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近年來，隨著國(guó)家社會(huì)治理意識(shí)的轉(zhuǎn)變，老式渣土車“拋、灑、遺、漏”的弊端成為城市霧霾的重要成因之一，渣土車管理的“難、亂、舊、差”等問題受到社會(huì)廣泛關(guān)注，這一切不斷“催促”著渣土車產(chǎn)品的升級(jí)換代。陜汽作為中國(guó)智能渣土車行業(yè)領(lǐng)航者，緊跟國(guó)家社會(huì)治理意識(shí)的轉(zhuǎn)變，積極研發(fā)，推出了綠色、環(huán)保、高效的新M3000新型環(huán)保渣土車。
陜汽德龍M3000渣土車
顏值最優(yōu)
車廂全封閉、無拋灑、電動(dòng)折疊式篷布頂蓋/搖臂式頂蓋+后門密封條。
陜汽德龍X3000顏值最優(yōu)
車廂全封閉
車廂易沖洗、防揚(yáng)塵、車廂邊板、后門平面設(shè)計(jì)，減少塵土附著，降低揚(yáng)塵。
車廂易沖洗
車廂易沖洗、防揚(yáng)塵、選裝自清洗系統(tǒng)，進(jìn)出工地，便捷沖洗。
排氣無揚(yáng)塵
排氣無揚(yáng)塵、排氣尾管不直接對(duì)地，減少吹地造成的二次揚(yáng)塵污染。
高強(qiáng)度駕駛室---全系列通過ECE-R29碰撞試驗(yàn)
陜汽德龍新M3000、F3000、X3000采用獨(dú)特的骨架型駕駛室，高強(qiáng)度材料，機(jī)器人自動(dòng)焊接線，全系通過歐洲ECE-R29碰撞試驗(yàn)，確保了駕駛室超越的安全性，為駕乘人員提供一個(gè)安全的駕乘空間。
高強(qiáng)度駕駛室
標(biāo)配TGX橋，承載更安全、可靠
橋殼橋箱一體化，承載能力更強(qiáng) 、主被動(dòng)齒輪優(yōu)化，可靠性提升、高效散熱主減橋殼，橋包油溫降低 、差速器分體十字軸，故障率更低。
標(biāo)配TGX橋
三重防護(hù)，提供車輛被動(dòng)安全性，有效防止行人或其他車輛鉆入車底，提升車輛安全性。油箱底部防護(hù)、尿素箱底部防護(hù)、水箱底部防護(hù)、空濾底部防護(hù)
盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，車身全視角監(jiān)控
六路攝像頭實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)控
盲區(qū)監(jiān)控
檢測(cè)到周邊障礙物時(shí)，屏幕顯示并語音報(bào)警，車輛左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)大箱篷布未閉合語音報(bào)警提醒，提醒駕駛員和行人，起到安全警示作用。
LED顯示屏---加強(qiáng)識(shí)別，提升安全性
可顯示渣土公司信息，實(shí)時(shí)車速，便于監(jiān)督
LED顯示屏
顯示屏尺寸及功能：
外形：1000mm*200mm
按照IP65防護(hù)等級(jí)防水防塵
可定位，多種接口和功能模塊
智能管理方案
新M3000城建渣土車，具有“低排放、密封嚴(yán)、無拋灑、無遺漏、不積土、管理細(xì)、無盲區(qū)、安全性高”諸多優(yōu)勢(shì)，樹立了綠色環(huán)保渣土運(yùn)輸新標(biāo)桿!特別是，2018款，整車動(dòng)力、離地間隙(底盤附件離地高度>580mm行業(yè)最優(yōu))和品質(zhì)3大提升，繼續(xù)領(lǐng)跑渣土車市場(chǎng)。
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