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明年1月大批量設(shè)備就位單機調(diào)試，3月份開始進(jìn)行整線調(diào)試，5月份進(jìn)行試生產(chǎn)，6月份開始批量下線——在介紹“環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目”進(jìn)展時，云內(nèi)動力發(fā)展計劃部部長洪波昌給出了這樣的時間表。
“環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目”是云內(nèi)動力“十二五”到“十三五”期間的重點投資項目，也是公司保持行業(yè)核心競爭力的重點支撐項目。項目總投資8.98億元，以高效輕型商用車用柴油發(fā)動機為主導(dǎo)產(chǎn)品，在昆明、無錫等地同步實施新建或改造生產(chǎn)線，同時開展技術(shù)中心二期研發(fā)試驗?zāi)芰ㄔO(shè)。
其中，昆明的項目主要利用現(xiàn)有土地，在已建的第二聯(lián)合廠房內(nèi)新建YNF40高效輕型商用車柴油發(fā)動機裝配、試車生產(chǎn)線和缸體、缸蓋機械加工生產(chǎn)線，可形成年產(chǎn)10萬臺YNF40高效輕型商用車柴油發(fā)動機的生產(chǎn)能力。項目總投資4.1億元，包括建設(shè)投資3.5億元和6000萬元鋪底流動資金，建成后可新增銷售收入近30億元，新增從業(yè)人員300多人。
“截至11月底，項目已簽訂設(shè)備購買合同總計金額超過3.1億元，預(yù)計2016年6月可完成所有設(shè)備的安裝、調(diào)試工作，并進(jìn)行批量生產(chǎn)?！?洪波昌告訴記者，目前，項目所需采購設(shè)備已全部完成招投標(biāo)工作，并全部簽訂采購合同；部分設(shè)備已驗收、調(diào)試完成，部分工序已開始進(jìn)行批量生產(chǎn)驗證；大批量的工藝工裝已開始制造。
在洪波昌看來，隨著柴油車在今年全面實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)以及北京、上海、廣州等城市率先實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)，“國五時代”也在加速到來。在此背景下，達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的YNF40高效輕型商用車柴油發(fā)動機批量投產(chǎn)可謂恰逢其時。而在項目建設(shè)中，公司還通過生產(chǎn)線柔性制造工藝實現(xiàn)D25、D30國五排放標(biāo)準(zhǔn)柴油機的共線生產(chǎn)，以滿足不同的市場需求。
事實上，在“環(huán)保高效輕型商用車發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目”未開始建設(shè)之時，云內(nèi)動力已具備YNF40、D25、D30柴油機的生產(chǎn)能力。洪波昌介紹，YNF40發(fā)動機產(chǎn)品已于今年9月通過國家相關(guān)部門認(rèn)證，獲得國五發(fā)動機公告，目前已和江淮、五征、重汽、凱馬、大運等多家整車廠進(jìn)行匹配搭載；D25等產(chǎn)品也已經(jīng)實現(xiàn)在江淮、重汽、大運、凱馬、萬達(dá)等多家汽車企業(yè)多種車型上的成功搭載匹配及標(biāo)定，并將于明年陸續(xù)上市。
“目前仍以樣件形式在生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力僅為2—3萬臺，項目全面投產(chǎn)之后將逐步提高產(chǎn)量，預(yù)計到2017年即可以達(dá)到每年10萬臺的規(guī)模?！闭劶敖窈蟮氖袌銮熬?，洪波昌直言并無壓力，“公司的研發(fā)能力一直走在市場的前面，符合國五標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機是未來的趨勢，具有廣闊的市場前景?！?/span>
值得注意的是，在致力于創(chuàng)新研發(fā)，擴大生產(chǎn)的同時，云內(nèi)動力還把售后服務(wù)擺在重要位置上。除承諾國四、國五發(fā)動機25萬公里無大修外，公司從2012年開始謀劃的遠(yuǎn)程服務(wù)診斷系統(tǒng)也將于明年投入運營，屆時，消費者無疑可以得到更好的用戶體驗。
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