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8月30日，金旅客車與塞拉利昂公交項目簽約儀式引起行業(yè)廣泛關(guān)注。根據(jù)合作內(nèi)容，為改善民生與交通，塞拉利昂交通部采購200輛金旅公交車及城際客車投放首都弗里敦及周邊地區(qū)。
此項目為塞拉利昂政府采購項目，也是中非合作的又一經(jīng)典。中國與塞拉利昂于1971年7月建交。建交以來，兩國關(guān)系發(fā)展順利，一直在互相尊重、相互信任、平等互利的前提下開展各項合作。2013年，塞拉利昂政府在中國政府提出“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想后，對這個偉大戰(zhàn)略構(gòu)想給予積極的響應(yīng)和充分的肯定。2016年12月，中塞兩國元首一致同意將兩國關(guān)系確立為全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，至此兩國關(guān)系由此進入了新的時代。
可以預(yù)見，未來將有更多的中塞項目合作，助力城市發(fā)展。乘此之際，我們也好奇在這個偏遠國家有哪些值得觀賞的呢，讓我們一起帶您走進塞拉利昂看看。
塞拉利昂，首都弗里敦，位于非洲西部大西洋沿岸，其東部、北部被幾內(nèi)亞包圍，東南與利比里亞接壤，國土面積只有2萬多平方公里，人口卻多達700萬。
環(huán)球旅行家劉笑嘉曾在《全世界給我勇氣》中將塞拉利昂譽為“最動人的國度”，用不同的視角感受這個國家。
從一張張藍天白云美圖可以發(fā)現(xiàn)，塞拉利昂海濱地區(qū)風(fēng)光秀麗，十分適宜發(fā)展旅游業(yè)。這里擁有著50公里長、未被污染的原始沙灘，賓圖瑪尼山脈和鐵吉山脈等，不過由于交通不便和缺乏資金，旅游資源一直得不到有效開發(fā)。
而讓攝影師非常熱衷就是迷人的弗里敦港口，位于該國西海岸的塞拉利昂半島北岸，由于塞拉利昂半島向西北突出，它與陸岸之間形成天然海灣，非常美麗。
電影《血鉆》說的就是這里
也許很多人并不了解塞拉利昂，卻一定看過小李子萊昂納多主演的經(jīng)典影片《血鉆》，講述的是塞拉利昂內(nèi)戰(zhàn)時的故事，片中漁夫索羅門發(fā)現(xiàn)巨型粉鉆的地方叫科諾，是塞拉利昂的一個市。
作為礦藏量豐富的西非國家，塞拉利昂有豐富的鉆石礦藏，以出產(chǎn)血鉆聞名，被稱為世界上最富有的國家。在《塞拉利昂史》記載，塞拉利昂沒有什么像樣的工業(yè)，唯一拿得上臺面的只有采礦業(yè)，并且主要是鉆石，其出口份額占到了塞拉利昂全國總出口額的46%。
走進科諾市區(qū)，就可以看到晃眼的鉆石廣告，是一座鉆石店比小賣部還多的城市。
由于塞拉利昂鉆石產(chǎn)量驚人，全國三分之一土地下都掩埋著鉆石(約7700平方公里)，因此許多塞拉利昂人都不愿老實工作，總是拿著籮筐出門淘鉆，渴望著哪天能夠淘出一塊大鉆石，成為千萬富翁?？上н@只是一個美好幻想，由于塞拉利昂的鉆石開采權(quán)長期都被私人公司與腐敗官員所掌控，塞拉利昂平民年收入連200美元都不到，是世界上最為落后的國家之一。
1萬利昂背面印的“木棉樹”
首都弗里敦Free Town市中心，有一棵巨大的木棉樹，它是市中心的地標，擁有超過500歲的樹齡。這里曾經(jīng)是西方殖民者販賣黑人時，集合黑奴的地方。也是美國獨立戰(zhàn)爭結(jié)束后，黑奴返轉(zhuǎn)回非洲的歷史見證。
每個登上弗里敦口岸的黑奴，都會在牧師的帶領(lǐng)下，來到這棵木棉樹下唱贊美詩，慶祝自已重獲自由。這也是為什么這個城市叫做Free Town，自由城。
這棵樹同時也是整個塞拉利昂的標志，1萬利昂的背面印的就是這顆木棉樹。在這棵大樹的北側(cè)，有一座“木棉樹大樓”，這是國家歷史博物館?？偨y(tǒng)府也在木棉樹附近，是一座歐式建筑。
由于弗里敦的氣候溫和，常年氣溫一般在攝氏24-32度之間，因此，這里終年碧樹成蔭、鮮花盛開，是一座非洲西部的花園山城。
落后的交通和迫切發(fā)展的公共交通
走進塞拉利昂可以發(fā)現(xiàn)，在這個國家里，基本連交通燈都見不著。原來這個國家施行24小時隨時停電的政策，經(jīng)常面臨停電問題。而交警的手勢也完全憑他自己的喜好，想怎么比劃就怎么比劃。雖然這個國家的交通規(guī)則約等于沒有規(guī)則，但在街上總能看到司機停下來，主動讓行人先過馬路;路面沒畫著人行橫道，但沒有人突然沖出馬路。
在公共交通上，塞拉利昂現(xiàn)有的城市公交車和長途汽車都相當陳舊，而且嚴重的運力不足，而中國公交車的引入，可以助力迅速改善塞拉利昂城市交通形象、改善客運交通運輸能力和客運環(huán)境，是塞拉利昂政府改善民生環(huán)境的惠民項目。
而金旅客車也表示，在塞拉利昂，我們已有50多臺金旅客車正在運營。并且為滿足當?shù)剡\營需要，金旅客車在開發(fā)前期就曾深入塞拉利昂實地考察，針對地形，設(shè)計出最適合的客車。在售后，還將派駐專業(yè)的售后服務(wù)團隊赴塞拉利昂提供現(xiàn)場服務(wù)和培訓(xùn)，保障車輛的順利運營。
從網(wǎng)絡(luò)查找數(shù)據(jù)顯示，目前塞拉利昂公路總長約11999公里，其中8555公里為等級公路(初級、二級、支線)，40%的等級公路路況較差。在中塞項目合作中，中方將為其提供修建公路計劃，包括一條人民幣10億元的公路。
如今，中國已是塞拉利昂的重要貿(mào)易伙伴。根據(jù)外交部統(tǒng)計，2017年中塞兩國雙邊貿(mào)易額達到5.8億美元,同比增加21%，中國已經(jīng)成為塞拉利昂最大的魚類和木材進口國之一。我們希望隨著更多項目的引入，塞拉利昂的城市發(fā)展更加美好!
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