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470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光

商用車之家訊:2018年7月,新一代江鈴?fù)垹恳嚫叨肆料?,目前在重慶地區(qū)進行無偽裝道路測試,預(yù)計今年下旬上市。

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470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光


       2017年江鈴?fù)埳虾\囌故装l(fā)亮相,以福特技術(shù)為背書的江鈴重卡在行業(yè)里掀起了一陣波瀾,尤其是酷似“鋼鐵俠”的第一代造型給人留下了深刻的印象以實力成功圈粉。2018年7月,我們接到最新消息,新一代江鈴?fù)垹恳?正在重慶地區(qū)進行無偽裝道路測試,整車大改!


       當然,我們不會錯過這么一次近距離接觸新款卡車的機會,新一代的江鈴?fù)埖降仔略谀睦?,我們接著往下看?/span>


▎新顏值 寬體駕駛室


470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光


       2017年10月,外媒曾首次曝光福特cargo新款車型。時隔半年時間,以福特技術(shù)為背書的新一代江鈴?fù)堅谥貞c曝光。我想大家已經(jīng)猜到了,對,就是眼前的這款寬體車型,但是整車絕非駕駛室加寬這一亮點。


470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光


       第一代江鈴?fù)埳鲜械能囆蜑檎w車型,長途運輸或許并非其擅長之處。而此次在重慶進行道路實測的新一代江鈴?fù)垹恳噭t是大家期盼已經(jīng)的寬體駕駛室,并且全車整體進行了更為細致的調(diào)整,將更加符合長途運輸客戶的需求。


470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光

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       細看之下,不難發(fā)現(xiàn)新一代車型的大燈并非“簡化”設(shè)計,包括反光碗的造型都融入了幾何線條的元素,這些細節(jié)足以看出江鈴的用心。


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       雖然前臉都是以X為框架的造型,但是卻是兩種不同的風(fēng)格。如果說此前的威龍窄體版車型形似鋒芒畢露的肌肉男,那么眼前的這臺新一代的車型則更像是英朗帥氣的歐美硬漢。相比之下,寬體版江鈴?fù)埜映墒旆€(wěn)重,細節(jié)方面也增加了許多“貼心”的設(shè)計。


新內(nèi)飾 平地板駕駛室


       我相信,大家對此前的江龍威龍駕駛室有著非常深刻的印象,幾何造型的儀表、鋼琴布局的按鍵,藝術(shù)與科技的氣息相融合,讓駕駛多了一絲“儀式感”。而新款的駕駛室又將帶來哪些改變呢?


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      平地板駕駛室 空間更寬:這款新一代江鈴?fù)垹恳?采用的是平地板的駕駛室,中部無任何凸起,1.8米的身高在駕駛室內(nèi)不會有壓抑的感覺。不管是活動空間還是儲物空間,都能夠滿足長途出行的需求。


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      另外,方向盤上設(shè)計了兩處明顯的凸起,在我們正常駕駛車輛的時候,手掌恰好可以放在這個位置,防滑的功能屬性更加明顯。


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       功能更全:無論是儀表臺還是中控臺,新一代江鈴寬體駕駛室都進行了更加細致的調(diào)整,整車的設(shè)計上更加傾向于可靠實用。


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      在空調(diào)的主控按鍵區(qū),除了增加有后視鏡加熱功能外,我們還發(fā)現(xiàn)了一個MAX A/C的功能按鍵,應(yīng)該是可以通過此處一鍵操作將風(fēng)力和制冷效果調(diào)到最大化。試想一下,我們進入悶熱的駕駛室,只需摁一下這個按鍵,即可將空調(diào)制冷效果開到最大,是不是很爽。


470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光

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       寬體駕駛室僅僅是活動空間的改變,內(nèi)飾的改變嗎?當然不是,別急接著往下看。


▎新設(shè)計新配置 貼心更實用


      細節(jié)周到 功能實用:其實,我們看到這輛車的第一時間,原本以為新一代的江鈴?fù)垹恳?只是駕駛室的外觀以及尺寸進行了調(diào)整。然而,事實并非如此,在我們拍攝的過程中,發(fā)現(xiàn)這款車有許多值得點贊的地方。下面我們將給大家?guī)砀嗉毠?jié)的展示,至少在我看來這些功能在我們實際的駕駛過程中,可以提供很大的幫助。


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       尤其是車輛在轉(zhuǎn)彎時,受離心力的作用,人體會不自覺的發(fā)生側(cè)傾。而側(cè)翼支撐做的更好的座椅,在任何狀態(tài)下都能夠為腰部提供足夠的支撐。


470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光

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       在現(xiàn)在我們用車的過程中經(jīng)常遇到這樣的困惑,由于USB取電接口較遠,躺在臥鋪上給移動設(shè)備充電比較麻煩。而新一代的江鈴?fù)埖倪@個小設(shè)計將可以很好的解決這個問題,躺在臥鋪上也能隨時為手機充電。


470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光

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      在現(xiàn)階段,車輛都在朝著智能化發(fā)展。這款車雖然現(xiàn)在處于測試階段,但是我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了類似車道偏離預(yù)警系統(tǒng)一類的配置,足以說明江鈴在研判市場方面頗有高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光。或許,這款車在正式上市之后將出現(xiàn)更多的智能化配置。


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       我們在現(xiàn)場也咨詢了相關(guān)的工作人員,據(jù)介紹,目前的內(nèi)飾布局設(shè)計基本已經(jīng)定型,量產(chǎn)之后或許會進行一些細微的變動調(diào)整。


470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光


       目前,在國內(nèi)齊步向大馬力車型邁進的時代中,420馬力的發(fā)動機在競爭力方面略有不足,長久以往對市場的開拓會形成一定的阻力。此前,在第一代車型上市就曾經(jīng)有消息稱,未來江鈴重汽將推出更大馬力的發(fā)動機,而在此次拍攝過程中已經(jīng)得到驗證。在本次測試的車型中,470馬力的車型已經(jīng)成為了江鈴重汽的當家花旦,正式上市將會推出多個馬力段的車型。


470馬力已在測試 新江鈴?fù)垷o偽裝曝光


       目前,這款420馬力的發(fā)動機配備的是法士特12擋手動變速箱。


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       與上一代車型相比,新一代江鈴?fù)垙耐庥^造型到底盤布局,不僅僅是視覺上的調(diào)整,更多的是駕乘體驗以及功能屬性的升級。而且,在細節(jié)方面,諸如智能駕駛系統(tǒng)、車載冰箱、空調(diào)一鍵操作等諸多設(shè)計,無一不展示著江鈴重汽在人文關(guān)懷方面的用心。


       從此次在重慶測試的這批車輛的整體設(shè)計語言以及功能配置來看,其實全車可以用一個“新”字來概括,新外觀、新駕駛室、新內(nèi)飾以及新動力,完全是屬于一次由內(nèi)而外的升級。目前,據(jù)工作人員介紹,這批車輛將會在不同的時間段前往全國極端環(huán)境進行針對性的實際道路測試,預(yù)估今年下旬上市。



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