當前,智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是世界新一輪經(jīng)濟與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點之一。在國家加速“新基建”的號召下,融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)(車路云)等技術的自動駕駛正迎來一個“超級賽道”。緊抓市場機遇,合作共贏發(fā)展,從手機電池供應,到電子產(chǎn)品代工,再到全面戰(zhàn)略合作開啟,比亞迪與華為,發(fā)展理念高度切合,默契同行。本次以比亞迪純電動卡車T8為載體,華為MDC智能駕駛計算平臺、希迪智駕智能駕駛軟件為支撐,聯(lián)合打造園區(qū)物流自動駕駛解決方案,三方致力于實現(xiàn)并滿足園區(qū)短駁綠色環(huán)保、高效運輸?shù)奈锪髋渌托枨髴?,打造真正“智慧園區(qū)物流”。
自2020年5月比亞迪與華為智能汽車解決方案BU、希迪智駕正式啟動“智慧園區(qū)物流項目”以來,雙方深入交流,從車輛運行、系統(tǒng)匹配、場景應用等多個環(huán)節(jié)穩(wěn)步推進,比亞迪純電動卡車T8也在華為制造園區(qū)開展短駁自動駕駛運行,車輛運營效果超出預期,得到駕駛人員、園區(qū)相關負責人的一致好評。
比亞迪聯(lián)合華為、希迪智駕打造的自動駕駛貨車駛入試點園區(qū) 電動化、智能化的“天作之合” 比亞迪聯(lián)合華
據(jù)不完全統(tǒng)計,我國有478個國家級經(jīng)開區(qū)、出口加工區(qū)、保稅區(qū)等,有省級各類開發(fā)區(qū)1170個,各類工業(yè)園、制造園區(qū)超2.2萬個。在“降本增效、節(jié)能環(huán)保”的社會大環(huán)境下,封閉園區(qū)物流行業(yè)也正面臨著運營成本高、駕駛員招募困難等諸多問題。為提高裝卸、運輸、收貨、倉儲等物流工作效率,實現(xiàn)高質量轉型升級發(fā)展,物流園區(qū)的自動化、智能化、無人化已漸成發(fā)展趨勢。
2019年3月,比亞迪與華為合作升級,簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,旨在汽車智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區(qū)等方面展開深度交流與合作,共同推動汽車行業(yè)與軌道交通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和數(shù)字化轉型。本次園區(qū)物流自動駕駛解決方案,由比亞迪、華為智能汽車解決方案BU和希迪智駕共同推動,根據(jù)封閉制造類物流園區(qū)的短駁定點運輸場景,將比亞迪純電動卡車,希迪智駕智能駕駛軟件及華為MDC智能駕駛計算平臺“接軌”,實現(xiàn)物流園區(qū)的自動駕駛、單一定點作業(yè)。
園區(qū)應用場景
為解決園區(qū)內庫房與車間、車間與車間的短駁定點人工搬運的問題,園區(qū)采用智能駕駛技術,降低人工成本、后勤成本;以最優(yōu)駕駛系統(tǒng)策略,通過精準操作減少能耗以及車輛維護成本。同時,從園區(qū)安全和減少貨物損壞的角度出發(fā),智能駕駛車輛在全流程短駁運輸,如出入自動泊車、自動對接充電、貨臺精準接駁、常行駛與跟車、避障通過等場景 ,行駛平順、穩(wěn)定,避免了顛簸以及急剎急停的發(fā)生。為了避免行駛中的盲區(qū)節(jié)點,在多重冗余的感知方案中除了前向、后向的監(jiān)測感知,還包括了覆蓋車身周邊盲區(qū)的環(huán)視攝像機組、自動檢測車身下方區(qū)域的底盤透視攝像機組、車身周邊的超聲波雷達、側視激光雷達、側視攝像機,為車輛提供360度環(huán)繞視野,能對10厘米以上的異型障礙物進行響應,提升穩(wěn)定性及安全性。
傳感器布置方案
感知范圍頂視圖
此次三方聯(lián)合打造的自動駕駛卡車在園區(qū)運行反饋良好,意義重大,標志著在建設智慧園區(qū)中邁出重要一步,既充分表明了對比亞迪新能源汽車產(chǎn)品與技術的信賴與認可,也彰顯了華為在綠色智慧園區(qū)建設、生態(tài)環(huán)境保護的實際行動力。通過單個園區(qū)推動落實,實現(xiàn)孵化復制樣本,最終“降本增效”,推動物流產(chǎn)業(yè)的全面革新升級。
掌握新能源核心技術
比亞迪純電動卡車產(chǎn)品力制勝
實現(xiàn)園區(qū)智能駕駛,需要車輛自身和技術平臺形成良好“適配性”,而智能駕駛系統(tǒng)使用大量電子傳感器和高性能計算機,其運算能力、反應時間等因素對車輛自身性能有著更高要求。以“電池、電機、電控、芯片”為核心技術的比亞迪純電動卡車,反應更快、效率更高,能更好地保證車-路-云、人與車,以及各類信息之間的高效協(xié)同,從而實現(xiàn)真正的“智慧園區(qū)物流”,達到提升業(yè)務運營效率和降低綜合成本的目標。
倒車入庫,精準控制離碼頭水平三厘米間隙
駕駛艙視角---自動倒車入庫
作為國內最早投入新能源卡車研發(fā)的企業(yè),比亞迪擁有強大的研發(fā)能力及垂直整合實力,和多年的大型純電動商用車規(guī)模化使用、維護、驗證、優(yōu)化經(jīng)驗,其電池、電機、電控三大新能源車輛核心技術均為自主設計生產(chǎn)制造、自成一體,響應更優(yōu)、匹配性更好、優(yōu)選性更高。針對智能園區(qū)等應用場景,比亞迪推出的純電動卡車,可與園區(qū)智能作業(yè)系統(tǒng)良好對接,完成園區(qū)倉儲與倉儲之間的貨物運輸;同時,控制人員可通過云端平臺實時查看車輛運行狀態(tài)數(shù)據(jù),調度車輛自動完成充電、智能駕駛系統(tǒng)或路線更改時遠程駕駛完成運輸工作,大大減少人力成本,提高作業(yè)效率,真正達到車與人、車與云的互聯(lián),開啟優(yōu)質出行,暢享智慧生活。
目前,比亞迪純電動卡車已在多地實現(xiàn)商業(yè)化規(guī)?;\營,積累了豐富成熟的市場經(jīng)驗;同時輔以智能駕駛系統(tǒng)的車輛也已在廈門港、寧波港、日本羽田機場等多個地區(qū)落地,加速推動了新能源汽車智能化的發(fā)展進程。
志同道合,情懷與共。在智能駕駛發(fā)展理念不斷深入的當下,比亞迪攜手華為智能汽車解決方案BU、希迪智駕,綜合“新能源汽車領域深厚的技術積淀與領先優(yōu)勢”和“AI(人工智能)、5G、云計算、智能駕駛等領域的領軍優(yōu)勢”,以行踐言深化合作,助推智慧園區(qū)建設,加速智慧出行時代到來。未來也將以更開放的姿態(tài),在更多環(huán)節(jié)推進自動駕駛進程,為全國其他地區(qū),乃至全球提供可復制的智慧物流園區(qū)建設經(jīng)驗。