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大單頻現(xiàn)!重卡市場(chǎng)回暖在即 全年有望前低后高

商用車之家訊:從近期市場(chǎng)趨勢(shì)看,重卡市場(chǎng)有回暖跡象;雖然3月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量為6.6萬(wàn)輛,比去年同期銷量下滑了3成。但從國(guó)家刺激政策不斷加碼來(lái)看,未來(lái)重卡市場(chǎng)必然向好。

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       3月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量為6.6萬(wàn)輛,比去年同期銷量(9.7萬(wàn)輛)下滑了3成。據(jù)此,有媒體驚呼“3月重卡大降超3成 上半年市場(chǎng)全線告急”。


       別被忽悠了!不要被過(guò)去的數(shù)字迷惑,要分析市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。大勢(shì)就是,市場(chǎng)趨好!


       記者認(rèn)為,從近期市場(chǎng)趨勢(shì)看,市場(chǎng)有回暖跡象;從國(guó)家刺激政策不斷加碼看,未來(lái)市場(chǎng)必然向好。方得網(wǎng)仍然堅(jiān)持年初的觀點(diǎn):全年重卡銷量前低后高,總量有望超過(guò)去年。


       不信!請(qǐng)看我們從近期大單、經(jīng)銷商調(diào)查和政策分析三個(gè)維度為您解讀。


大單頻現(xiàn)!重卡市場(chǎng)回暖在即 全年有望前低后高


百輛大單不斷 刷爆朋友圈


       忽如一夜春風(fēng)來(lái)!千輛百輛大單開?!把舱宫F(xiàn)場(chǎng)百輛大單”、“單日千輛訂單”這樣的新聞,近日,不斷在重卡朋友圈中爆出。


       從各家官方微信來(lái)看,3月下旬之前,各家重卡企業(yè)微信上也有關(guān)于各地巡展的新聞,但關(guān)于“百輛大單”之類的新聞極少,但到3月下旬后,不但“百輛大單”的消息不斷刷屏,甚至500、600輛這樣的大單也不是新鮮事,而且連紅巖、華菱這樣年銷量2萬(wàn)輛的企業(yè),也在巡展中開始收到“日單百輛”的大紅包。


      相比之下,重汽最出彩,各地巡展“紅包”不斷刷爆朋友圈,不但全面鋪開了各地巡展工作,其董事長(zhǎng)馬純濟(jì)還親自上陣助威,各場(chǎng)活動(dòng)自然也旗開得勝?!?月18日,重汽廣西南寧品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲訂單627輛”;“3月27日,重汽天津品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲訂單318輛”;“重汽天津品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)獲訂單156輛”;“3月31日,658輛中國(guó)重汽曼技術(shù)T系品銷售遼寧營(yíng)口”;“3月31日,馬濟(jì)純親臨現(xiàn)場(chǎng),重汽深圳推薦會(huì)認(rèn)購(gòu)車輛達(dá)517輛”……


       另外,陜汽也當(dāng)仁不讓,近日微信中爆出的條條新聞,足以令人熱血沸騰。“日均500+ 單日突破1000輛!陜汽訂單紛至沓來(lái)(4月1日訊)”;“陜汽春襲重卡村 500訂單沸騰齊魯(3月30日訊)”;“陜汽深圳大團(tuán)購(gòu) 200輛新M3000港口車瞬間搶光(3月28日訊)” ……


       除了重汽、陜汽外,前5強(qiáng)重卡企業(yè)中,一汽解放、歐曼的微信有部分關(guān)于巡展活動(dòng)的報(bào)道,雖然成果看起來(lái)沒(méi)那么“刺激”。比如,3月29日,解放羊城成交百輛;3月28日,歐曼于寧波港口車現(xiàn)場(chǎng)訂車突破百輛。而東風(fēng)商用車僅有首場(chǎng)天龍旗艦品鑒會(huì)的報(bào)道(2月13日的微信)(此后就不見(jiàn)任何巡展信息了,且微信更新內(nèi)容也過(guò)慢,甚至3月中旬后現(xiàn)“10天一更”)。


