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福特擬推114款新車 全球年產能劍指800萬輛

商用車之家訊:福特汽車日前宣布,未來5年內計劃將其全球產能提升三分之一至800萬輛,重點在中國等新興市場擴產,同時還將發(fā)布114款新車。

福特汽車日前宣布,未來5年內計劃將其全球產能提升三分之一至800萬輛,重點在中國等新興市場擴產,同時還將發(fā)布114款新車。

年產能劍指800萬輛

10月7日,福特舉行了裝配流水線(Moving Assembly Line)問世一百周年慶典,紀念福特創(chuàng)始人亨利·福特于1913年發(fā)明全球第一條生產流水線。

儀式上,福特官方發(fā)布聲明稱,到2017年其全球產能將提升三分之一,從當前的600萬輛增長至800萬輛。屆時福特在全球各國將總共擁有大約80座工廠,將安排其中90%三班倒生產,提高產能30%,并進一步改進旗下工廠的生產方法。當前福特65%的工廠按照三個輪班生產。

福特目前擁有15個車型平臺,2017年將削減為9個,未來所有的新乘用車及卡車均將衍生自這9大平臺?,F(xiàn)在福特每座工廠可以組裝的平均車型數量略超過3個,而5年后將提高到4個。

從2011年到2015年,福特在全球范圍內規(guī)劃建立了14座新工廠,主要集中在中國和印度等新興市場。

盤點福特在華擴張規(guī)劃

目前中國是福特增長最快的主要市場之一,也是產能擴張的重心所在。根據福特公開資料和各方媒體信息,福特在華產能規(guī)劃如下:

2003年開張的長安福特重慶第一工廠產能約為250,000輛至270,000輛,投產??怂?、S-麥柯斯和蒙迪歐。2012年2月24日投產的重慶第二工廠首期產能150,000輛,生產新??怂梗?013年由于翼虎、翼搏的引入產能全部釋放至350,000輛。第三工廠規(guī)劃產能也是350,000輛,將在2014年底運行,當前二工廠的新??怂?、翼虎將轉到該廠生產。

2012年8月底,長安福特杭州工廠正式破土動工,總投資高達7.6億美元(約合50億元人民幣),初期規(guī)劃產能為250,000輛,計劃2015年正式投產,屆時長安福特總產能將超過120萬輛。

此外長安福特馬自達分家前,安排南京工廠生產嘉年華,知情人士稱隨著公司拆分為長安福特和長安馬自達,該款小型車未來產能將轉移,或交予哈飛代工生產,也有可能交給重慶第二工廠。福特披露2014年在華投產的一款定價低于嘉年華的新小車,有可能同樣由重慶第二工廠生產,使之成為福特在華小型車制造基地。

綜合以上,可知未來長安福特總產能有望達到150萬輛/年甚至更多。如果加上江鈴的福特車型產能,這一數字還將進一步提高。

另外,福特還準備在中國市場擴張經銷商網絡,預計到2015年經銷商總數將達到680家,較2012年的水平提高一倍左右。

擬推114款新車

除了擴產,新車攻勢也是福特規(guī)劃重點內容。到2017年,福特將在全球范圍內推出114款全新車型或者改款車型,從而更好地適應消費者的需求,面對市場的變化快速響應。從美國本土,到潛力最大的中國市場,乃至初步扭轉頹勢的歐洲市場,福特都將在5年內推出大量新車。

福特早在2011年前后就表示,到2015年將向中國市場引入15款新車,包括新一代??怂?。目前15·15計劃正在穩(wěn)步推進中。而來自供應商的最新消息表明,福特預計將在北美和中國投產新款銳界(Edge)中級跨界SUV,并在中國、北美和歐洲等市場銷售。該車有可能將落戶福特杭州新工廠,將被命名為2015年款或2016年款車型。

今年德國法蘭克福車展上,福特歐洲總裁斯蒂芬·奧德爾(Stephen Odell)表示,福特在歐洲的新車規(guī)劃較之前進一步拓展,去年計劃未來5年內在歐洲發(fā)布15款新車,而現(xiàn)在則準備推出多達25款新車型;這25款車全部為換代車或者全新車型,而不是衍生車款。

福特歐洲首席運營官Barb Samardzich稱,“一個福特”戰(zhàn)略在全球范圍內推動通用平臺和動力總成方面的進展,簡化了拓展產品陣容的程序,提高了發(fā)布新車的速度。例如翼搏小型跨界SUV從提出規(guī)劃到上市預期時間只有18個月。福特將在俄羅斯投產翼搏,今年晚些時候將交付歐洲經銷商。

 

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