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MPV或成消費熱點 競爭加劇改變車市結(jié)構(gòu)

商用車之家訊:多用途車MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的,它集旅行車的寬大乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能于一身。目前,歐美及日韓等MPV市場發(fā)展成熟。在歐洲,MPV車型的市場份額達(dá)到30%,目前, 中國MPV的市場占有率還不足10%。

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       智研數(shù)據(jù)研究中心的報告顯示,隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化以及油價的提升,MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多,必將大大加速MPV進(jìn)入家庭用車市場,家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。


  繼SUV之后,乘用車領(lǐng)域另一細(xì)分市場MPV的戰(zhàn)火也正在升級。在9月4日正式拉開序幕的成都車展上,東風(fēng)汽車(600006.SH)旗下的東風(fēng)柳 州汽車有限公司(下稱“東風(fēng)柳汽”)正式啟動全能家用7座MPV風(fēng)行S500預(yù)售儀式,在一定程度上向MPV盟主上汽通用五菱發(fā)起“宣戰(zhàn)”。與此同時,長安汽車(000625.SZ)、福建奔馳等車企也攜帶多款MPV產(chǎn)品搶灘市場。


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  智研數(shù)據(jù)研究中心的報告顯示,隨著家庭結(jié)構(gòu)的變化以及油價的提升,MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多,必將大大加速MPV進(jìn)入家庭用車市場,家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。


“同鄉(xiāng)”對打


  東風(fēng)柳汽自主品牌東風(fēng)風(fēng)行是靠MPV起家,但近年來的風(fēng)頭被生產(chǎn)基地同在柳州的“同鄉(xiāng)”上汽通用五菱搶走。目前,銷量位居第一和第二的MPV品牌五菱宏光和寶駿730皆來自上汽通用五菱。而東風(fēng)風(fēng)行此次推出的風(fēng)行S500,被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是公開從寶駿730口中奪食。


       MPV或成消費熱點 “二孩經(jīng)濟(jì)”改變車市結(jié)構(gòu)?


  東風(fēng)風(fēng)行在成都車展上公布風(fēng)行S500的預(yù)售價格為6.5~9.99萬元,而寶駿730的官方指導(dǎo)價為6.38~9.28萬元。由此可見,風(fēng)行 S500在價格上將與寶駿730貼身肉搏。而東風(fēng)風(fēng)行在銷量目標(biāo)上與寶駿730貼近。2015年1~7月,寶駿730的銷量為18.10萬輛,月均銷量是 2.59萬輛。東風(fēng)風(fēng)行內(nèi)部人士近日接受記者采訪時稱,風(fēng)行S500預(yù)計月銷量將在2~3萬輛,主要面對二三線城市。而二三線城市也是寶駿730的主戰(zhàn)場之一。


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  東風(fēng)柳汽總經(jīng)理助理兼乘用車銷售公司總經(jīng)理姚利文接受等媒體采訪時談到,2015年1~8月,東風(fēng)風(fēng)行全系累計銷量達(dá)15.83萬輛,同比增3.2%。在新車助力等利好因素下,東風(fēng)風(fēng)行不僅有望順利達(dá)成25萬輛的年度目標(biāo),還有望挑戰(zhàn)30萬輛的目標(biāo)。“從目前走熱的情況來看,我覺得下一個風(fēng)口是MPV,國內(nèi)家用MPV市場的潛力巨大,有待挖掘?!币恼f。


  隨著MPV市場競爭加劇,對手未必來自外部,將來也可能出現(xiàn)“同根相煎”的局面。在成都車展上,東風(fēng)風(fēng)行的展位對面是同屬于東風(fēng)汽車集團(tuán)的東風(fēng)裕 隆,由于有明星周杰倫前來站臺助戰(zhàn),東風(fēng)裕隆無疑成為本屆成都車展場面最為火爆的展位。東風(fēng)裕隆副總經(jīng)理白清源接受媒體采訪時稱,未來家用MPV的銷量會大幅度增長,該公司也會在這一領(lǐng)域推出自己的產(chǎn)品。


MPV或為下一個熱點


  多用途車MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的,它集旅行車的寬大乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能于一身。目前,歐美及日韓等MPV市場發(fā)展成熟。在歐洲,MPV車型的市場份額達(dá)到30%。MPV在日本也最受歡迎的車型之一,市場份額約占25%。韓國MPV的市場占有率也達(dá)到20%左右。目前, 中國MPV的市場占有率還不足10%。


  自2009年以來,我國MPV銷量整體保持逐年增長的趨勢。2012年,我國MPV銷量為49.34萬輛,2013年為130.52萬輛。2014 年,MPV市場累計銷售185.60萬輛,同比增長40.5%。根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2015年1~7月,國內(nèi)汽車銷量為1335.33萬輛,同比增長 0.39%,其中MPV銷售112.89萬輛,同比增長12.81%,增速僅次于SUV。“單獨二孩”政策已于2013年11月正式實施。日前,又傳出 “二孩”政策有望將于2015年全面放開的傳聞。這對于多功能乘用車MPV無疑是一個利好消息,尤其是7座的MPV在一定程度上是為“二孩”家庭量身定 制。


  眾多車企紛紛加快MPV的戰(zhàn)略布局。不僅是位居MPV銷量冠軍及亞軍的上汽通用五菱和東風(fēng)汽車短兵相接,銷量排名第三位的MPV生產(chǎn)企業(yè)長安汽車也 在發(fā)起猛攻。2015年以來,長安MPV主力產(chǎn)品歐諾前7月累計銷量9.44萬輛,同比增長17%,歐力威前7月累計銷量也達(dá)到2.82萬,同比增長 5%。長安MPV新車歐尚將于11月在國內(nèi)上市,將挑戰(zhàn)寶駿730以及風(fēng)行S500。根據(jù)長安規(guī)劃,未來2~3年內(nèi),還將繼續(xù)將推出5~6款MPV車型, 全面覆蓋MPV各個細(xì)分領(lǐng)域。


  從目前MPV產(chǎn)品布局情況來看,自主在整體市場布局中仍以低端產(chǎn)品為主,而合資企業(yè)則搶占高端MPV市場。在本屆成都車展上,福建奔馳攜旗下唯雅諾Viano、威霆Vito和凌特Sprinter等全系車型亮相,全面布局高端MPV市場。


  當(dāng)下,不僅多款MPV車型陸續(xù)上市,同時越來越多企業(yè)也紛紛公布MPV產(chǎn)品規(guī)劃。福特未來將會把旗下全新MPV車型Tourneo帶到國內(nèi),新車定 位于高端MPV車型,預(yù)計2017年上市。東風(fēng)汽車旗下合資企業(yè)神龍的產(chǎn)品規(guī)劃中也提到,東風(fēng)雪鐵龍與東風(fēng)標(biāo)致都缺乏高端的SUV和MPV,神龍認(rèn)為兩者 都具有良好的市場發(fā)展空間,特別是家庭人口變化背景下的MPV市場。伴隨隨著第四工廠的建立,神龍有望基于EMP2平臺分別推出兩個品牌的MPV車型。




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