大車網(wǎng)訊 車市冷,商用車市場尤其冷。作為市場的新兵,上海汽車商用車有限公司(下稱“上汽商用車”)打算如何逆勢而上?上汽商用車總經(jīng)理藍(lán)青松認(rèn)為,對于做好前期準(zhǔn)備、立足國際高標(biāo)準(zhǔn)的上汽商用車而言,這正是發(fā)展的大好機(jī)會(huì)。2010年,上汽商用車帶著“InteCare行翼通”而來,意圖引領(lǐng)中國商用車邁入全網(wǎng)智能新時(shí)代。 記者:去年是上汽商用車品牌大通的開局之年,但不走運(yùn)的是,這兩年以來商用車市場不佳。今年,商用車同比降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)整體水平。前4個(gè)月,中國商用車銷量為136.84萬輛,同比下降11.62%。請問,上汽商用車公司目前運(yùn)營狀況如何? 藍(lán)青松:去年,上汽商用車公司發(fā)布MAXUS大通品牌,9月份MAXUS大通V80產(chǎn)品上市。至此,上汽商用車開始建立完整的業(yè)務(wù)體系。經(jīng)過努力,我們在網(wǎng)絡(luò)上、品牌建設(shè)、產(chǎn)品上都取得了一些成績。國內(nèi)銷量現(xiàn)在爬坡比較快,每個(gè)月基本上都是70%至80%的終端數(shù)據(jù)在翻新,客戶對我們的產(chǎn)品也有進(jìn)一步的認(rèn)可。此外,我們的海外業(yè)務(wù)也取得了一些成績。 記者:市場形勢并不好,逆流而上非易事。你們是否做好一系列應(yīng)對措施? 藍(lán)青松:我們的多用途商用車產(chǎn)品具有相對優(yōu)勢,覆蓋面比較廣,所以能進(jìn)入國民經(jīng)濟(jì)主要的行業(yè)領(lǐng)域。正因?yàn)檫@樣,產(chǎn)品配置、梯度要求比較高,準(zhǔn)入門檻比較高,這正能發(fā)揮我們的優(yōu)勢。今年,我們將繼續(xù)堅(jiān)持產(chǎn)品的國際基準(zhǔn)高標(biāo)準(zhǔn),形成產(chǎn)品梯度,以進(jìn)入更大的市場領(lǐng)域。比如,考慮到城市物流用車規(guī)模最大(約占細(xì)分市場的60%),故今年將推出一款新產(chǎn)品、主打城市物流。又如,隨著城市化發(fā)展和生活旅游市場的發(fā)展,我們今年將會(huì)推出商旅版的產(chǎn)品。 今年,我們將擴(kuò)大國內(nèi)營銷網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),發(fā)力一級(jí)網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)拓展二級(jí)網(wǎng)絡(luò),向二級(jí)城市和三級(jí)城市拓展。目前,我們在國內(nèi)約有40家經(jīng)銷商及近70家售后服務(wù)商,專門提供售后服務(wù)。今年?duì)I銷網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)大至120家,售后服務(wù)商也會(huì)同步增加。 記者:上汽商用車公司成立之初,就盯上了海外市場。目前海外業(yè)務(wù)拓展情況如何? 藍(lán)青松:去年,大通汽車在國內(nèi)、國外同時(shí)上市。我們的產(chǎn)品也進(jìn)入了其他的一些國家和地區(qū),比如東南亞、美洲等地。目前,我們已經(jīng)在馬來西亞建立了工廠,產(chǎn)品覆蓋至東南亞;產(chǎn)品去年通過了認(rèn)證,進(jìn)入了南非市場;2012年4月,我們和智利經(jīng)銷商簽約;今年3月,我們參加了澳大利亞車展,已經(jīng)開始(進(jìn)行)澳大利亞的ADR認(rèn)證,并和兩家經(jīng)銷商談合作意向,快則今年10月銷往澳大利亞。 記者:上汽商用車今年將聯(lián)合中國電信推出“InteCare行翼通”全網(wǎng)智能價(jià)值解決方案。這對商用車行業(yè)有何影響? 藍(lán)青松:簡單點(diǎn)說,“InteCare行翼通”可以令行車更安全、更高效、更便捷。復(fù)雜點(diǎn)說,“InteCare行翼通”是一個(gè)全網(wǎng)智能平臺(tái),能夠讓車輛、駕駛員、乘客、貨物等處于實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)護(hù)與調(diào)度之中,能夠讓政府管理部門、車輛運(yùn)營主體、乘客及貨物的相關(guān)方等進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的主動(dòng)與被動(dòng)管理,能夠利用全球互聯(lián)網(wǎng)的資源為商用車運(yùn)營及運(yùn)營管理服務(wù),能夠不斷進(jìn)行遠(yuǎn)程優(yōu)化升級(jí)。在我們看來,這項(xiàng)新技術(shù)是整合了車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)與智能交通體系的成果,未來將引領(lǐng)商用車車載信息服務(wù)業(yè)的變革。