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成品油質(zhì)量關(guān)系民生，關(guān)系大氣污染治理成效。國(guó)家工商總局28日通報(bào)，10省區(qū)集中開(kāi)展的流通領(lǐng)域成品油質(zhì)量抽檢，檢出成品油樣品不合格率為18%，油品質(zhì)量不合格的加油站188座。
工商總局組織河北、山西、內(nèi)蒙古、安徽、山東、湖北、四川、貴州、陜西、甘肅等10省區(qū)開(kāi)展此次抽檢工作，共抽檢1065座加油站，取樣抽檢成品油2096批次。
工商總局市場(chǎng)規(guī)范管理司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，油品質(zhì)量整體向好，但仍存在著一定的問(wèn)題。車(chē)用汽油的主要問(wèn)題是硫含量、辛烷值和甲醇含量等不符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)；車(chē)用柴油的主要問(wèn)題是硫含量、閃點(diǎn)和冷濾點(diǎn)等不符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。硫含量超標(biāo)會(huì)造成大氣污染。
他介紹，出現(xiàn)油品質(zhì)量的原因包括煉化企業(yè)的非達(dá)標(biāo)煉制、終端銷(xiāo)售環(huán)節(jié)及運(yùn)輸保存環(huán)節(jié)的不善管理。同時(shí)，一些加油站問(wèn)題比較突出，有的站內(nèi)油品標(biāo)識(shí)不明確，0號(hào)柴油沒(méi)有標(biāo)明是“車(chē)用柴油”還是“普通柴油”，易誤導(dǎo)消費(fèi)者；有的銷(xiāo)售小型煉廠非法煉制勾兌的油品；用低標(biāo)號(hào)汽油同高標(biāo)號(hào)汽油混合勾兌后充當(dāng)高標(biāo)號(hào)的汽油進(jìn)行銷(xiāo)售；成品油進(jìn)貨渠道多元化，對(duì)油品質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，并且缺乏專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸設(shè)備，導(dǎo)致油品質(zhì)量難以保證。
下一步，工商部門(mén)將做好抽檢后續(xù)工作，繼續(xù)以城鄉(xiāng)接合部、農(nóng)村為重點(diǎn)區(qū)域，以問(wèn)題突出、消費(fèi)者投訴集中的加油站為重點(diǎn)，加大監(jiān)督檢查力度，并加大對(duì)成品油經(jīng)營(yíng)違法違規(guī)行為的打擊力度。
從2016年1月1日起，東部11省市將率先全面實(shí)施成品油質(zhì)量升級(jí)，執(zhí)行國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。工商部門(mén)將重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)這些地區(qū)的油品質(zhì)量抽檢力度。
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