7—8月，國(guó)內(nèi)商用車新品扎堆上市，這其中又屬AMT車相對(duì)集中推出，國(guó)內(nèi)主要車企都推出了自己的AMT車型，角逐自動(dòng)擋重卡勢(shì)在必行。7月24日，北奔V3ET國(guó)六智行版AMT牽引車震撼發(fā)布，是北奔重汽明星車V3ET牽引車的AMT升級(jí)版，起點(diǎn)、定位均為高端。下面我們就為大家詳細(xì)解讀，一起來(lái)看看這款北奔AMT的獨(dú)特之處。
安全可靠 歷經(jīng)1095天標(biāo)定、實(shí)驗(yàn)
一直以來(lái)，安全可靠是北奔V3ET牽引車的代名詞，融合了國(guó)際上最前沿的設(shè)計(jì)理念，選用國(guó)際知名品牌零部件，B10壽命高達(dá)150公里，包括傳統(tǒng)V3車架、駕駛室，奔馳車橋、底盤等配置在業(yè)內(nèi)有口皆碑。
“北奔V3ET牽引車適合全國(guó)各種復(fù)雜工況，擁有扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)及工藝，即使在面對(duì)極端路況或者非鋪裝路面工況下，也能輕松應(yīng)對(duì)?！庇羞^(guò)與V3ET一起經(jīng)歷過(guò)北方大雪天跑車的張師傅對(duì)愛(ài)車贊不絕口。
習(xí)慣了手動(dòng)擋駕駛的操控感，搭載了AMT變速器會(huì)對(duì)北奔V3ET牽引車的安全可靠帶來(lái)怎樣的影響呢？
從配置來(lái)看，北奔V3ET國(guó)六智行版搭載的法士特智行AMT，后者是經(jīng)過(guò)多年的深入實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景潛心研發(fā)而成，有數(shù)據(jù)顯示，自動(dòng)擋故障率較手動(dòng)擋下降85%，采用集成化設(shè)計(jì)技術(shù)，全面提升系統(tǒng)性能和可靠性。目前，國(guó)內(nèi)主流重卡車企幾乎都采用搭載法士特智行AMT，也從側(cè)面驗(yàn)證了產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠性。
俗話說(shuō)，同樣一塊布料，在不同的設(shè)計(jì)師手里會(huì)交出不一樣的成品，汽車也一樣，不同的工藝（調(diào)校）標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)產(chǎn)生不同的水準(zhǔn)。北奔V3ET智行版繼續(xù)傳承軍工品質(zhì)和奔馳技術(shù)，對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)車型，歷經(jīng)1095天標(biāo)定、試驗(yàn)：行業(yè)路段專線優(yōu)化提升，AMT和V3ET經(jīng)典底盤深度匹配，累計(jì)試驗(yàn)里程多達(dá)100萬(wàn)公里，足跡遍布高原、寒區(qū)、熱區(qū)等極端地區(qū)，從而鑄就品質(zhì)的穩(wěn)定可靠，交付給用戶安心省心。
值得一提的是，北奔V3ET智行版整車AMT功能安全達(dá)到IS026262國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ASLL-C等級(jí)設(shè)計(jì)；整車標(biāo)配ABC+ECS，為卡友安全駕乘加上“雙保險(xiǎn)”。同時(shí)，AMT變速器可實(shí)現(xiàn)7大智能高效功能定制，換擋操作全部由軟件控制完成，包括先進(jìn)的預(yù)測(cè)功能、經(jīng)濟(jì)滑行功能、非公路模式、有道路脫困功能、坡道輔助起步功能、蠕行功能、自學(xué)習(xí)適應(yīng)功能，智能控制精準(zhǔn)確定最佳檔位，某種程度上跨越車輛主被動(dòng)安全之間的界限，讓駕駛更加安全、可靠、便捷、舒適。
高效節(jié)油 510/550馬力油耗油耗僅30L
近年來(lái)，隨著技術(shù)的發(fā)展，為追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更便捷的操作、更低油耗，越來(lái)越多的重卡用戶選擇大馬力、燃油經(jīng)濟(jì)型車型。
北奔V3ET智行版搭載13L濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特智行AMT，比肩國(guó)際新一代動(dòng)力總成匹配，采用最新一代集成TCU，全新大數(shù)據(jù)標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)車況匹配，最高傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%，同線路手動(dòng)箱和AMT變速箱油耗對(duì)比，優(yōu)于手動(dòng)箱7%。經(jīng)過(guò)實(shí)況驗(yàn)證，擁有510/550大馬力，最高2400N.m扭矩，北奔V3ET智行版百公里油耗30L，TCO周期成本最低。
眾所周知，傳承歷史技術(shù)優(yōu)勢(shì)，北奔重卡本就是業(yè)內(nèi)的重載爬坡高手，北奔V3ET智行版有了法士特智行AMT的加持，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。法士特智行AMT內(nèi)部齒輪采用全斜齒、全磨齒設(shè)計(jì)，綿密的齒比承載更大扭矩，提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，輸出動(dòng)力更強(qiáng)勁，前期經(jīng)過(guò)多次30%坡度爬坡試驗(yàn)驗(yàn)證，優(yōu)異表現(xiàn)完美解決用戶在爬坡過(guò)程中行駛緩慢、動(dòng)力不足的痛點(diǎn)問(wèn)題，打消卡友們心中的顧慮，將兼顧擁有卓越的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性做到極致。
此外，不少對(duì)AMT重卡感興趣或前期有過(guò)了解的卡友都了解，高端的自動(dòng)擋駕駛能夠有效糾正司機(jī)的不良駕駛習(xí)慣，從而減少人為因素的故障，相應(yīng)地降低事故率及維修成本，幫用戶實(shí)現(xiàn)降本增效、提高收入。
不僅如此，高效運(yùn)營(yíng)跟車輛舒適性的關(guān)系正越來(lái)越被卡友關(guān)注。北奔V3ET智行版駕駛室配備多功能氣懸浮主座椅（帶扶手），超寬下沉臥鋪，自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)玻璃升降器，定速巡航、日間夜行燈，收放機(jī)（帶MP3功能）、一體式遙控鑰匙，匹配四點(diǎn)氣囊駕駛室懸置、手電一體傾翻、車載終端，新品內(nèi)飾升級(jí)提升舒適性，有效緩解駕駛員長(zhǎng)途旅程的疲勞感。
記者手記：“發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟，那裝有集成TCU的AMT變速箱就是車輛的大腦。”此前，有業(yè)內(nèi)人士將AMT重卡如此形象地比喻。迎接AMT重卡時(shí)代，北奔V3ET智行版重卡或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾升級(jí)，還是造車技術(shù)與工藝的沉淀、車輛性能的優(yōu)異表現(xiàn)，卡友們值得嘗試與擁有！
