)”第一個(gè)公益大使通過卡友們的熱心投票十大評(píng)委的評(píng)選，已經(jīng)出爐啦！
他就是2年收到700封感謝信，幫助卡友義不容辭的好司機(jī)，趙世春。
姓名：趙世春
駕齡：20年
競(jìng)選：公益大使
參賽宣言：青春無悔，奮斗人生，做中國(guó)好司機(jī)，傳播正能量！
組委會(huì)推薦理由：趙世春一直秉著嚴(yán)格要求自己，以身作則的態(tài)度去感染身邊的人。趙世春喜歡用真心對(duì)待朋友，他覺得人脈肯定比金錢重要。
“踏遍千山萬水，嘗盡人間百味。功勞不小，地位卑微。”這大概就是中國(guó)卡車司機(jī)的真實(shí)狀況。
送完貨貨主拖著不結(jié)賬怎么辦？車壞在路上或者出現(xiàn)事故怎么辦？等錢救命的時(shí)候又怎么辦？這些都是日夜兼程奔波在路上的卡車司機(jī)最擔(dān)心的問題。
河北秦皇島有這樣一位卡車司機(jī)，2年6個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)立了一個(gè)卡友互幫互助的公益群體，加入卡友2萬3千余人。為了便于管理現(xiàn)在分成了59個(gè)群，管理員就有近90人。到目前為止，幫助卡友協(xié)商討要運(yùn)費(fèi)達(dá)100多萬元，大型義捐3次，累計(jì)金額40多萬元，道路救援無數(shù)次。收到感謝信近700份。
他就是本周佳通杯第三屆“尋找中國(guó)好司機(jī)”的人氣之星，趙世春，也是中國(guó)龍行天下的創(chuàng)始人。趙世春目前駕齡20年,駕駛一臺(tái)解放J6。
趙世春組建公益群體，曾今遭遇過很多質(zhì)疑和不理解。為什么要做這些費(fèi)力不討好的事情？說到這里還得從4年前說起。
2014年7月，趙世春獨(dú)自一人行駛川藏路上，走到禿坨河附近車出現(xiàn)了故障。在陌生的地方，行人稀少，面對(duì)孤寂無助，困惑迷茫，五個(gè)小時(shí)的等待中，經(jīng)過了一臺(tái)車。當(dāng)趙世春向?qū)Ψ桨l(fā)出求助后，對(duì)方簡(jiǎn)單的說：我看看盡力去幫你吧。漫長(zhǎng)的等待讓趙世春逐漸失去信心，就在他要絕望的時(shí)候好心大哥卻送來了配件。感激的話無法言表，大哥卻說出了改變趙世春一生的話：“都是開車的，在外不容易，當(dāng)別人需要你幫助的時(shí)候盡力去幫助他。”
樸實(shí)的話語道出卡車人的無奈人生，這句話時(shí)刻鞭策著趙世春，也點(diǎn)亮了他前進(jìn)的方向。趙世春在未來的路上，懂得了感恩，知道怎樣去回報(bào)社會(huì)，怎樣去發(fā)揚(yáng)正能量并將正能量傳遞出去。在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)普及的時(shí)候，趙世春義無反顧的組建這個(gè)互幫互助平臺(tái)，去幫助更多需要幫助的卡友。
當(dāng)看到一雙雙感激的淚眼，顫抖的手，一面面錦旗，一封封感謝信的時(shí)候，趙世春和團(tuán)隊(duì)們感受到存在的價(jià)值，趙世春和兄弟們注定為卡車人譜寫人生不朽的篇章?！安煌跣?，方得始終”，當(dāng)初的誓言時(shí)刻銘記在心，只愿在路上的兄弟們一路安好。
趙世春組織大家免費(fèi)救援，能夠管理這么一支龐大的隊(duì)伍還真就得有點(diǎn)真本事?？赡芨w世春當(dāng)過兵有關(guān)吧，他不管做什么事都會(huì)有組織有紀(jì)律的進(jìn)行下去。趙世春一直秉著嚴(yán)格要求自己，以身作則的態(tài)度去感染身邊的人。趙世春喜歡用真心對(duì)待朋友，他覺得人脈肯定比金錢重要。
趙世春在部隊(duì)就學(xué)會(huì)了開車。退伍回來以后一開始在行政單位上班，母親的一場(chǎng)大病讓家里人花光了所有的積蓄。最窮的時(shí)候，趙世春兜里就只剩7.5元錢。為了改善家里的情況，趙世春決定出來闖蕩。
趙世春買的第一輛車款是借的。而借給趙世春錢的人正是他幫忙開車的車主，車主大哥見趙世春勤快，能吃苦，毫不猶豫將購(gòu)車款借給了趙世春。
秦皇島的司機(jī)們都知道，2010年是貨運(yùn)市場(chǎng)的頂峰?；詈靡稽c(diǎn)的一個(gè)月能掙8-9萬，普普通通的一個(gè)月也能掙個(gè)5-6萬。趙世春就是在那年買了第一輛310馬力的13米解放奧威。9個(gè)月時(shí)間就把46萬多的借車款還上了。那一年，秦皇島的車都沒少掙錢。
就這樣，趙世春緊接著買了第二輛車和第三輛車。自己開一輛，另外兩輛自己家兄弟開。現(xiàn)在趙世春開的那輛奧威已經(jīng)換成了解放J6， 跑了5年半就沒出過問題，發(fā)動(dòng)機(jī)和后橋都沒動(dòng)過。在趙世春看來，解放的配件維修都不算便宜，可是北方人就是認(rèn)解放。
趙世春現(xiàn)在主要是拉大理石，鋼結(jié)構(gòu)和一些散貨，貨源倒是比較固定。經(jīng)常跑云南、福建、新疆等地，走夜車或者山路的時(shí)候，開著解放心里就是很踏實(shí)。身邊的哥們朋友也全都是買的解放。
說起卡車司機(jī)這個(gè)行業(yè)，現(xiàn)在明顯沒有過去好干，競(jìng)爭(zhēng)車輛也越來越多。而趙世春卻有著美好的憧憬：希望未來的物流市場(chǎng)能達(dá)到西方國(guó)家的水平，司機(jī)每個(gè)人都穿上干干凈凈的制服，不再風(fēng)餐露宿無依無靠；不再到處找貨擔(dān)心不結(jié)運(yùn)費(fèi)；不再因?yàn)槠隈{駛出現(xiàn)傷亡；不再擔(dān)心沒有五險(xiǎn)一金，老年生活有所保障。
不管前方的路多么困，趙世春卻依然向往著美好的生活并為之努力，只為讓自己和卡友們的生活過的更好。這樣的卡車司機(jī)，值得大家尊敬！
每周組委會(huì)將根據(jù)投票數(shù)據(jù)評(píng)選出一名人氣之星
并將榮獲由組委會(huì)頒發(fā)的“人氣之星證書”
和Giti佳通輪胎提供的精美禮品一份。
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