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中國的東風(fēng)，世界的東風(fēng)，從連續(xù)兩屆參加沃爾沃帆船賽的東風(fēng)隊(duì)到海外多地現(xiàn)身的東風(fēng)卡車，可以看出國際化路線是東風(fēng)商用車的必經(jīng)之路，而其也提前布局，做好了充分的準(zhǔn)備。從東風(fēng)天龍旗艦KX、新一代天龍KL、新一代中卡平臺東風(fēng)天錦KR、天龍KC等等新車型的家族化造型以及命名上便可略見一斑。
在東風(fēng)商用車中卡平臺誕生的東風(fēng)天錦在市場上可謂是穩(wěn)坐“頭把交椅”多年，其以優(yōu)良的基因及可靠的品質(zhì)、改裝適應(yīng)性強(qiáng)等在客戶心中口碑甚好，自2007年10月D530項(xiàng)目系列車型正式命名為“東風(fēng)天錦”至今十余年之久，東風(fēng)天錦累計(jì)贏得超40萬客戶信賴，其品牌力不言而喻。在當(dāng)前客戶年輕化、多樣化的趨勢下，新一代天錦KR以“好看、好開、好掙錢”的“三好”切入市場，為中卡客戶樹立新的價(jià)值標(biāo)桿。
在最近舉辦的第四屆東風(fēng)天龍卡車駕駛員大賽阜陽半決賽中，商用車之家記者捕捉到一枚還未正式上市的東風(fēng)天錦KR(英文名KINGRUN的單詞首字母)，讓我們一起來發(fā)現(xiàn)新一代天錦KR的美吧。
好看 大氣凜然
東風(fēng)天錦KR全新的家族化臉譜給人視覺沖擊力強(qiáng)，亦是對標(biāo)國際化的一種設(shè)計(jì)。類鯊魚式的前臉顯得大氣，整體造型圓潤飽滿。渾然一體的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)美觀程度高，降低風(fēng)阻系數(shù)。蹬車踏板可方面擦洗前風(fēng)擋玻璃。
新老天錦的對比，經(jīng)典的傳承與創(chuàng)新。兩車顏色均為敦煌紅，但新一代的天錦KR在配色方面更加豐富，適應(yīng)當(dāng)前年輕人個(gè)性化的選車潮流。大面積的蜂窩狀進(jìn)氣格柵讓車輛散熱效率更高，幫助節(jié)油。
與車身同色的一體式后視鏡與照地鏡更加美觀實(shí)用，另外配上電動調(diào)節(jié)，科技范十足，朝著國際化的腳步前行。
日間行車燈在中卡上配備的車型越來越多，天錦KR當(dāng)然也要趕時(shí)髦，一大一小的遠(yuǎn)近光燈嵌入“乙”型隔板，顯得很靈動，也為夜間行駛提供更好的照明，保障行車安全。
天錦KR與老天錦在底盤的布置方面有些改變，比如大梁內(nèi)的儲氣筒位置等，但都同樣預(yù)留有許多的安裝孔便于用戶改裝，后凸起的駕駛室可打造出超寬臥鋪。從側(cè)面可以看出，新天錦KR保留老款的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格。
好開 全身放松
車門飾板改觀很大，鍍鉻裝飾的音響、加大的關(guān)門拉手以及重新設(shè)計(jì)的物品放置區(qū)和大腿倚靠區(qū)，粗壯的上車把手等等，十分人性化，讓長途行車顯得更輕松。
東風(fēng)天錦全新的轎乘化內(nèi)飾設(shè)計(jì)是“好開”的直接體現(xiàn)，中控臺、座椅以及檔桿等等都經(jīng)過了精細(xì)化的設(shè)計(jì)，凸顯高端品質(zhì)。
多功能方向盤輔以鍍鉻裝飾條質(zhì)感更好，科技時(shí)尚感強(qiáng)，一改傳統(tǒng)的單調(diào)風(fēng)格。方向盤的握感也很舒適，操控更輕松。方向盤上設(shè)有可以操控車輛定速巡航、娛樂系統(tǒng)的多功能按鈕、藍(lán)牙電話等功能，滿滿科技感。
炮筒式的儀表盤輔以鍍鉻裝飾條更動感，數(shù)據(jù)顯示直觀。中間LED液晶顯示屏可提供車輛的多種信息，比如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、行車油耗、里程、氣壓等等信息。
一鍵升降的電動車窗和車門鎖，預(yù)留有電動后視鏡的區(qū)域，與天龍旗艦產(chǎn)品的設(shè)計(jì)類似，高端重卡的配置應(yīng)用在中卡上顯得十分豪氣，實(shí)拍車輛為精英版，新天錦KR目前還有科技版和舒適版。
實(shí)拍車輛配有最基礎(chǔ)的MP3娛樂機(jī)，天錦KR還可配更多智能化的影音娛樂系統(tǒng)。下方為空調(diào)面板，阻尼適中。右方面板預(yù)留有改裝按鈕，配有節(jié)油開關(guān)和空氣干燥罐加熱按鈕。
副駕駛區(qū)域也經(jīng)過了精細(xì)化的設(shè)計(jì)，腿部空間更足，同時(shí)還設(shè)有物品放置區(qū)域，滿足中短途運(yùn)輸客戶在停車休息時(shí)的餐飲、上網(wǎng)等需求。鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)副駕面板，提升科技感，多個(gè)空調(diào)出風(fēng)口滿足多人跟車時(shí)都有更好的駕乘感受。
寬大的臥鋪提供了一個(gè)很好的休息場所，長途行車對保障安全很有必要。后視窗功能復(fù)合國人的駕駛習(xí)慣，適合低欄板等車型。
好掙錢 節(jié)油更高效
搭載的發(fā)動機(jī)型號為EQH180-52,風(fēng)神4缸國五柴油機(jī)，最大扭矩700N·M，最大馬力180，是中短途標(biāo)載運(yùn)輸比較省油的一款機(jī)器，在老天錦上同樣有配備的。
與之匹配的變速箱為法士特8JS85E，該8檔箱在中輕卡物流車型應(yīng)用比較廣泛的，最高檔速比為0.8，滿足高效運(yùn)營的需求。
東風(fēng)德納后橋，整套動力鏈也是經(jīng)過多年的成熟匹配經(jīng)驗(yàn)，在市場上口碑較好。
輕量化也是東風(fēng)天錦KR的亮點(diǎn)，底盤自重4.5噸，加上裝總重可以控制在8噸左右，為當(dāng)前的物流用戶提供更高承載力，意味著盈利空間的增大。
200L油箱滿足中短途運(yùn)輸需求。旁邊為尿素箱帶可視窗口，便于及時(shí)加注等操作。
東風(fēng)天錦KR作為東風(fēng)商用車第四代中卡產(chǎn)品，在繼承了幾十年中卡制造的良好基因上進(jìn)行了更過創(chuàng)新，整體風(fēng)格偏向歐洲化，更具有國際范。實(shí)拍車型目前售價(jià)為15.5萬元，價(jià)格比較合理，性價(jià)比很高，但面對目前的多樣化用戶群，單一車型可能還不能夠滿足需求。天錦KR能否保持中卡“一哥”的領(lǐng)先地位就看市場的接受程度了，時(shí)間是最好的證明。
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