       再有,“大單紅包”的覆蓋面也頗廣:江淮、華菱、紅巖也在3月末先后收到開春大禮包:“3月27日,華菱在寧波港展銷會(huì)收獲訂單213輛;3月25日,江淮于寧波交車儀式中收獲訂單200余輛;4月1日,紅巖在深圳團(tuán)購(gòu)會(huì)中銷車108輛……


3月環(huán)比翻一番 市場(chǎng)有向好趨勢(shì)


       如此多“百輛大單”的消息頻現(xiàn),這是不是喻示著重卡市場(chǎng)行情開始有所好轉(zhuǎn)?


       記者第一時(shí)間獲悉,3月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量為6.6萬(wàn)輛,比去年同期銷量(9.7萬(wàn)輛)下滑了3成。據(jù)此,有媒體驚呼“3月重卡大降超3成 上半年市場(chǎng)全線告急”。


       顯然,這么說(shuō),有點(diǎn)悲觀了。雖然同比下降3成,但單從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看,今年3月重卡銷量比2月時(shí)增長(zhǎng)了139.6%,翻了一番多。


       另外,從10強(qiáng)重卡企業(yè)分企業(yè)統(tǒng)計(jì)的3月數(shù)據(jù)來(lái)看:前5強(qiáng)——東風(fēng)、重汽、一汽、福田和陜汽的銷量分別為1.5萬(wàn)輛、1.15萬(wàn)輛、1.2萬(wàn)輛、9000輛和8000輛;隨后第二梯隊(duì)——江淮、紅巖、華菱、大運(yùn)、北奔的銷量分別為3400輛、925輛、1762輛、1610輛、900輛。也就是說(shuō),相比去年同期,前10強(qiáng)重卡企業(yè)3月銷量仍處于二、三成的下滑態(tài)勢(shì);但從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看的話,東風(fēng)、福田、陜汽、解放、華菱、紅巖、大運(yùn)這7家企業(yè)的3月銷量,均比2月銷量翻了一倍多。


       我們進(jìn)一步了解到,不少企業(yè)從3月末開始,明顯感到了市場(chǎng)復(fù)蘇。比如,當(dāng)問(wèn)及福田戴姆勒汽車品牌副總監(jiān)兼?zhèn)鞑ブ行闹魅涡煜蛎魇袌?chǎng)是否回暖時(shí),他回答了兩個(gè)字——“回暖”。陜汽銷售公司市場(chǎng)部經(jīng)理劉鑫向方得網(wǎng)透露,近日起,重卡市場(chǎng)有明顯向好趨勢(shì),“近來(lái)幾天來(lái),陜汽日訂單均超500輛”。


重卡市場(chǎng)分析 商用車之家


回暖信號(hào)雖不強(qiáng)烈 但看好未來(lái)市場(chǎng)


       與“回暖”觀點(diǎn)不同的是,中國(guó)重汽集團(tuán)黨委副書記兼副總經(jīng)理于有德表示,雖然大單不斷,但是沒(méi)有明顯感覺(jué)市場(chǎng)回暖。同樣的,大運(yùn)銷售公司副總經(jīng)理劉卓志也認(rèn)為,盡量3月銷量不錯(cuò)(大運(yùn)差不多是紅巖和北奔月銷量的兩倍),但市場(chǎng)沒(méi)有明顯感到回暖,大運(yùn)4月銷量預(yù)計(jì)與3月持平。一位華菱內(nèi)部人士同樣表示,市場(chǎng)回暖跡象仍不明顯,市場(chǎng)形勢(shì)還是不好。


       此外,3月下旬起,方得網(wǎng)做一系列重卡經(jīng)銷商調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),無(wú)論長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū),還是京津冀地區(qū)的重卡市場(chǎng)表現(xiàn)都非常不好,不但前2月銷量下滑幅度基本符合中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(35%),甚至到了3月也并沒(méi)有出現(xiàn)旺季,甚至不少區(qū)域出現(xiàn)了一季度下滑4、5成的現(xiàn)象。


