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你的過(guò)去我來(lái)不及參與，你的未來(lái)我奉陪到底，浪漫愛情如此，責(zé)任企業(yè)亦是如此。從最初買掛車準(zhǔn)備投入運(yùn)輸行業(yè)到如今倉(cāng)柵式半掛車全國(guó)銷量第一，鑼響掛車在業(yè)內(nèi)被譽(yù)為一匹“黑馬”，其跨越式成長(zhǎng)離不開“以客戶體驗(yàn)為中心”的理念，打造出的高質(zhì)量耐用精品掛車備受客戶好評(píng)，而不斷增多的“回頭客”亦是對(duì)鑼響掛車的一種“反哺”。
其實(shí)在2009年底才成立的鑼響掛車相較于梁山眾多專用車“好漢”而言輩分靠后，但實(shí)力卻位居前列。在2018中國(guó)(梁山)專用汽車展上，鑼響掛車帶來(lái)了平板自卸車、中置軸車輛運(yùn)輸車、四十五英尺骨架車共三款精品車型參展，每一款產(chǎn)品在市場(chǎng)上都十分切合用戶需求，解決客戶痛點(diǎn)，這也符合鑼響掛車堅(jiān)持走用技術(shù)創(chuàng)新打造高質(zhì)量產(chǎn)品的路線。
鑼響掛車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理羅響
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，商用車之家記者有幸采訪到了鑼響掛車董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理羅響，他告訴記者：“我們公司生產(chǎn)的產(chǎn)品以質(zhì)量高經(jīng)久耐用著稱，而這背后是我們通過(guò)不斷創(chuàng)新，用高端技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)的結(jié)果?！?/span>
鑼響防側(cè)翻半掛自卸車
羅總以平板自卸車舉例，在目前市場(chǎng)上，自卸半掛車側(cè)翻導(dǎo)致的嚴(yán)重事故屢見不鮮，造成家庭、財(cái)產(chǎn)等多方面的損失，但保險(xiǎn)公司基本不接受投保，給公司或個(gè)體戶帶來(lái)困難。為此，鑼響掛車開創(chuàng)性的在車輛多處安裝了傳感器裝置，通過(guò)駕駛室內(nèi)顯示屏提示司機(jī)傾斜角度。隨著傾斜角度變大，報(bào)警提示音越急促，當(dāng)達(dá)到設(shè)定角度時(shí)便會(huì)實(shí)現(xiàn)舉升油缸自動(dòng)回落，避免危險(xiǎn)事故發(fā)生，為客戶切身利益著想。
不僅于此，該技術(shù)創(chuàng)新獲得了全國(guó)首創(chuàng)防側(cè)翻國(guó)家專利設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。而且平板自卸車材料為高強(qiáng)鋼，讓車輛更加結(jié)實(shí)耐用，輕量化設(shè)計(jì)又可以承載更多貨物，頗受客戶喜愛。據(jù)羅總介紹，該車型目前在客戶手中使用效果很好。
面對(duì)當(dāng)前運(yùn)輸行情低迷，牽引車市場(chǎng)下滑明顯的狀況，鑼響掛車的市場(chǎng)銷量卻保持了去年的同期水平。羅總告訴記者：“今年受行業(yè)大環(huán)境影響，我們倉(cāng)柵式半掛車銷量有所下滑，但在工程基建項(xiàng)目的利好下，我們的平板自卸車以及骨架車的銷量增長(zhǎng)較大，所以總體銷量與去年同期持平?！?/span>
鑼響四十五英尺骨架車
對(duì)于銷量增長(zhǎng)較大的四十五英尺骨架車在本次展會(huì)展出的，據(jù)介紹，該款車流線型設(shè)計(jì)能讓迎面氣流通過(guò)車輛時(shí)減少渦流和紊流，從而減少空氣阻力。從視覺(jué)上既感到整體的協(xié)調(diào)和美觀，又可降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，降低油耗，節(jié)能又環(huán)保。更值得一提的是采用激光下料、機(jī)器人焊接以及輕量化設(shè)計(jì)，保證整車可靠耐用，為客戶創(chuàng)造更高收益。
的確，在產(chǎn)品質(zhì)量方面，鑼響掛車從成立之初就嚴(yán)格把關(guān)，將用戶的利益放在最高位。羅總說(shuō)只有得到客戶認(rèn)可，企業(yè)才能走的更高更遠(yuǎn)。事實(shí)上，言行一致是鑼響掛車在市場(chǎng)嶄露頭角的一張“名片”。面對(duì)今年中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)火爆態(tài)勢(shì)，鑼響掛車也曾心動(dòng)過(guò)，但車輛行駛穩(wěn)定性一直是行業(yè)難題，為此，鑼響掛車以客戶生命財(cái)產(chǎn)安全為重，集結(jié)專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)大量的實(shí)車試驗(yàn)，目前已解決了該難題，預(yù)計(jì)今年下半年將重點(diǎn)推廣，在中置軸轎運(yùn)車市場(chǎng)中分一杯羹。
鑼響中置軸轎運(yùn)車
沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活，鑼響中置軸轎運(yùn)車通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和車輛結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓整車可裝載9輛B級(jí)車，實(shí)現(xiàn)客戶利益最大化。采用電泳涂裝來(lái)提升車輛耐用性和美觀程度，飛機(jī)跳精巧設(shè)計(jì)解決駕駛室上方裝載車輛與主車間的干涉，升降平臺(tái)采用液壓懸掛形式，提高裝卸效率，并且車輛配有轉(zhuǎn)彎報(bào)警系統(tǒng)，可隨時(shí)監(jiān)控前后車轉(zhuǎn)向角度，有效避免駕駛員視野受限導(dǎo)致的過(guò)度轉(zhuǎn)彎碰壞耦合器及車架。正是通過(guò)一系列的措施達(dá)到高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)后，鑼響掛車才敢拍胸脯向用戶推薦自己的產(chǎn)品，因?yàn)橹挥羞@樣，他們才是最有底氣和自信的。
當(dāng)然，再好的掛車產(chǎn)品亦需要售后服務(wù)，而這在羅總看來(lái)是十分重要的一環(huán)，必要時(shí)候還需實(shí)際跟車考察，切實(shí)解決用戶難題，將來(lái)能為改善產(chǎn)品性能打下基礎(chǔ)，更重要的是提升用戶黏性。
鑼響掛車在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)團(tuán)隊(duì)合影
據(jù)了解，鑼響掛車目前擁有服務(wù)點(diǎn)80余家，辦事處40家左右，旨在及時(shí)服務(wù)用戶。更值得一提的是在今年3月初，鑼響掛車啟動(dòng)了服務(wù)萬(wàn)里行的售后服務(wù)活動(dòng)，通過(guò)實(shí)地走訪的形式，克服艱難險(xiǎn)阻，深入一線解決用戶困難，贏得眾多客戶的好評(píng)，提升客戶滿意度的同時(shí)維護(hù)了公司良好的品牌形象，打造出獨(dú)具特色的鑼響服務(wù)體系。
當(dāng)記者問(wèn)及今后的發(fā)展規(guī)劃時(shí)，羅總表示目前有幾個(gè)項(xiàng)目在研發(fā)中，但明年將沒(méi)有新產(chǎn)品推出，因?yàn)殍岉懴Ｍ岩豢罨驇卓町a(chǎn)品做精做強(qiáng)，以專業(yè)、專注的力量前行。只有以更專業(yè)的態(tài)度打造高質(zhì)量精品，用戶才敢放心購(gòu)買使用，他們才敢拍著胸脯指向遠(yuǎn)方，我們便有了未來(lái)。
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