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安凱e控系統(tǒng)正在改變客車(chē)

商用車(chē)之家訊:2014年9月3日,安凱“e控系統(tǒng)發(fā)布會(huì)暨第五代純電動(dòng)車(chē)下線儀式”在其新能源基地的會(huì)議室舉行。用安凱的話說(shuō),通過(guò)e控系統(tǒng),我們要讓客車(chē),成為你擁有的最聰明的新能源交通工具。

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       一場(chǎng)金融危機(jī),將世界經(jīng)濟(jì)陡然拖入慢車(chē)道,但也孕育著新的第三次工業(yè)革命。美國(guó)趨勢(shì)學(xué)家 杰里米?里夫金認(rèn)為,發(fā)生工業(yè)革命的標(biāo)志是“能源使用的方式發(fā)生變化和可以管理這些能源系統(tǒng)的新信息手段的出現(xiàn)”。


        “第三次工業(yè)革命”盡管沒(méi)有發(fā)端于汽車(chē)業(yè),但Tesla用硅谷法則改變汽車(chē)的舉動(dòng),已將汽車(chē)工業(yè)帶進(jìn)了新一輪工業(yè)革命的前沿。


       不過(guò),不要以為只有Tesla在改變汽車(chē),現(xiàn)在,安凱也來(lái)了,這個(gè)中國(guó)新能源客車(chē)領(lǐng)域的先行者,率先把互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)引入新能源客車(chē)設(shè)計(jì),來(lái)改變傳統(tǒng)客車(chē)的定義。


安凱e控系統(tǒng)正在改變客車(chē)


       2014年9月3日,安凱“e控系統(tǒng)發(fā)布會(huì)暨第五代純電動(dòng)車(chē)下線儀式”在其新能源基地的會(huì)議室舉行。會(huì)上,安凱新能源客車(chē)研究所所長(zhǎng)陳順東先生的演講和演示,讓人們看到了一種以客車(chē)為載體將互聯(lián)網(wǎng)和新能源先進(jìn)技術(shù)交叉融合應(yīng)用的一種創(chuàng)新。用安凱的話說(shuō),通過(guò)e控系統(tǒng),我們要讓客車(chē),成為你擁有的最聰明的新能源交通工具。


       2008 年北京奧運(yùn),中國(guó)開(kāi)始規(guī)模性使用新能源客車(chē)。世界性盛會(huì)、“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)的示范推廣都在拉近新能源客車(chē)與市場(chǎng)的距離。安凱就是從北京奧運(yùn)項(xiàng)目開(kāi)始,成為中國(guó)新能源客車(chē)領(lǐng)域的先行者。在長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的堅(jiān)持不懈中,安凱成為新能源客車(chē)領(lǐng)域推出最早,使用最廣、影響最大、口碑最好的企業(yè)。


        正是這種“像阿甘一樣奔跑”的堅(jiān)持,使安凱對(duì)新能源客車(chē)有著充分的理解和認(rèn)識(shí)。如何對(duì)安全事故說(shuō)NO?如何全面掌控車(chē)況?如何選擇最合適的車(chē)型?如何降低故障提高運(yùn)營(yíng)效率?如何提高駕乘舒適性?如何延長(zhǎng)電池等關(guān)鍵零部件使用壽命?如何讓車(chē)輛管理高效輕松?如何讓用戶(hù)整體成本接近傳統(tǒng)客車(chē)?……


       在打開(kāi)這些問(wèn)號(hào)中,安凱于去年1月,率先推出了卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)。該系統(tǒng)旨在將信息技術(shù)和新能源客車(chē)技術(shù)相融合,通過(guò)自主創(chuàng)新,不斷篩選處理人、車(chē)、路交互的海量信息,并將這些信息積淀,轉(zhuǎn)變成用戶(hù)價(jià)值語(yǔ)言,促使新能源客車(chē)商業(yè)化的車(chē)輪能迅速跑起來(lái)。


       新能源車(chē)的主驅(qū)動(dòng)是電,其結(jié)果就是汽車(chē)電氣化,而汽車(chē)電氣化時(shí)代的到來(lái)為汽車(chē)智能化的發(fā)展奠定了必要的技術(shù)基礎(chǔ)。就像蘋(píng)果重新定義手機(jī),汽車(chē)電氣化的未來(lái)就像手機(jī)一樣將成為最大的移動(dòng)終端。因此,新能源車(chē)應(yīng)是最早將車(chē)聯(lián)網(wǎng)付諸實(shí)現(xiàn)的載體,這也是安凱研發(fā)推出卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)的理由。