       但在筆者看來(lái),從國(guó)家總體宏觀數(shù)據(jù)來(lái)看,社科院預(yù)計(jì)一季度的GDP可能為6.85%,這可見(jiàn)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)之差,因此,重卡整個(gè)一季度銷量低迷契合了國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境。不過(guò),這樣的GDP數(shù)據(jù)說(shuō)明了,國(guó)家必然會(huì)出臺(tái)新的刺激政策。因?yàn)闊o(wú)論如何,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在國(guó)家的四個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo):經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、通貨膨脹、充分就業(yè)和國(guó)際收支平衡中,一直處于第一位指標(biāo)。


       對(duì)于李克強(qiáng)而言,之前沒(méi)有對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)施強(qiáng)刺激,導(dǎo)致了GDP增長(zhǎng)可能會(huì)低于7%的設(shè)定水平,那么面對(duì)這一數(shù)據(jù),政府必然會(huì)出臺(tái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策。李克強(qiáng)在兩會(huì)中強(qiáng)調(diào),政府工具箱的工具很多,之前沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)刺激,現(xiàn)在運(yùn)用政策的空間很大。國(guó)家會(huì)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,動(dòng)用這些工具?,F(xiàn)在一季度GDP眼看破7,政府再次動(dòng)用刺激工具幾乎已是板上釘釘。


       另外,兩會(huì)已經(jīng)確定的是,國(guó)家將會(huì)加大基礎(chǔ)設(shè)施的投資,比如鐵路和水利,一共投資1.6萬(wàn)億。另外,一帶一路的全面規(guī)劃也會(huì)拉動(dòng)投資。近期的重卡大單,有一個(gè)特點(diǎn)就是港口碼頭牽引車增長(zhǎng)明顯,這說(shuō)明經(jīng)濟(jì)、出口都向好,另外,港口也是煤炭、鐵礦石等原材料的聚集地,港口運(yùn)輸車增加,這也說(shuō)明投資建設(shè)或許增加。


       再有,非常值得關(guān)注的就是,3月31日,國(guó)家關(guān)于房地產(chǎn)兩項(xiàng)鼓勵(lì)措施同時(shí)出臺(tái),一方面提高房貸的貸款比例,另一方面減少了房產(chǎn)稅征收范圍,帶來(lái)房地產(chǎn)股票近日一路飄紅,這無(wú)疑給了市場(chǎng)很大信心。對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),預(yù)期很重要。如果公眾和房地產(chǎn)商預(yù)期未來(lái)房?jī)r(jià)要漲,那么必然會(huì)增加購(gòu)買量和建設(shè)量,這對(duì)于重卡市場(chǎng)的拉動(dòng)無(wú)疑非常重要。


       最后,就是國(guó)家對(duì)于空氣質(zhì)量的治理,必然會(huì)加大黃標(biāo)車的淘汰,財(cái)政部日前發(fā)布了車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)貼地方的通知。該通知稱,2015年度車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金用于交通運(yùn)輸節(jié)能減排、公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)、老舊汽車報(bào)廢更新項(xiàng)目。這個(gè)政策無(wú)疑可以拉動(dòng)銷量。


       幾乎可以毫無(wú)懸念地?cái)喽ǎ?月末的大單,并不會(huì)是偶然現(xiàn)象。只不過(guò),政策傳導(dǎo)有個(gè)過(guò)程,還有就是不少政策正在醞釀之中,因此,真正的市場(chǎng)高潮并沒(méi)有到來(lái)。


       一季度的經(jīng)濟(jì),已經(jīng)很差了,一季度的重卡市場(chǎng),也幾乎可以說(shuō)見(jiàn)底。不過(guò),據(jù)此推斷2015年上半年告急,顯然有些悲觀。方得網(wǎng)在這里,仍然堅(jiān)定年初的判斷:全年可能前低后高,總量有望超過(guò)去年,這并不是癡人說(shuō)夢(mèng)。




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