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在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行的大背景下，中國(guó)制造業(yè)需要更多信心的注入。通過(guò)近日上汽大通無(wú)錫基地的媒體探營(yíng)活動(dòng)，無(wú)錫基地所展現(xiàn)出的綜合實(shí)力，無(wú)疑是對(duì)中國(guó)制造業(yè)的一次有力提振，而上汽大通海內(nèi)海外的大發(fā)展，既是中國(guó)品牌在全球市場(chǎng)中的強(qiáng)力突圍，也為無(wú)錫帶來(lái)了更多發(fā)展機(jī)會(huì)。
車身車間
作為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的商用車生產(chǎn)基地，上汽商用車無(wú)錫生產(chǎn)基地?zé)o疑是上汽大通“大通速度”最強(qiáng)勁、最可靠的“引擎”。同時(shí)，作為江蘇省標(biāo)桿性企業(yè)，上汽大通積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，不僅致力于打造綠色環(huán)保的生產(chǎn)基地，帶動(dòng)無(wú)錫汽車產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建了無(wú)錫制造工業(yè)的經(jīng)濟(jì)鏈，并且以人才為主導(dǎo)，重視員工價(jià)值并為員工打造創(chuàng)新文化氛圍，為更多有志青年提供實(shí)現(xiàn)“中國(guó)汽車夢(mèng)”的平臺(tái)。隨著無(wú)錫基地的迅速建成與崛起，上汽大通憑借領(lǐng)先的制造實(shí)力和強(qiáng)大的體系優(yōu)勢(shì)，不斷改寫行業(yè)紀(jì)錄，以行業(yè)矚目的“大通速度”完成跨越式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與海外市場(chǎng)的“兩翼齊飛”。
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綠色引領(lǐng)發(fā)展 打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先生產(chǎn)基地
上汽商用車無(wú)錫生產(chǎn)基地基于上汽乘用車領(lǐng)先制造體系打造，破解行業(yè)發(fā)展難題，達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)。無(wú)錫生產(chǎn)基地一期、二期工程為V80和MPV G10提供了最先進(jìn)、最堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)技術(shù)支持。為進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，繼續(xù)保持行業(yè)標(biāo)桿車型的產(chǎn)品實(shí)力，上汽商用車啟動(dòng)了無(wú)錫基地三期工程，引進(jìn)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的工藝及設(shè)備、采用機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)，大大提升整條生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度，可同時(shí)滿足V80、G10、皮卡、SUV及少量特改車型的生產(chǎn)需求，年產(chǎn)量也將提升至20萬(wàn)輛。此外，基地全面采用上汽商用車精益生產(chǎn)體系SCPS，四大工藝采用乘用車生產(chǎn)工藝并結(jié)合商用車的特點(diǎn)進(jìn)行全面優(yōu)化，確保產(chǎn)品安全可靠。
沖壓車間
無(wú)錫生產(chǎn)基地的先進(jìn)性還體現(xiàn)在環(huán)境友好上。上汽大通力求通過(guò)改進(jìn)工藝、升級(jí)技術(shù)，打造出綠色環(huán)保的生產(chǎn)基地。在涂裝工藝方面，上汽大通在商用MPV領(lǐng)域創(chuàng)新采用綠色環(huán)保的水溶性油漆及RTO凈化系統(tǒng)，大大降低VOC排放。在油漆車間，上汽大通投資五千萬(wàn)，運(yùn)用全世界最高標(biāo)準(zhǔn)的污水、廢棄處理凈化裝置，使得新工廠的總排放量比以前更低，并投入太陽(yáng)能，建成更加智能化、綠色環(huán)保的生產(chǎn)基地。上汽大通始終關(guān)注整車制造過(guò)程對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響，積極履行商用車企業(yè)保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排的社會(huì)責(zé)任，打造無(wú)錫綠色產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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完備的制造體系、精益生產(chǎn)體系以及綠色的領(lǐng)先制造工藝，共同構(gòu)筑了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的上汽大通無(wú)錫生產(chǎn)基地，而其體系化的商用車產(chǎn)業(yè)鏈，也構(gòu)建了無(wú)錫制造工業(yè)的經(jīng)濟(jì)鏈，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。從2011年起，無(wú)錫生產(chǎn)基地的年產(chǎn)值以每年翻倍的速度增長(zhǎng)，到2014年已實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值20.9億元、稅收約1.6億元，公司還獲得惠山區(qū)2014年突出貢獻(xiàn)企業(yè)、惠山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)納稅突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、銷售規(guī)模獎(jiǎng)、投入發(fā)展獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)，在行業(yè)中樹(shù)立了典范。
媒體參觀工廠
提升專業(yè)技能 建造汽車產(chǎn)業(yè)人才高地
