當前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 原創(chuàng)天地 » 正文

靜待花開 陜汽重卡國六大戲將精彩上演

商用車之家訊:在陜汽重卡2019年商務大會的展車群中可以看到幾大平臺多品種的國六產品,從燃油車、天然氣到純電動,陜汽重卡可謂是坐等“春天的到來”。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務



       一花獨放不是春,百花齊放春滿園。放眼重卡圈,國六技術曾猶如寒冬般禁錮著許多廠商,無法實現(xiàn)突破則在春日暖陽里也綻放不開,好在目前各家基本都有技術儲備,不至于“一花獨放”,但有一家重卡企業(yè)卻注定要花開燦爛,這便是陜汽重卡。



陜汽德龍X6000國六高端重卡


       在陜汽重卡2019年商務大會的展車群中可以看到幾大平臺多品種的國六產品,從燃油車、天然氣到純電動,陜汽重卡可謂是坐等“春天的到來”,只要國六法規(guī)正式落地實施,陜汽重卡可能是開得最艷麗的那朵“花”。這便是陜汽控股董事長袁宏明所說的“2019年行業(yè)機遇大于挑戰(zhàn)”的一大原因吧。



德龍X3000 460馬力國六LNG車型


       回歸到陜汽國六技術產品,660馬力的陜汽X6000產品可謂賺足了眼球,但商用車之家記者發(fā)現(xiàn)一臺搭載濰柴WP13NG 460馬力的國六LNG車型,令人驚嘆。要知道即便是在如今的歐洲重卡市場,依維柯在2017年才正式有了裝配科索13L 最大460馬力的LNG車型,沃爾沃FH LNG車型同樣最大馬力460,而這也是今年的事了??梢哉f陜汽這臺陜汽德龍X3000國六LNG車型走在了國內前列。


       事實上,許多卡友會認為天然氣車還有國六一說或者天然氣升級國六很輕松,其實不然,因為當前燃氣車型多采用稀薄燃燒+DOC尾氣后處理技術路線,而滿足國六排放標準則需要走新的技術路線,難度很大,不過陜汽重卡實現(xiàn)了自我突破,更值得一提的是馬力段提升到460,更加適應高效物流市場,尤其是跑西北線的卡友,可以追求更高時效,當然,運煤車也可以無懼山區(qū)復雜路況,“多拉快跑”同樣可以滿足,為客戶創(chuàng)造更高的效益。



陜汽純電動重卡


       無獨有偶,同樣令人拍手叫好的是陜汽純電動重卡,在現(xiàn)場陜汽展出3款純電動產品,一款在陜汽2018年中會上亮相的德龍新M3000 8X4純電動自卸車以及一款德龍L3000 4X2純電動環(huán)衛(wèi)車,十分適應綠色城市建設需要,國六排放一步到位,積極響應“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”計劃,為綠水青山做最后的守護。



德龍新M3000純電動牽引車


       還有一款產品為德龍新M3000純電動牽引車,這款車為6×4牽引車,外形尺寸為6850mm×2550mm×3300mm;動力電池為磷酸鐵鋰電池,電機采用永磁同步電機,最大功率為350kW;與電機匹配的變速箱則是法士特的12JSD200T AMT自動變速箱,12個擋位帶有取力器。該產品十分適合區(qū)域工況內的倒短,比如煤電廠的煤炭盤短運輸,用電方便且成本十分低,帶來的效益十分可觀。



德龍X6000 國力660超大馬力車型


       當然,展車群里最驚艷的產品非陜汽X6000莫屬,全新平臺打造的陜汽新一代高端產品X6000的諜照一出便收獲眾多卡友的好評,盡管在現(xiàn)場沒能蹬車體驗內飾,但能一睹芳容也算滿足了。面對大馬力的市場趨勢,一臺660馬力的陜汽X6000國六產品“坐實”了國內最大馬力稱號,搭載濰柴15.3L發(fā)動機,最大660ps輸出加上最大3200N·m的扭矩,6X4的配后橋8氣囊,法士特12速AMT變速箱帶液力緩速器,在車輛內飾上,平地板帶車載冰箱,有電子手剎、車道保持系統(tǒng)、360度車輛監(jiān)控系統(tǒng),比肩歐洲高端重卡,堪稱高效物流市場的“終極利器”,當然,針對大件運輸?shù)仁袌?,該產品實力同樣不容小覷。


       不僅于此,大馬力盛行的物流市場,一臺搭載濰柴WP13.580E68大馬力發(fā)動機的德龍X6000國六6×4牽引車也將成為市場“新寵兒”,排量為12.54L,功率可達580馬力;變速器是法士特SF16JZ260(AMT+緩速器),最大扭矩為2550N·m,實現(xiàn)國六排放標準。



德龍X6000 580馬力國六產品


       德龍X3000此次還展出了多款國六車型,覆蓋牽引車、自卸車、底盤。其中,一臺搭載的14.9升康明斯發(fā)動機,最大輸出600馬力以及2779牛米的最大扭矩的德龍X3000同樣讓人眼前一亮,在節(jié)油高效可靠性等方面都會有很好的表現(xiàn)。另一臺德龍X3000國六快遞牽引車配套濰柴WP12.460E62發(fā)動機,排量為11.6L,馬力可達460,變速器是法士特12JSD200T-B,最大扭矩為2200N·m,實現(xiàn)國六排放標準。更值得一提的是可搭載包括天行健智行版、電動車窗、電動翻轉、車載冰箱、電控自動恒溫空調、日間行車燈、車道偏離預警系統(tǒng)、疲勞駕駛檢測系統(tǒng)、360度環(huán)境檢測系統(tǒng)等配置,讓長途行車更加省心舒心。



德龍X3000國六自卸車


       以上介紹的僅僅是展車群中比較有代表性的車型,還有L3000、M6000載貨車和H6000牽引車等系列的國六產品,限于篇幅,無法一一詳述。期待的卡友可以看商用車之家的后續(xù)報道。



陜汽重卡出口車型


       依照阿基米德定律,自由漂浮的冰山約有90%的體積沉在海平面以下。因此,我們看見的那些壯美的冰山,實際只是它極小的一部分。這個幾乎“萬能”的理論同樣適用于陜汽重卡,基于國六系列產品的展示是陜汽重卡實力的冰山一角,而其對市場的前瞻性、產品的研發(fā)實力、體系能力、營銷策略等等都是陜汽重卡在市場上快速前進的“殺手锏”,相信2019年的陜汽重卡會上演一場精彩的國六大戲。




       版權聲明:此文源自商用車之家,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行