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今年正逢建國七十周年，為致敬偉大祖國，貫徹習(xí)近平主席建設(shè)“四好農(nóng)村路”的指導(dǎo)方針，福田汽車與交通運輸部共同拍攝紀錄片《咱村咱路》，帶領(lǐng)大家見證交通建設(shè)給城鄉(xiāng)物流、客流及日常經(jīng)濟生活帶來的巨大變化，而新疆大漠深處的安迪爾鄉(xiāng)則是受益的典型地區(qū)。
中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路是目前世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路，也是中國最早的沙漠公路。塔中沙漠公路從塔中向民豐方向去138公里處沿向東的岔路口前行19公里，隨著路兩旁胡楊樹的增多，隱藏在大漠深處的安迪爾鄉(xiāng)也掀起了蓋頭來。
安迪爾鄉(xiāng)位于有著“中國沙漠第一村”稱號的亞通古斯村民豐縣，因為獨特的地理位置，日照時間長，加上沙漠綠洲土質(zhì)特別松軟，這里種出來的甜瓜糖分多得可以把人的手指都黏住。難怪南疆有句這樣的話“皮亞曼的石榴，安迪爾的瓜，于田的女人一枝花?！卑驳蠣柟匣蛟S是上天對這個小村子的最大恩賜。
9月的清晨已頗有涼意，經(jīng)過一夜的積攢，安迪爾瓜帶著水靈靈的露珠，靜靜地釋放著迷人的香氣?，F(xiàn)在正是安迪爾瓜的豐收季節(jié)，這里的人們也進入了一年中最忙碌的季節(jié)。全國各地的瓜果商都開著大大小小的卡車前來來收購，公路兩旁停著大小貨車，都是來自各地的商販。
艾克熱木·麥提圖爾迪是這里遠近有名的瓜農(nóng)之一，他把已經(jīng)出嫁的兩個女兒連同女婿也一起叫回了家，一大早他們就趕早出門，要在太陽完全升起前干完農(nóng)活。盡快把摘下來的甜瓜全部運到祥菱車上，這樣才能保證將最新鮮的甜瓜運送到指定地點進行販賣，從而獲得一個好價錢。
今年的甜瓜收成非常好，個頭都很大，量比之前也多了很多。正當(dāng)艾克熱木·麥提圖爾迪擔(dān)心車子裝不下時，他的二女婿阿布都克里木指了指停在田間路上的祥菱說道：“您放心，祥菱這車貨箱特別大，承重能力也很強，一車絕對能搞定！” 艾克熱木·麥提圖爾迪聽后滿意的點了點頭，緊接著忙碌的一家人將一個個又大又圓的甜瓜搬到了祥菱車上。
阿布都克里木是從事運輸行業(yè)的，平時一到九月份的甜瓜豐收季，他和他的得力助手祥菱就成為了所有瓜農(nóng)眼中的香餑餑，運輸訂單接個不停。阿布都克里木告訴祥菱君：“瓜果運輸對時效性和穩(wěn)定性要求很高，這甜瓜在運輸途中很是講究，受到顛簸就容易破損，運送時間過長會不新鮮影響口感。用祥菱來運輸甜瓜就恰到好處，它開起來就像小轎車一樣，非常穩(wěn)，動力也很充足，送貨速度非?？?，干瓜果運輸這么多年，祥菱從來沒給我掉過鏈子?！?/p>
就這樣，每天他都要開著祥菱往返于縣城和塔中油田的各個營地。因為都是回頭客，還有老客戶介紹的新客戶，大家都沖著阿布都克里木的好口碑來的。阿布都克里木表示，祥菱讓他比其他運輸同行賺取了更多的利潤，也讓他們一家過上了更好的生活。
每當(dāng)回憶起過去的情景，阿布都艾尼一家都感慨萬分。在沒有修通鄉(xiāng)村公路之前，安迪爾人過著以肉乳為食的生活。曾經(jīng)的安迪爾，沒有學(xué)校、沒有醫(yī)院，人們的小病拖成大病，只得找?guī)讉€人做個紅柳擔(dān)架，騎乘騾馬車，穿過40公里的沙漠，往醫(yī)院送。如今，汽車成了每一個安迪爾家庭里最重要的成員之一。而因為結(jié)緣祥菱而開啟的運輸事業(yè)，也讓他開創(chuàng)了一條致富之路。
阿布都克里木說到：“現(xiàn)在，路有了，運輸事業(yè)風(fēng)生水起，安迪爾瓜也走出去了，這里的人們富裕了。”說完，他開著祥菱微卡沿著鄉(xiāng)間油路漸漸遠去，一家人也坐在車內(nèi)唱起了民歌，歌聲悠揚，隨風(fēng)飄蕩，幸福洋溢四方。
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