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每趟多拉一噸半 每年多賺五六萬 乘龍H5超輕版不止于輕

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!按軸收費(fèi)政策的施行與近些年趨嚴(yán)的政策法規(guī)讓物流行業(yè)的“超載”頑疾得到了有效治

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

按軸收費(fèi)政策的施行與近些年趨嚴(yán)的政策法規(guī)讓物流行業(yè)的“超載”頑疾得到了有效治理。在以合規(guī)標(biāo)載為主導(dǎo)貨運(yùn)環(huán)境下,用戶對(duì)產(chǎn)品的需求也有了階段性的提升。在行車安全、用車舒適、跑車掙錢三大主流升級(jí)需求之下,東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版國(guó)六柴油牽引車應(yīng)運(yùn)而生,在為用戶提供可靠有效物流運(yùn)輸解決方案的同時(shí),通過針對(duì)性裝備升級(jí)為用戶傳遞更高價(jià)值。

每趟多拉一噸半 每年多賺五六萬 乘龍H5超輕版不止于輕

【乘龍H5超輕版】

超安全——讓每一趟運(yùn)輸都平安返程

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【三大被動(dòng)防護(hù)安全配置】

物流萬里,安全先行。在安全配置方面,乘龍H5超輕版配備國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室、結(jié)合整體式車門、前下防護(hù)等被動(dòng)安全裝置,在碰撞發(fā)生時(shí),可最大限度地保證駕駛室內(nèi)安全生存空間,為駕駛員鑄就最堅(jiān)實(shí)的生命堡壘。

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【三合一主動(dòng)安全系統(tǒng)】

而為了盡可能避免事故發(fā)生,乘龍H5超輕版圍繞用戶需求,首創(chuàng)三合一智能安全系統(tǒng)(360°全景影像+疲勞監(jiān)控+BSD盲區(qū)監(jiān)控),配合前碰撞預(yù)警(FCW)及車道偏離預(yù)警(LDW),保障行車安全。乘龍H5超輕版另配有先進(jìn)的后處理/燃油防盜配置,在服務(wù)區(qū)停車可實(shí)時(shí)預(yù)警偷油、偷排氣等行為,以避免不必要的損失發(fā)生。

超舒適——讓每一次駕駛都更加輕松

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【航空多功能氣囊減震座椅】

物流發(fā)展加速,運(yùn)力需求升級(jí)。為了緩解卡友在高強(qiáng)運(yùn)輸狀態(tài)下的工作壓力,乘龍H5超輕版搭載了四點(diǎn)氣囊懸置駕駛室,配合航空多功能氣囊減震座椅,大幅降低顛簸與疲勞感,結(jié)合先進(jìn)的人機(jī)工程學(xué),可緩解久坐導(dǎo)致的腰背酸痛。


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【乘龍H5超輕版科技化舒適配置】

此外,乘龍H5超輕版駕駛室另配有1000W+220V電源、多功能大屏幕MP5影音娛樂、駐車空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)等便利配置,以充分滿足駕駛員在行車、駐車期間的配置需求。

超賺錢——讓每一車貨物傳遞更高價(jià)值

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【發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制策略+后處理健康智能監(jiān)測(cè)】

當(dāng)然,回歸工具車屬性,多掙錢的車才是好車。為最大程度控制TCO(全周期成本),乘龍H5超輕版搭載優(yōu)化升級(jí)動(dòng)力,加持智能輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)百公里油耗降低1.5L。此外,為適應(yīng)不同地區(qū)油品差異,乘龍H5超輕版采用獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制策略,并智能監(jiān)測(cè)后處理狀態(tài),適時(shí)再生,避免劣質(zhì)高硫柴油造成的堵塞。

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【乘龍H5頭掛一體設(shè)計(jì)輕量化列車】

不過,作為“超輕版”產(chǎn)品,輕量化設(shè)計(jì)才是乘龍H5超輕版的精髓所在。在“新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝,拓?fù)鋬?yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術(shù)支持下,乘龍H5超輕版可將整備質(zhì)量控制在7.5噸以內(nèi),結(jié)合一體化設(shè)計(jì)的輕量化掛車,列車總重控制在12.7噸左右,相較競(jìng)品降低1.5噸,可大幅提升單趟收益。

為了讓收益可視化,我們以現(xiàn)今貨流量較大的邯鄲-日照線(700公里運(yùn)距)作成本粗算。假設(shè)煤炭時(shí)運(yùn)價(jià)100元/噸,乘龍H5超輕版在6軸(雙驅(qū))車49噸限重下可合規(guī)裝載36.3噸左右,也就是運(yùn)費(fèi)3630元,減去2100元運(yùn)輸成本和雙駕工資1000元(單趟),單趟收益可達(dá)573元,相較行業(yè)常見14噸總重的列車收益增幅可達(dá)130元。除此之外,得益于乘龍H5超輕版更低油耗,其運(yùn)輸成本可進(jìn)一步下降40元左右。也就是說,乘龍H5超輕版單趟的收入相較常規(guī)車型增幅可達(dá)170元。

如果按照每月滿勤(14趟)且雙邊配貨的情況計(jì)算,乘龍H5超輕版單車月收益增幅可達(dá)4760元,也就是每年可多賺60000元!只需5年,即可多賺一臺(tái)新車的錢!正可謂,不止于輕,日進(jìn)斗金!

整體來說,針對(duì)煤炭、鐵粉等對(duì)于車輛自重較為敏感的運(yùn)輸工況,乘龍H5超輕版做到了不止于輕,在保證單趟較高收益增幅的前提之下,車輛的安全性、舒適性也進(jìn)行了全面性升級(jí)。所以,在出勤率、配貨率有較強(qiáng)保障的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景下,乘龍H5超輕版對(duì)于用戶來說,顯然是降本增效的最優(yōu)選!

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