日益增長(zhǎng)的產(chǎn)能不僅考驗(yàn)著生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，也考驗(yàn)著每一位員工。為此，無(wú)錫基地積極開(kāi)展“三支隊(duì)伍”建設(shè)和“全員素質(zhì)提高”工程，定期開(kāi)辦研修班，從安全、質(zhì)量、物流、信息系統(tǒng)等方面為員工進(jìn)行全方位培訓(xùn)，有效提高其專業(yè)技能和管理水平。此外，公司還積極推進(jìn)黨建工作，大力培育造就條線領(lǐng)軍人物，為公司提供必要的人力資源保障。
總裝車間
同時(shí)，上汽大通鼓勵(lì)員工自主創(chuàng)新，并為員工營(yíng)造創(chuàng)新氛圍，吸引了大批懷揣“中國(guó)汽車夢(mèng)”的有志青年加入。90后江蘇小伙唐紀(jì)兵正是從無(wú)錫基地走出的“最美汽車人”。作為沖壓車間一名普通的模修工，唐紀(jì)兵樂(lè)于思考、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，不但能提前發(fā)現(xiàn)模具問(wèn)題點(diǎn)并及時(shí)規(guī)避，還有效控制了模修工段內(nèi)的成本。在2014年9月上汽集團(tuán)舉辦的模具工（高級(jí)工）職業(yè)技能競(jìng)賽中，唐紀(jì)兵作為年齡最小的參賽者，斬獲三等獎(jiǎng)；2015年2月，他因優(yōu)異的表現(xiàn)和突出的業(yè)績(jī)，被授予沖壓車間“優(yōu)秀員工一等獎(jiǎng)”的稱號(hào)。唐紀(jì)兵用自己的行動(dòng)展現(xiàn)了一個(gè)90后“大通人”的風(fēng)采。在全方位的人才培養(yǎng)體系之下，更多的優(yōu)秀商用車人才正脫穎而出。
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上汽大通無(wú)錫基地還不斷吸收當(dāng)?shù)厝藛T，截至今年5月，基地?zé)o錫籍員工占比達(dá)52%以上，配套服務(wù)供應(yīng)商無(wú)錫籍員工430人，拉動(dòng)了無(wú)錫當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。作為中國(guó)商用車行業(yè)引領(lǐng)者，上汽大通著眼未來(lái)，重視人才培養(yǎng)，為中國(guó)汽車行業(yè)儲(chǔ)備人才，以全新汽車人才推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)的發(fā)展。
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凝聚創(chuàng)新精神 續(xù)寫“大通速度”行業(yè)傳奇
產(chǎn)能的提升、企業(yè)的成長(zhǎng)，凝聚著所有員工的精益制造、密切配合及攻堅(jiān)克難、突破創(chuàng)新的精神。正是在“大通精神”的驅(qū)動(dòng)鼓舞下，“大通人”不斷改寫行業(yè)紀(jì)錄、續(xù)寫“大通速度”的傳奇。
總裝車間
產(chǎn)品方面，上汽大通在技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)上也成為“風(fēng)向標(biāo)”，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。上汽大通從全球市場(chǎng)出發(fā)，以前瞻眼光率先推出國(guó)內(nèi)首款搭載6檔手自一體變速箱的寬體輕客車型；V80車型更是率先達(dá)到輕型柴油國(guó)五及歐五標(biāo)準(zhǔn)、具備歐六排放技術(shù)儲(chǔ)備，并已向歐洲出口；EV80、EG10也分別填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)的空白。
市場(chǎng)方面，2015年3月，上汽大通第50000輛車在無(wú)錫生產(chǎn)基地下線，實(shí)現(xiàn)該成績(jī)上汽大通僅用了三年半，相比合資競(jìng)品快了十幾年。2014年，上汽大通全年累積銷售21012臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)到86%，市場(chǎng)份額超過(guò)12%，其中累計(jì)出口2078臺(tái)，同比增長(zhǎng)26%?？梢哉f(shuō)，上汽大通在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)和海外市場(chǎng)均展現(xiàn)出了令行業(yè)矚目的“大通速度”。
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今年，上汽大通延續(xù)這一強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，頂住經(jīng)濟(jì)下行的壓力，在整體車市以及合資競(jìng)品表現(xiàn)疲軟的狀態(tài)下，繼續(xù)保持高速發(fā)展。截止到2015年4月，上汽大通整車銷量為9368輛，同比增長(zhǎng)102%，其中V80累計(jì)銷售6105輛，G10銷售3263輛，并以超過(guò)8%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)前三。
無(wú)錫生產(chǎn)基地就是上汽大通的強(qiáng)大動(dòng)力源，集上汽集團(tuán)全球優(yōu)勢(shì)資源和尖端技術(shù)為一體，以行業(yè)領(lǐng)先的制造實(shí)力、強(qiáng)大的體系優(yōu)勢(shì)和精銳的人才保障為上汽大通帶來(lái)更多底氣。盡管國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)整體低迷，但上汽大通背靠上汽集團(tuán)，憑借得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)資源、行業(yè)先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)和無(wú)錫生產(chǎn)基地對(duì)標(biāo)國(guó)際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)先制造力，上汽大通實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)上揚(yáng)，并將繼續(xù)以“大通速度”改寫更多行業(yè)紀(jì)錄，在世界舞臺(tái)展現(xiàn)“中國(guó)智造”的魅力。
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