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天底下只有一個媽祖，所有信眾心目中的朝圣之地在莆田湄洲島。
2015年7月3日上午，風(fēng)景旖旎，被譽為“東方麥加”朝圣之地湄洲島迎來一批特殊的“島民”——莆田全市首批新能源公交車輛。26臺嶄新亮麗、廈門金旅制造的8.2米純電動公交車個個身披大紅花，整裝待發(fā)。
隨著莆田市人民政府副市長傅冬陽一聲“發(fā)車”令下，一輛輛金旅純電動公交依次駛出湄洲島碼頭停車場，投入島內(nèi)1路、2路、3路公交線路運營，宣布湄洲島正式進入零排放純電動新時代，也由此拉開了莆田公交加速新能源化，實施“新一輪公交車輛提升規(guī)劃”的序幕。
綠色環(huán)保 金旅純電動公交扮靚5A景區(qū)
“湄洲島純電動公交車項目，是莆田市新能源汽車推廣應(yīng)用的首個落地工程，它的實現(xiàn)具有非常重要的意義?！逼翁锸泄步煌ㄓ邢薰究偨?jīng)理鄭永忠告訴記者，湄洲島是聞名海內(nèi)外的“媽祖故鄉(xiāng)”，孕育著莆田文化，是莆田人民心中的圣地、凈土。湄洲島純電動公交車的投用，將更好維護湄洲島旅游和生活環(huán)境，方便島民和游客出行，同時有助于運行新能源車輛經(jīng)驗的積累總結(jié)，為在全市范圍內(nèi)順利推廣新能源汽車，打下良好基礎(chǔ)。它，是未來莆田公交發(fā)展的新方向。
據(jù)介紹，湄洲島是國家級旅游度假區(qū)，擁有媽祖祖廟、湄嶼潮音、黃金沙灘、鵝尾神石園等30多處風(fēng)景點。近年來隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，來島人數(shù)日益增加，據(jù)統(tǒng)計，今年上半年全島共接待游客229.2萬人次，全年有望沖刺500萬人次，因此交通壓力日益制約著湄洲島旅游事業(yè)的發(fā)展，也導(dǎo)致島內(nèi)私人所有的電瓶旅游車泛濫發(fā)展，收費亂象叢生，胡亂開價宰客。在這種情況下，湄洲島公交車輛的發(fā)展和完善，將極大改善來島游客和島上居民的出行條件，使湄洲島以全新形象展現(xiàn)在公眾面前，創(chuàng)建5A級旅游景區(qū)精品旅游標(biāo)桿。
對于新能源公交車輛的到來，鄭總非常高興，“隨著國內(nèi)客車制造水平的提升，我們很高興湄洲島迎來更先進的純電動公交產(chǎn)品，替換之前的車輛”。鄭總表示，發(fā)展公交是一項重要的民生工程，莆田公交身兼全市公共交通出行發(fā)展重任，在湄洲島發(fā)展規(guī)劃上，一方面，要努力提升湄洲島的公交覆蓋率，方便島民和游客出行；另一方面，則要保持一顆嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男?，?guī)范管理，保護湄洲島的環(huán)境。金旅零排放純電動公交車的到來，讓我們看到了新的保護和新的發(fā)展思路?！?/span>
新一輪提升 莆田公交加速新能源化
“更安全，更便捷，更舒適，更環(huán)保”，從6月底投入試運營到7月3日正式運營期間，3條運營線路，26臺金旅8.2米純電動公交車隊在湄洲島的投放，受到了游客和島民乘客的極大好評。
“這是莆田市首批投放的純電動公交車輛，也是目前莆田市最好的公交車，無論從車輛的安全性、舒適性、以及節(jié)能環(huán)保方面衡量，都是比較有代表性的?！编嵖倢τ浾哒f道，“這批純電動公交車是自動擋，駕駛更加輕便。車廂空間寬敞明亮，乘坐非常舒適。”
