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2019年1月19日，臺灣高雄至福建平潭海上貨運(yùn)直航首航儀式在高雄舉行。為盡快將產(chǎn)品運(yùn)送到大陸消費(fèi)者手中，福田戴姆勒汽車歐曼超級重卡第一時(shí)間到港口進(jìn)行接駁，保障貨物安全高效運(yùn)輸，也為推動兩岸貨運(yùn)相通，促進(jìn)民心相通，助力兩岸經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展不斷深入，實(shí)現(xiàn)共同繁榮做出貢獻(xiàn)。
首航儀式現(xiàn)場
隨著兩地海上貨運(yùn)直航正式開通，貨運(yùn)時(shí)間將從之前的兩至三天縮短至9小時(shí)。這條航線的開通對高雄今后經(jīng)平潭通過高鐵連接大陸各地，構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道意義重大。
據(jù)悉，新航線由華岡物流集團(tuán)高速滾裝貨輪“臺北快輪”承運(yùn)，將臺灣南部的冰鮮果蔬等產(chǎn)品通過平潭口岸引進(jìn)大陸，航距178海里。 首航儀式后，載有水果、蔬菜、冰鮮凍品、果汁、液晶面板等共計(jì)700多噸貨品的貨輪，緩緩駛離高雄港，將在海上航行約9小時(shí)后抵達(dá)平潭金井港區(qū)。隨后，由八方物流的歐曼港口運(yùn)輸車承接運(yùn)輸，將貨品運(yùn)輸?shù)絻?nèi)陸各地。通過該條航線，高雄可以經(jīng)由福建的高速、高鐵連接大陸其他地區(qū)，乃至連接“一帶一路”沿線國家，構(gòu)建海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道，實(shí)現(xiàn)“貨出去”的夢想。
歐曼港口運(yùn)輸車作為承接高雄到平潭直航貨運(yùn)航線的下游運(yùn)輸物流裝備，以節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能五大進(jìn)化優(yōu)勢及用戶全生命周期定制化服務(wù)，提供滿足港口運(yùn)輸?shù)囊惑w化解決方案，服務(wù)兩岸貨物貿(mào)易。
福田戴姆勒歐曼港口運(yùn)輸車
歐曼港口運(yùn)輸車搭載由福田康明斯發(fā)動機(jī)與福田采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，不僅燃油效率提升，而且秉承歐洲重卡研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)整車160萬公里無大修，超級動力鏈2年不開缸、不開箱，促進(jìn)貨運(yùn)效率提升30%，實(shí)現(xiàn)每月達(dá)到28天的超高出勤率。加之10+5項(xiàng)主被動安全技術(shù)應(yīng)用，為港口運(yùn)輸提供全天候車輛安全與運(yùn)營安全解決方案。
臺灣貨物通過高雄至平潭貨運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)了短時(shí)間內(nèi)到達(dá)大陸目的地，通過以歐曼超級重卡為代表的港口、綠通、冷鏈等高效運(yùn)輸裝備，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率與效益的雙提升，讓臺灣水產(chǎn)、水果、蔬菜、冰鮮凍品等運(yùn)送至大陸市場。
隨著兩岸交流合作往來的日益活躍，勢必迎來持續(xù)性的貨運(yùn)高峰期，福田戴姆勒汽車全系產(chǎn)品將不斷助力兩岸實(shí)現(xiàn)“早上在臺灣果園，晚餐上市民餐桌”整體任務(wù)鏈條的順利搭建，在新時(shí)代要求下，努力增進(jìn)兩岸人民福祉，讓更多民眾共享兩岸關(guān)系和平發(fā)展成果，讓大陸群眾今年過年都能買上臺灣年貨。
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