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南京客車展黃海主打“節(jié)能安全”牌

商用車之家訊:2013年3月28日,第十三屆中國(guó)國(guó)際客車及零部件暨城市交通設(shè)施展覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心開幕,屆時(shí),國(guó)內(nèi)眾多知名客車企業(yè)及零部件企業(yè)前來參展。作為客車行業(yè)的知名品牌,黃??蛙嚁y帶兩款整車產(chǎn)品及一款底盤產(chǎn)品亮相車展,從此次參展產(chǎn)品中,我們就不難看出2013年黃海客車的重點(diǎn)市場(chǎng)在新能源和校車。
     2013年3月28日,第十三屆中國(guó)國(guó)際客車及零部件暨城市交通設(shè)施展覽會(huì)在南京國(guó)際博覽中心開幕,屆時(shí),國(guó)內(nèi)眾多知名客車企業(yè)及零部件企業(yè)前來參展。作為客車行業(yè)的知名品牌,黃??蛙嚁y帶兩款整車產(chǎn)品及一款底盤產(chǎn)品亮相車展,從此次參展產(chǎn)品中,我們就不難看出2013年黃海客車的重點(diǎn)市場(chǎng)在新能源和校車。
 
    綠色環(huán)保 黃海混合動(dòng)力客車助力城市交通
 
    面對(duì)近期持續(xù)出現(xiàn)的霧霾天氣,各家企業(yè)都在積極籌劃綠色環(huán)保車的推廣,黃海更是不甘落后,本次車展DD6129CHEV1混合動(dòng)力客車吸引了大批觀眾駐足,感受綠色環(huán)保車的魅力。
 
    談到新能源客車,可以說黃海起步很早。從2006年未就開始進(jìn)行新能源客車的研究與開發(fā)工作,2007年初正式成立了黃??蛙囇芯吭弘妱?dòng)車研究所,通過與國(guó)內(nèi)、外公司的聯(lián)合開發(fā)與合作,進(jìn)行了新能源客車的研發(fā)與試制工作。2009年6月黃海首批獲得了國(guó)家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入資格。經(jīng)過黃海人多年的努力,在新能源客車領(lǐng)域取得了不少的成果。
 
    記者從現(xiàn)場(chǎng)了解到,黃海DD6129CHEV1混合動(dòng)力客車是經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)的一款成熟車型。該車型采用國(guó)家新能源補(bǔ)貼重點(diǎn)扶持的Plug-in(插電式混合動(dòng)力)深度混合混聯(lián)系統(tǒng),電功率比高達(dá)52.7%,遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(QC/T837-2010規(guī)定電功率比高于30%為重度混合型混合動(dòng)力汽車)及國(guó)內(nèi)主流廠家的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),其混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅輕量化制造而且動(dòng)力十足、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔實(shí)用、功能高度集成化、節(jié)油效果顯著等優(yōu)點(diǎn)。在2012年第三屆賽恩斯杯中國(guó)(杭州)節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽上,黃海該型客車憑借自身優(yōu)異實(shí)力勇摘技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)和最佳車型獎(jiǎng)兩大獎(jiǎng)項(xiàng),并在唐山、大連等地實(shí)現(xiàn)了批量應(yīng)用,其實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果良好。
 
    長(zhǎng)期以來,黃海一直堅(jiān)持對(duì)用戶負(fù)責(zé)的原則,注重產(chǎn)品品質(zhì)及品質(zhì)服務(wù),在產(chǎn)品沒有完全成熟之前,并不急于推向市場(chǎng),每一款新產(chǎn)品的上市都是經(jīng)過了廣泛的調(diào)研和系統(tǒng)的研究及試驗(yàn)的成熟產(chǎn)品,從而確保每個(gè)推向市場(chǎng)的產(chǎn)品的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
 
    安全為本 黃海校車護(hù)航學(xué)童安全
 
    顯然,綠色節(jié)能成為黃海2013年對(duì)外推廣的主旋律,而安全為本也是黃海一貫堅(jiān)持的理念,校車安全更是重中之重。本次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),我們看到了黃海DD6760C01F校車又一次呈現(xiàn)在觀眾面前。
 
    據(jù)黃海校車研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹:“在車身設(shè)計(jì)上,DD6760C01F采用長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)、直通式大量結(jié)構(gòu),無論發(fā)生前、后、側(cè)面碰撞都會(huì)最大限度吸收撞擊能量,確保車內(nèi)生存空間,保護(hù)車內(nèi)人員的安全。”另外,黃海校車均采用了海拉LED可調(diào)前大燈,既增加了壽命又增加了流明高,并可自動(dòng)調(diào)節(jié)近光燈下傾角,調(diào)節(jié)燈光照射距離。另外,大面積全景式前風(fēng)窗的運(yùn)用,拓寬了司機(jī)行駛過程中的視野,確保了行車安全。更為重要的是,整車配備行車記錄儀(黑匣子),底盤配置前橋穩(wěn)定桿、剎車自動(dòng)調(diào)整臂,車門防誤開系統(tǒng),車速大于5km/h時(shí)車門自動(dòng)關(guān)閉,超速報(bào)警裝置,車速大于60km/h時(shí)聲光報(bào)警提示??裳bABS/ASR、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛監(jiān)控系統(tǒng)、車內(nèi)攝像頭、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)。
 
    作為在國(guó)內(nèi)率先啟動(dòng)校車研發(fā)和推廣的企業(yè),黃海校車率先在行業(yè)樹立了技術(shù)、安全、發(fā)展標(biāo)桿,并且以切身行動(dòng)來做中國(guó)校車普及的強(qiáng)力推動(dòng)者,在大連、盤錦、新民、唐山、黑龍江等地均形成批量銷售,市場(chǎng)口碑越來越好。據(jù)記者了解,2012年黃海已經(jīng)開發(fā)研制了全新設(shè)計(jì)理念的10m校車。截止目前,黃海客車已經(jīng)形成了從6米至10米系列化長(zhǎng)頭校車產(chǎn)品。
 
    在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,只有推出適合社會(huì)需求、用戶需求的客車產(chǎn)品和服務(wù),才能贏得市場(chǎng),黃??蛙囉眯淖龅搅诉@一點(diǎn),2013年黃??蛙噷⒕o抓綠色、安全兩大主題,造綠色節(jié)能客車、造安全可靠的校車。我們期待黃海客車未來能夠給我們帶來更多的驚喜。
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