——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)！
2021年4月19日，第十九屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司（SFH上菲紅）引進(jìn)菲亞特動(dòng)力科技的領(lǐng)先技術(shù)，推出科索國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，在即將到來(lái)的國(guó)六排放時(shí)代，為行業(yè)及用戶創(chuàng)造領(lǐng)先、高效、可靠的動(dòng)力解決方案。
今年7月1日，國(guó)六柴油排放標(biāo)準(zhǔn)即將執(zhí)行，相比國(guó)五，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、技術(shù)難度更高，“后處理之痛”是國(guó)六切換初期的主要矛盾。2020下半年隨著部分城市柴油車輛率先切換，國(guó)六商用車用戶普遍反映國(guó)六后處理技術(shù)復(fù)雜導(dǎo)致的性能不穩(wěn)定，后處理敏感挑好油導(dǎo)致使用成本高、維護(hù)成本高，尤其是國(guó)六產(chǎn)品特有的“駐車再生”現(xiàn)象，讓司機(jī)用戶對(duì)時(shí)不時(shí)的停車再生尤其感到不“舒適”，因而“嬌氣”的國(guó)六后處理成為用戶及企業(yè)追求效率升級(jí)的“攔路虎”。
上菲紅深刻洞察行業(yè)、用戶對(duì)破解“國(guó)六后處理之痛”的迫切追求，依托菲亞特動(dòng)力科技多年技術(shù)積淀，推出技術(shù)成熟歷經(jīng)驗(yàn)證的國(guó)六動(dòng)力解決方案。相比國(guó)內(nèi)國(guó)六動(dòng)力技術(shù)還處于探索階段，菲亞特動(dòng)力科技已經(jīng)在全球積累了豐富的歐六技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)口碑，保有量達(dá)150萬(wàn)臺(tái)（其中HI-eSCR超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)）。
不停車再生 出勤不停車
上菲紅?科索國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用源自菲亞特動(dòng)力科技的“菲釩后盾”釩基無(wú)憂后處理技術(shù)，應(yīng)用先進(jìn)的釩基Hi-eSCR技術(shù)路線，擁有DPF被動(dòng)再生技術(shù)，不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率、且極大地降低了尾氣中的顆粒物含量，得益于這些技術(shù)科索實(shí)現(xiàn)了非強(qiáng)制駐車再生，在運(yùn)輸過(guò)程中無(wú)需強(qiáng)制停車，車輛運(yùn)行中即可完成再生，大幅提升出勤率，確?！叭诓煌＼嚒?；值得一提的是再生過(guò)程可自動(dòng)完成，無(wú)需人為按鍵，符合原先的用車習(xí)慣；并且由于競(jìng)品強(qiáng)制駐車再生的排溫高于600度， 而菲亞特動(dòng)力科技的釩基后處理系統(tǒng)，無(wú)需強(qiáng)制駐車再生，通過(guò)高效的熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)較低的排溫，進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和安全性。
菲釩抗硫 省錢不停車
領(lǐng)先的“菲釩抗硫”性能，得益于釩基SCR，具備抗硫特性（釩不與硫化物發(fā)生反應(yīng)），避免柴油中硫含量高導(dǎo)致后處理發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的“硫中毒”損壞后處理系統(tǒng)，降低動(dòng)力系統(tǒng)的故障率與維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)“省錢不停車”；
菲釩馬拉松DPF 好養(yǎng)不停車
45萬(wàn)公里DPF保養(yǎng)周期、＞70萬(wàn)公里后處理生命周期，＞100萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期，長(zhǎng)效運(yùn)行里程堪比馬拉松，進(jìn)一步節(jié)約售后保養(yǎng)的時(shí)間與經(jīng)濟(jì)成本，此外由于HI-eSCR路線無(wú)EGR，進(jìn)一步降低整機(jī)故障率，提升可靠性， 真正做到“好養(yǎng)不停車”。
“不停車，選科索”三大“不停車”保障，切實(shí)回應(yīng)了中國(guó)市場(chǎng)企業(yè)、用戶的心聲。依托菲亞特領(lǐng)先的后處理技術(shù)及全球歐六市場(chǎng)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，上菲紅以用戶為中心，結(jié)合中國(guó)道路實(shí)際，針對(duì)公路運(yùn)輸、工程建設(shè)、城市專用3大應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、定向優(yōu)化產(chǎn)品性能，推出CUROSR 9、CUROSR 11、CUROSR 13三大平臺(tái)產(chǎn)品，具備可靠后盾、全勤運(yùn)盈、高效低耗、超級(jí)省芯、定制專家、超長(zhǎng)續(xù)航6大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，滿足不同企業(yè)及用戶的定制化動(dòng)力需求。
在效率與環(huán)保并重的國(guó)六時(shí)代，在菲亞特動(dòng)力科技“菲釩后盾釩基無(wú)憂后處理”與“eVGT瞬動(dòng)增壓技術(shù)”的雙重加持下，上菲紅以持續(xù)領(lǐng)先的科技、持續(xù)可靠的動(dòng)力，助力商用車制造、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)持續(xù)推動(dòng)技術(shù)升級(jí)、助力用戶創(chuàng)造持續(xù)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、助力中國(guó)構(gòu)建青山綠水的社會(huì)文明，前進(jìn)不止步。
版權(quán)聲明：此文源自廠家供稿 ，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
