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東風(fēng)雪鐵龍將推-高端MPV 尺寸接近奧德賽

商用車(chē)之家訊:根據(jù)神龍公司的規(guī)劃,位于成都的第四工廠將于明年正式投產(chǎn),該工廠將生產(chǎn)高端SUV與MPV,未來(lái)雪鐵龍C4畢加索就有望落戶第四工廠,該車(chē)7座版車(chē)型將進(jìn)入本田奧德賽等MPV的細(xì)分市場(chǎng),該車(chē)在尺寸上并不輸于上述競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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       雪鐵龍全新C4畢加索不久前以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),該車(chē)是雪鐵龍品牌引入的一款MPV產(chǎn)品。對(duì)于MPV細(xì)分市場(chǎng),東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理陳曦先生與記者溝通后表示:“我們希望借助進(jìn)口車(chē)銷售的同時(shí),一方面提升品牌一方面提升銷量,未來(lái)也會(huì)有類似于國(guó)產(chǎn)化的考慮,或者是投放一些自己的產(chǎn)品?!备鶕?jù)神龍公司的規(guī)劃,位于成都的第四工廠將于明年正式投產(chǎn),該工廠將生產(chǎn)高端SUV與MPV,未來(lái)雪鐵龍C4畢加索就有望落戶第四工廠,該車(chē)7座版車(chē)型將進(jìn)入本田奧德賽等MPV的細(xì)分市場(chǎng),該車(chē)在尺寸上并不輸于上述競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。






       雪鐵龍C4畢加索是基于PSA集團(tuán)最新的EMP2模塊化平臺(tái)打造的一款MPV車(chē)型,該平臺(tái)最大的優(yōu)勢(shì)在于可以衍生出不同級(jí)別、尺寸、配置的乘用車(chē)及商用車(chē)。而雪鐵龍C4畢加索擁有5座版與7座版,伴隨著全新EMP2平臺(tái)落戶成都工廠,雪鐵龍C4畢加索也有望成為東風(fēng)雪鐵龍品牌在MPV市場(chǎng)的新產(chǎn)品。




      最新推出的C4畢加索7座版,采用了“2+3+2”的座椅布局,值得一提的是,7個(gè)座椅均采用了獨(dú)立的設(shè)計(jì),這樣的做法在傳統(tǒng)MPV中并不多見(jiàn)。車(chē)身尺寸上,雪鐵龍C4畢加索長(zhǎng)寬高分別為4597*1826*1652mm,軸距則達(dá)到了2840mm。對(duì)比同屬M(fèi)PV車(chē)型的本田奧德賽而言,雪鐵龍C4畢加索7座版除了在長(zhǎng)度上有所差距外,其余幾項(xiàng)均與奧德賽車(chē)型的數(shù)據(jù)基本相同,這樣的尺寸也保證了車(chē)內(nèi)的空間。




       在動(dòng)力方面,雪鐵龍全新大C4畢加索將搭載1.6THP渦輪增壓引擎的車(chē)型,該發(fā)動(dòng)機(jī)由標(biāo)致雪鐵龍和寶馬共同研發(fā),采用了直噴技術(shù)和單渦輪雙渦道設(shè)計(jì),最大功率120kW,峰值扭矩240Nm,其在動(dòng)力性能上明顯高于現(xiàn)款車(chē)型所搭載最大功率103kw、峰值扭矩200Nm的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。



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