2014年，隨著重型車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施范圍的日漸擴(kuò)大，各卡車廠家也開始大力推廣國IV卡車。近日，柳汽國IV新品發(fā)布會陸續(xù)在石家莊、鄭州、廣州等城市舉辦，每到一地，都引起了當(dāng)?shù)乜ㄜ囉脩舻膹V泛關(guān)注。柳汽重型車輛除了自身的品質(zhì)優(yōu)勢外，節(jié)油、動力性強(qiáng)和可靠性高的玉柴國IV發(fā)動機(jī)，也是用戶信賴柳汽卡車的關(guān)鍵因素之一。
柳汽國IV新品在石家莊上市
玉柴助力 柳汽國IV新品全國熱銷
3月21日，東風(fēng)柳汽國IV精品發(fā)布會在成都舉行，重點(diǎn)推介國IV 8×4輕量化霸龍重型載貨車和霸龍康明斯M7C牽引車兩款車型，活動現(xiàn)場吸引超過150位客戶到場觀看。兩款車型憑借優(yōu)秀的性能，獲得眾多客戶認(rèn)可，現(xiàn)場訂單達(dá)14輛。
“作為國內(nèi)國IV重型卡車的代表車型，霸龍重型載貨車可以滿足各種工況需求。它標(biāo)配的節(jié)油動力升級版玉柴315馬力發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)，油耗更低。”東風(fēng)柳汽技術(shù)人員透露。
3月23日，由東風(fēng)柳汽聯(lián)合玉 柴機(jī)器共同組織的國IV精品上市發(fā)布會在鄭州舉辦，兩大實(shí)力企業(yè)的“攜手作戰(zhàn)”，吸引了近200名運(yùn)輸企業(yè)代表及卡車用戶參加。“現(xiàn)場展示的兩款國Ⅳ玉柴 系列載貨車精品——4×2四缸160馬力乘龍中型載貨車和8×4六缸280馬力霸龍重型載貨車，在短短五個(gè)小時(shí)的活動時(shí)間，就拿到10輛訂單。” 現(xiàn)場的一位東風(fēng)柳汽銷售人員表示。
柳汽技術(shù)人員表示，東風(fēng)柳汽卡車之所以如此受用戶關(guān)注，除了整車自身的品質(zhì)優(yōu)勢外，節(jié)油、高效的“心臟”同樣功不可沒。 “比如此次推出的霸龍國IV重 型載貨車，以‘省油和輕量化標(biāo)桿’著稱。它優(yōu)選玉柴280馬力8.42L排量節(jié)油版發(fā)動機(jī)，匹配電磁離合風(fēng)扇，有效降低了車輛營運(yùn)油耗；通過底盤輕量化設(shè) 計(jì)，配合小速比后橋、帶超速擋變速箱，最高時(shí)速可達(dá)120km，成為真正多拉、快跑、省油的典范。”
據(jù)了解，在石家莊和廣州舉辦的兩場柳汽國IV新品推介會，在玉柴發(fā)動機(jī)的助力下，同樣引起用戶的極高關(guān)注，現(xiàn)場訂單均在20輛左右。
用戶：玉柴發(fā)動機(jī)更省油、高效
俗話說，金杯銀杯，不如用戶的口碑。柳汽卡車的熱銷，離不開用戶對柳汽產(chǎn)品質(zhì)量以及對玉柴發(fā)動機(jī)性能的高度認(rèn)可。
“以前說起國IV車，我一直都覺得價(jià)格太貴?，F(xiàn)在了解到柳汽國IV車特別是玉柴國IV發(fā)動機(jī)的性能后，發(fā)現(xiàn)它不僅環(huán)保，而且更節(jié)油，效率更高，從長遠(yuǎn)來看還是非常合適的。”一位成都的卡車用戶如是表示。
另一位成都的卡車用戶則補(bǔ)充說道，“由于玉柴國IV發(fā)動機(jī)的油耗較低，柳汽霸龍車跟其他車相比，來回跑一趟能省400-500塊錢。一年下來，光油錢就能節(jié)約3萬多，基本上就能把國IV升級的購車成本補(bǔ)回來。”
河南一位柳汽的忠實(shí)用戶介紹說，“我最早買的那輛玉柴270馬力的霸龍載貨車，現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營了3年，跑了20多萬公里，基本沒有出過故障，連發(fā)動機(jī)都沒有打開過。從現(xiàn)在的情況來看， 這輛車完全還能再跑幾年。”出于對產(chǎn)品的認(rèn)可，在活動現(xiàn)場，他又訂購了一輛搭載玉柴重機(jī)的霸龍重卡。
柳汽霸龍國IV新品在鄭州上市
“而且，在多年的使用中，我認(rèn)為玉柴的售后服務(wù)也做的比較好。盡管玉柴發(fā)動機(jī)可靠性高，但玉柴售后服務(wù)人員仍會不時(shí)地走訪我們，幫助我們檢測發(fā)動機(jī)使用情況，并提醒我們在駕乘中一些需要注意的問題，及時(shí)防患可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。”這位河南用戶補(bǔ)充說。
在各地卡車用戶的高度信賴下，隨著重型車國IV實(shí)施區(qū)域越來越廣，不難預(yù)測，玉柴發(fā)動機(jī)將助力柳汽卡車取得更好的銷售成績。----商用車