在鄭總看來，只有敢于創(chuàng)新，才能看到前所未有的風(fēng)景。一直以來，莆田公交不斷堅持革新，從城鄉(xiāng)公交一體化、大幅提升公交覆蓋率、引入LNG清潔能源公交車、全面改善公交司機待遇，再到如今金旅純電動公交車輛的引入，莆田公交在改革之路上不斷創(chuàng)新并收獲著，為莆田市演繹了一道道動人風(fēng)景。
車輛提升方面，莆田公交也在不斷取得新的突破。首先，從數(shù)量上，莆田公交從之前僅僅幾十臺6米小車的車隊，已經(jīng)發(fā)展至如今610臺覆蓋大、中、小型公交車輛的規(guī)模，公交線路覆蓋率不斷提升。另外，車輛也更加上檔次，空間寬敞、乘坐舒適、綠色環(huán)保，為市民帶來更安全、舒適、環(huán)保的乘車感受。
近幾年來，莆田公交集團更是將整合行業(yè)資源，改善公交出行環(huán)境，提升公交覆蓋率，以及提高公交車輛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)作為發(fā)展目標(biāo)。其中，采購、配備新能源電動公交車已經(jīng)列入莆田市委市政府進一步凈化莆田環(huán)境，提高環(huán)保水平的一個重要舉措。
未來公交新能源化是一個發(fā)展趨勢，此舉有助于保障莆田藍天計劃。鄭總告訴記者，根據(jù)《莆田市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，到2015年底，莆田市將計劃完成推廣應(yīng)用610臺新能源汽車，下半年，還將陸續(xù)引入86臺車型為10.5米 /12米的純電動公交車輛，進一步提高莆田新能源公交數(shù)量。
搭乘新能源東風(fēng)，運營成本全面降低
“投入金旅純電動公交后，公司運營成本也得到全面降低?！逼翁锸泄还鞠嚓P(guān)工作人員告訴記者，經(jīng)過前期近半個月試運營數(shù)據(jù)顯示，金旅8.2米純電動公交車每公里電耗僅為0.6度，按當(dāng)?shù)仉妰r每度電1.0元核算，折合運行費用也僅為0.6元/公里，比原來傳統(tǒng)公交車每公里節(jié)省了60%的運營成本。而且車輛沒有任何污染，為湄洲島創(chuàng)建5A級景區(qū)生態(tài)島提供了強有力保障，也讓島內(nèi)居民及游客享受到更加便捷舒適的出行環(huán)境。
據(jù)其介紹，金旅首批投入的純電動公交車輛，車身長8.2米，可載60人，采用蓄電池驅(qū)動發(fā)動機，每輛車的蓄電里程可達130公里，時速最高約為70公里。車輛采用夜間慢充，白天快充的充電運營模式，在夜間，金旅純電動公交只需充電4小時，便可續(xù)航130公里。白天可經(jīng)過一二十分鐘的補電時間，隨時滿足車輛運營需求。
而除了給乘客創(chuàng)造安靜，舒適環(huán)境，為公司降低成本外，金旅純電動公交也在極大改善著公交司機的駕駛環(huán)境。“純電動公交車不僅起步快，而且很平穩(wěn)，全程幾乎無噪音?！?路駕駛員陳師傅告訴記者，“湄洲島共有3條純電動公交運營線路，最長距離10公里，行駛距離較短，行駛路況也基本以平路為主，金旅8.2米長的車輛很適合在湄洲島運行，可滿足短、平、快的運營模式。同時，車輛很智能化，設(shè)計有空載、半載、滿載三種運營模式，來實現(xiàn)車輛的運營電能管理，讓車輛更加節(jié)能高效。”
另據(jù)悉，在湄洲島純電動公交車試運營同時，莆田市區(qū)首批10輛金旅純電動公交車也投放到了21路公交線路上，作為試點線路，以積攢更多市場運行數(shù)據(jù)，迎接未來的更大發(fā)展。面對更為復(fù)雜的城區(qū)運行環(huán)境，金旅純電動公交同樣不遜色，以穩(wěn)定的性能表現(xiàn)贏得了高度認(rèn)可。
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