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4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)、新一代電控高壓共軌燃油系統(tǒng)、最大功率88kw、最大扭矩330N.m、6G40/5T92變速箱、美國(guó)AAM后橋、20m3超大容積、160萬(wàn)公里充分驗(yàn)證、被動(dòng)安全車身試驗(yàn)頂壓7.5噸，這就是奧鈴TS，換芯升級(jí)，即將來(lái)襲。
城市貨運(yùn)收益新高度
奧鈴TS為提高卡友收益，著重從提升節(jié)油性能和延伸保養(yǎng)周期入手。為了提升節(jié)油性能，聯(lián)合中歐日三地頂級(jí)專家對(duì)城市貨運(yùn)常用工況進(jìn)行了復(fù)雜測(cè)試與精準(zhǔn)標(biāo)定，真正實(shí)現(xiàn)了體系節(jié)油。除此之外，奧鈴TS發(fā)動(dòng)機(jī)采用的新4JB1，是五十鈴經(jīng)典節(jié)油動(dòng)力配置，采用的博世最新一代電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，具有鋁合金材質(zhì)齒輪室、氣門室罩，能夠?qū)崿F(xiàn)精確控制油氣比例，減少無(wú)效燃油消耗，燃油經(jīng)濟(jì)性提高5%
奧鈴TS車身大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼、鋁合金、納米材料等輕量化新材料，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車輕量化，自重更低，油耗降低1%。此外，為了最大限度實(shí)現(xiàn)降阻目標(biāo)，奧鈴TS駕駛室經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)大幅下降，達(dá)到更好的降阻節(jié)油效果。
同時(shí)，奧鈴TS的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期也實(shí)現(xiàn)大幅延伸，保養(yǎng)周期由7500km/次，延長(zhǎng)至20000km/次，五年下來(lái)能夠節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)50000元。
城市貨運(yùn)效率新高度
效率是“出行”的首要考慮因素，尤其對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)，這更加重要。只有跑得更快才能跑得更多，也才能賺得更多。
首先，在啟動(dòng)方面，奧鈴TS動(dòng)力配置新4JB1，功率提升到88kw，最大扭矩提升到330N.m，動(dòng)力性提升18%，低速扭矩更大，起步快、加速快、超車快。低溫情況，奧鈴TS的啟動(dòng)速度仍然不遑多讓，智能柔性嚙合減速起動(dòng)機(jī)匹配燃油預(yù)熱系統(tǒng)，即使是在零下30度的低溫情況下，也能在七秒內(nèi)快速啟動(dòng)。
動(dòng)力系統(tǒng)給力，還需要傳動(dòng)效率也跟得上，奧鈴TS配置6G40/5T92變速箱、美國(guó)AAM后橋，黃金動(dòng)力完美匹配，傳動(dòng)效率達(dá)到95%以上。
動(dòng)力、傳動(dòng)效率高還不夠，還要操控夠高效。奧鈴TS方向盤能夠四向調(diào)節(jié)，回正性好，換擋輕松，離合輕、剎車靈。前橋加大轉(zhuǎn)向角，前輪轉(zhuǎn)角加大到39°-41°，轉(zhuǎn)彎半徑減小，操控反應(yīng)快，車輛機(jī)動(dòng)靈活，更適合城市工況。
只是跑得快還不夠，還要承載更多，奧鈴TS貨廂配置20m3超大容積貨箱，比其他同類大出2-4m3，讓你一次能拉更多貨。
更高效率需要更強(qiáng)勁動(dòng)力、超大容積等硬件支撐，同時(shí)也離不開(kāi)高效的服務(wù)支撐。奧鈴TS向卡友作出“質(zhì)量與服務(wù)”雙重承諾，5年/55萬(wàn)公里質(zhì)保、2萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔。服務(wù)實(shí)現(xiàn)15分鐘快速響應(yīng)，一般故障8個(gè)小時(shí)內(nèi)解決，重大故障24小時(shí)內(nèi)解決。
城市貨運(yùn)可靠新高度
可靠源于品質(zhì)，奧鈴TS全新升級(jí)的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，采用模塊化設(shè)計(jì)，零部件數(shù)量減少，高強(qiáng)度合金鋼鍛造曲軸，鋁合金材質(zhì)齒輪室、氣門室罩，結(jié)實(shí)耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)件質(zhì)保5年55萬(wàn)公里。
奧鈴TS車身設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)歐洲標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配ABS制動(dòng)更安全，標(biāo)配斷氣剎駐車更放心。被動(dòng)安全車身試驗(yàn)頂壓7.5噸，滿足國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)ECER29碰撞法規(guī)要求。駕駛室增高，A柱傾角小，大框架組合后視鏡、標(biāo)配下視鏡，視野好無(wú)盲區(qū)，360度安全護(hù)航。
在駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，奧鈴TS也盡顯品質(zhì)，全新座椅加寬加厚四向可調(diào)，完美契合的先進(jìn)人機(jī)工程設(shè)計(jì)理念，車身兩道密封，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置使用大直徑軟墊，隔振率提升至90%以上，密封性好，整車噪音低國(guó)際4分貝，平順性舒適性幾近轎車標(biāo)準(zhǔn)。
可靠品質(zhì)來(lái)自可靠平臺(tái)的技術(shù)保障，奧鈴TS鏈合德美日中領(lǐng)先技術(shù)，匯集福田4大研發(fā)中心，360位專家，歷經(jīng)3年，遵循戴姆勒研發(fā)流程開(kāi)發(fā)，由接軌德國(guó)工業(yè)4.0，中國(guó)制造2025智能制造示范基地的超級(jí)卡車工廠制造，整車專利達(dá)42項(xiàng)，160萬(wàn)公里充分驗(yàn)證，全新平臺(tái)，確保制造高品質(zhì)，超越經(jīng)典更可靠。
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