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正值青春的蔣士杰 在物流之路上與祥菱微卡共奮斗

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網絡媒體為您服務翻開蔣士杰的朋友圈,可以很清晰的感受到,一個94年的小伙子對生活的態(tài)度,正值青春的

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     翻開蔣士杰的朋友圈,可以很清晰的感受到,一個94年的小伙子對生活的態(tài)度,正值青春的他,積極樂觀,為了家人認真努力,累了也會去海邊旅個游輕松一下,或許這就是他的豁達之處--人生不止有眼前的茍且,還有詩和遠方的田野。


 

     3年前進入物流行業(yè),當時覺得這行有發(fā)展?jié)摿?,時間上相對比較自由,如今他并沒有因為當初的入行而后悔,最大的表現就是換車,隨著業(yè)務的擴大,由原來載貨量少、小毛病多的車輛換成了現在的福田祥菱物流之星,有了這輛車的陪伴,蔣士杰說:“他的奮斗之路更有勁了?!?/p>


     9個月2萬7千多公里  每一公里都有祥菱物流之星的平穩(wěn)守護


     2018年11月底提車到現在,9個月的時間,祥菱已經跑了2萬7千多公里,蔣士杰坦言:在我運輸途中的每一公里都有祥菱的平穩(wěn)守護。


 

     通過采訪得知,蔣士杰所經營的業(yè)務主要在濟南市,像泰安、聊城、德州等城市偶爾也會看到他與祥菱的身影,因此,除了行駛于市內路況,跑高速也是常有的事情,而祥菱在高速上的表現讓蔣士杰稱贊有加。


     “重載之下行駛在高速路上,祥菱底盤穩(wěn)多了,相較于其他開過的其他同品牌車輛,我這個車的彈簧板硬實得多,即使空車跑110km/h,沒有大風的情況下,車身也很穩(wěn)?!逼椒€(wěn)性是蔣士杰使用這些時間以來最直觀的評價,這主要得益于福田祥菱精細化的制造水準,籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%,抗風能力強的同時,底盤設計基于商用車底盤創(chuàng)新開發(fā),比起競爭對手多用的面包車底盤承載力更強,也更穩(wěn)。

 


     動力足 裝得多 極大滿足物流需求


     “當時換車的時候就想換一輛動力足、裝得多且不超載的車,因為只有這樣的車才能滿足得了現在的物流需求?!笔Y士杰對中國卡車網記者說。憑著在物流圈兩年多的經驗,對于選車相對謹慎,經過多方對比之后入手福田祥菱物流之星,一是源于親戚實際應用后的推薦,一是對福田大品牌的信任。     


     據了解,蔣士杰所購買的祥菱物流之星,搭載的是東安1.5升發(fā)動機,能夠輸出82kW的功率,動力可達112馬力。因此在蔣士杰跑高速的過程中,可輕松地滿足重載之下100KM/H,空車能飆到110KM/H的速度需求。


     動力足的同時,蔣士杰坦言雙胎的祥菱對他的物流業(yè)務帶來最大幫助的還有載重量?!白詮膿Q車以后,載貨量上去了,輕輕松松拉個1.5噸,有時1.8噸,裝得多還不超載,這就能多賺錢,另外,油耗也不高,開空調的情況下也就9個油多一點?!?/p>

 


     服務做好后勤保障 讓奮斗之路無憂


     現在的物流越來越向時效要效益,除了有一輛好車之外,諸如用戶車輛數據信息化管理、定期提醒用戶保養(yǎng)、用戶車輛出現問題第一時間響應等等無憂的售后服務成為剛需。“現在我的祥菱車跑了2萬7千多公里,5000公里保養(yǎng)一次,每次保養(yǎng)前都能接聽到服務站工作人員的電話,在我忙碌的送貨常態(tài)中,這一提醒尤為重要,讓我省心不少?!?/p>


     祥菱在蔣士杰手里雖然目前只是做常規(guī)的保養(yǎng),還沒有出現過需要緊急救援的情況,不過他說,他信賴祥菱這個品牌的服務,正如信賴其品質一樣,是其運輸途中的最佳助攻,讓創(chuàng)富之路順暢無憂。

 


     正值青春的蔣士杰,用身上那股不服輸的拼勁,與“得力助手”祥菱物流之星一起讓自己的業(yè)務風生水起,為的就是讓家人過得更好。就像他自己在朋友圈里說得一樣:“今后的我要比以前更加得努力,為了家庭為了父母,擔起自己應有得責任,別人可以我也可以,別人有的我也會有?!?/p>



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