        當(dāng)時(shí)在闡述這一問(wèn)題時(shí),安凱也許并沒(méi)想到,他們的認(rèn)識(shí)竟與國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)最近撰寫(xiě)的《2014中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》(簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)不謀而合。


安凱客車(chē) 商用車(chē)之家


       《報(bào)告》指出:“利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可以實(shí)時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)、電池使用狀態(tài)、充電設(shè)施及電網(wǎng)能源供給狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的綜合監(jiān)測(cè)分析,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的‘資產(chǎn)管理集約化、倉(cāng)儲(chǔ)管理簡(jiǎn)易化、物流調(diào)度智能化、充電計(jì)價(jià)多樣化、運(yùn)營(yíng)服務(wù)互動(dòng)化’,保證電動(dòng)汽車(chē)、電池及充電設(shè)施穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行,從而讓電動(dòng)車(chē)的使用更舒適便捷、更人性化,擁有更好地用戶(hù)體驗(yàn)?!?/span>


       毫無(wú)疑問(wèn),信息技術(shù)和新能源技術(shù)交叉融合形成的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),是新能源客車(chē)發(fā)展的重要支撐,是改變汽車(chē)的DNA。


       基于對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷認(rèn)識(shí),安凱往前又邁出了重要的一步,全面升級(jí)卓越電管理系統(tǒng),推出e控系統(tǒng)。


       這是一個(gè)極其重要的決定,正如安凱所言,未來(lái)的新能源客車(chē)一定是數(shù)字化的,而商業(yè)的成功與否,很重要的一個(gè)因素就是你的車(chē)是否簡(jiǎn)單易用。


       很顯然,安凱在作這樣一個(gè)嘗試,將新能源客車(chē)作為數(shù)字化客車(chē)來(lái)設(shè)計(jì)。于是,我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到了這樣的場(chǎng)景:第五代純電動(dòng)車(chē)的控制中心是一個(gè)12英寸的顯示屏,構(gòu)成車(chē)輛和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接的通道。這塊顯示屏與智能手機(jī)一樣,通過(guò)手指尖的輕輕滑動(dòng),就可以實(shí)現(xiàn)人與電機(jī)、電池、空調(diào)等關(guān)鍵零部件的局域網(wǎng)信息交流對(duì)話,也可以與企業(yè)信息處理分析中心和客戶(hù)運(yùn)營(yíng)信息管理中心等客車(chē)外網(wǎng)信息交流對(duì)話。


       記者看到在顯示屏界面上,安凱設(shè)置了9大功能模塊。整車(chē)信息查詢(xún)、駕駛模式選擇、駕駛行為評(píng)價(jià)、智慧專(zhuān)家診斷、車(chē)身電氣控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、整車(chē)安全監(jiān)控、能耗分析。


       簡(jiǎn)單地說(shuō),安凱初步實(shí)現(xiàn)了新能源客車(chē)的網(wǎng)絡(luò)化,通過(guò)顯示屏人們可以“按圖索驥”,很容易實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。這一將人、車(chē)、交通環(huán)境之間的信息化溝通,使用戶(hù)體驗(yàn)一下子上升到了新的層級(jí)。換言之,e控系統(tǒng)將原來(lái)卓越電管理系統(tǒng)(I-EMS)上的一些功能應(yīng)用技術(shù)通過(guò)顯示屏透明化了。這使得冰冷的客車(chē)具有了生命,就像一位副駕駛。安凱的步伐仍在行進(jìn)中,互聯(lián)網(wǎng)帶給客車(chē)還有更加開(kāi)放的思維,它的終端模塊帶給用戶(hù)的價(jià)值,可能還具有產(chǎn)業(yè)鏈條上提高效率、降低成本、改善管理和供應(yīng)鏈,都給安凱新能源客車(chē)提供了極大的內(nèi)部提升空間。


       另外,外部的利好政策,也為安凱e控的未來(lái)提供了市場(chǎng)推廣助力。8月30日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合公告《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄(第一批)》。首批目錄中安凱客車(chē)以23款新能源車(chē)型獨(dú)占鰲頭,在所有入圍廠家中公告車(chē)型數(shù)量第一。安凱新能源客車(chē)的深厚積累及綜合實(shí)力,在本次公告名單上得到了充分的體現(xiàn),無(wú)論是質(zhì)與量上都顯示了較大的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。


       免征購(gòu)置稅,再加上各級(jí)政府節(jié)能減排補(bǔ)貼,新能源客車(chē)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力將大幅提升。安凱e控的推出,以及隨后安凱第五代純電動(dòng)車(chē)的上市恰逢其時(shí),讓安凱在新一輪的政策東風(fēng)中,再次走在了行業(yè)前列。




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