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【商用車(chē)之家 原創(chuàng)】作為民營(yíng)企業(yè)的大運(yùn)汽車(chē)，雖然與一線重卡企業(yè)相比，銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率還有不小的差距，但無(wú)論技術(shù)產(chǎn)品還是營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，都是增長(zhǎng)最快，增長(zhǎng)幅度最大的企業(yè)。在產(chǎn)品同質(zhì)化的大趨勢(shì)下，大運(yùn)重卡適時(shí)在行業(yè)內(nèi)率先提出對(duì)產(chǎn)品終身質(zhì)保的概念，這無(wú)疑是給了行業(yè)同業(yè)者一個(gè)打擊，同時(shí)也籠絡(luò)了重卡消費(fèi)者的心......
大運(yùn)N9土豪金牽引車(chē)
技術(shù)提升立本
過(guò)去的一年，重卡市場(chǎng)老將新兵盤(pán)踞、競(jìng)爭(zhēng)分外激烈。在重卡行業(yè)整體下滑的大趨勢(shì)下，大運(yùn)重卡卻以30.51%的平均增長(zhǎng)速度，成為2014的一匹正真的黑馬，讓業(yè)內(nèi)刮目相看。殊不知，同時(shí)期重卡行業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量卻下降了0.93%。
這傲人的成績(jī)不是偶然，一方面離不開(kāi)大運(yùn)集團(tuán)靈活務(wù)實(shí)的管理機(jī)制，遠(yuǎn)勤山董事長(zhǎng)遠(yuǎn)的見(jiàn)卓識(shí)和堅(jiān)忍不拔，另一方面主要是因?yàn)榇筮\(yùn)汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)持續(xù)提升，產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性更加完善，服務(wù)保障的不斷升級(jí)。
大運(yùn)N6 6X2自卸車(chē)
自大運(yùn)N6 6×2自卸車(chē)在運(yùn)城地區(qū)推廣以來(lái)，因其整備質(zhì)量輕、性價(jià)比高、運(yùn)輸能力強(qiáng)，一度掀起銷(xiāo)售熱潮。實(shí)最吸引消費(fèi)者的還是大運(yùn)為N6 6×2自卸車(chē)匹配的濰柴國(guó)五LNG液化天然氣，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)在此類小型自卸車(chē)上匹配LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的先例。
為了提高汽車(chē)的行駛平順性及整車(chē)舒適性，減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中的震動(dòng)和噪聲，大運(yùn)N8H系列駕駛室減震器全部由螺旋彈簧升級(jí)為國(guó)外100%高速客車(chē)和豪華城市客車(chē)上配備的空氣彈簧。
為保證大運(yùn)燃?xì)廛?chē)運(yùn)行狀態(tài)安全可控，消除用戶恐懼燃?xì)庑孤┑乃枷腩檻]，大運(yùn)在10月中旬前將N8、N6燃?xì)廛?chē)全面實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配燃?xì)饴鈭?bào)警裝置。不僅如此，大運(yùn)燃?xì)廛?chē)不僅覆蓋了牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)，還有單氣瓶、多氣瓶等都配備了適用漏氣報(bào)警裝置，報(bào)警系統(tǒng)可分一路漏氣報(bào)警、兩路漏氣報(bào)警和三路漏氣報(bào)警。
此外，2014年大運(yùn)在渣土車(chē)上也下足了功夫，在吸取精華剔除糟粕之后，大運(yùn)設(shè)計(jì)出采用先進(jìn)U型斗貨箱結(jié)構(gòu)，雙鋼絲繩平推式折疊頂棚結(jié)構(gòu)，能高效地防止渣土的拋灑的智能渣土車(chē)，此渣土車(chē)箱體內(nèi)部可使用空間更大，箱體外側(cè)無(wú)死角且具有很好的密封性能，再次填補(bǔ)了大運(yùn)車(chē)型型譜中的一項(xiàng)空白。
隨著產(chǎn)品線的豐富，大運(yùn)高端重卡產(chǎn)品N9系列應(yīng)運(yùn)而生。大運(yùn)N9系列車(chē)型是大運(yùn)重卡先進(jìn)的研發(fā)、制造技術(shù)的代表。裝載了采用先進(jìn)高壓共軌技術(shù)、號(hào)稱“高速標(biāo)載節(jié)油之王”的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)以及世界頂級(jí)水準(zhǔn)的SACHS離合器。采用WABCO離合總泵，有效提高了N9系列的動(dòng)力性、操縱性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)大運(yùn)完成全系產(chǎn)品線的建設(shè)。
服務(wù)保障立業(yè)
除了產(chǎn)品品質(zhì)的提升，大運(yùn)重卡的售后服務(wù)也贏得了用戶青睞，今年新推出的“終身質(zhì)?！狈?wù)政策更是形成極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)重卡服務(wù)新紀(jì)元。
從2014年3月開(kāi)始，大運(yùn)重卡的車(chē)輛報(bào)廢前，只要使用大運(yùn)的正品配件，就能享受原車(chē)該配件的質(zhì)保期限，從而獲得保期內(nèi)的質(zhì)保服務(wù)。這是大運(yùn)重卡“終身質(zhì)?！笔酆蠓?wù)政策的核心，也是用戶最貼心的服務(wù)。
實(shí)行終身質(zhì)保服務(wù)解決了用戶最怕車(chē)壞但又總愛(ài)貪小便宜買(mǎi)外配件二造成的危害?，F(xiàn)在有了這一政策后，很多用戶就愿意購(gòu)買(mǎi)原廠配件。廠家通過(guò)該政策促使用戶購(gòu)買(mǎi)原廠配件有多方面好處，這不但減少了車(chē)輛的壞損率，還提升了車(chē)輛口碑。
此外，大運(yùn)重卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已由數(shù)量擴(kuò)張發(fā)展至質(zhì)量提升階段。一級(jí)服務(wù)商數(shù)量從2010年的100多家發(fā)展至今近600家，覆蓋全國(guó)80%以上地級(jí)行政區(qū)域，服務(wù)半徑平均不超過(guò)60公里。同時(shí)，配件網(wǎng)絡(luò)框架日趨完善，大運(yùn)重卡現(xiàn)有配件中心庫(kù)6家，區(qū)域配件中心庫(kù)7家，能及時(shí)為用戶提供便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
代表更高服務(wù)水平的大運(yùn)汽車(chē)成都銷(xiāo)售服務(wù)中心，也已于2014年8月下旬正式開(kāi)業(yè)。該銷(xiāo)售服務(wù)中心坐落于成都大運(yùn)新生產(chǎn)基地內(nèi)，占地面積4295平方米，展廳建筑面積1799平方米，集銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)和客戶回訪功能于一體，承擔(dān)了大運(yùn)汽車(chē)輕、中、重卡全系列產(chǎn)品展示、銷(xiāo)售及為客戶提供及時(shí)高效服務(wù)的重任。
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