“藕花深處田田葉，葉上初生并蒂蓮 ?！?2月17日，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色發(fā)展”為主題的第二十屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)展在長(zhǎng)沙舉行，一汽解放動(dòng)力攜CA6DM3、CA6SM4、CA6DM3-E68、CA6DM2-E6、CA6DK2、CA4DB1等多款國(guó)六產(chǎn)品一起亮相，并隆重發(fā)布勁威2.5L“雙子星”產(chǎn)品，即CA4DD3和CA4DB2，錨定“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”，“雙子星”全新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)輕機(jī)市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)。
謀定而后動(dòng) 打造國(guó)六輕機(jī)明星產(chǎn)品
今年8月，工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）征求意見稿?！锻ㄖ访鞔_，藍(lán)牌輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于2.5L(冷藏車除外)的規(guī)定逐步成為行業(yè)共識(shí)......雖然最終文件還未落地，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2.5L排量成為輕卡新藍(lán)海是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
進(jìn)入國(guó)六階段和“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”實(shí)施以后，市場(chǎng)環(huán)境愈加規(guī)范，思考什么樣的產(chǎn)品適合市場(chǎng)的需要？“輕卡“成本為王”的競(jìng)爭(zhēng)格局將被打破，兼顧經(jīng)濟(jì)、性能、排放等綜合競(jìng)爭(zhēng)要素的輕卡時(shí)代即將到來，動(dòng)力結(jié)構(gòu)將快速向2.5L平臺(tái)集中?！币黄夥趴偨?jīng)理助理兼發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮分析市場(chǎng)走向。
一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮
《通知》僅過去三個(gè)月，解放輕卡“雙子星”產(chǎn)品勁威CA4DD3和CA4DB2兩款產(chǎn)品借助國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)平臺(tái)耀燃上市，單從數(shù)量上看，相對(duì)于多數(shù)企業(yè)倉(cāng)促布局最多一款2.5L排量機(jī)，解放動(dòng)力錨定2.5L這個(gè)黃金排量，是有備而來、謀定而后動(dòng)。
解放動(dòng)力冷鏈之星CA4DD3柴油機(jī)
解放動(dòng)力城配之星CA4B2柴油機(jī)
發(fā)布會(huì)上，錢恒榮對(duì)勁威CA4DD3和CA4DB2兩款“雙子星”產(chǎn)品的由來進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。錢恒榮表示：“一是雙星同軌，這兩款都是屬于解放動(dòng)力勁威品牌下的高端產(chǎn)品，通過同樣的產(chǎn)品開發(fā)流程，適用同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用同樣的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是雙星并行，CA4DD3和CA4DB2分別應(yīng)對(duì)的是不同的使用場(chǎng)景，定位有所不同。CA4DD3動(dòng)力強(qiáng)勁，能為用戶提供高效暢快的運(yùn)輸體驗(yàn)；CA4DB2機(jī)身輕盈，適配性強(qiáng)，更加適應(yīng)在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等場(chǎng)景應(yīng)用，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。三是雙星聯(lián)動(dòng)，通過CA4DD3和CA4DB2的產(chǎn)品組合，高低動(dòng)力覆蓋主流馬力段，以上下合圍滿之勢(shì)滿足所有藍(lán)牌輕卡用戶的動(dòng)力需求。
近年來，依托成熟的技術(shù)和穩(wěn)定的性能，配套勁威 4DD和4DB發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡產(chǎn)品一直深受眾多卡友的信賴與支持，“雙子星”動(dòng)力產(chǎn)品繼承了勁威品牌“輕、精、勁、進(jìn)”的卓越產(chǎn)品特性，同時(shí)針對(duì)市場(chǎng)監(jiān)管持續(xù)深化、產(chǎn)品高端化、用戶需求個(gè)性化等趨勢(shì)，分別在燃油性、可靠性、動(dòng)力性、輕量化方面進(jìn)行了重點(diǎn)優(yōu)化升級(jí)。
解放動(dòng)力勁威2.5L“雙子星”CA4DD3和CA4DB2產(chǎn)品組合，未來將作為解放動(dòng)力國(guó)六輕機(jī)的明星產(chǎn)品，火力全開。
引領(lǐng)技術(shù)變革 以開拓者之姿獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
布局歸布局，核心實(shí)力見真招。
CA4DD3作為承接原3L機(jī)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，具有動(dòng)力澎湃、高效可靠的產(chǎn)品特點(diǎn)，165馬力的額定功率、500N·m的最大扭矩均屬于行業(yè)最高，能充分承接過去“大排量“輕機(jī)騰出的市場(chǎng)需求。配合330 N·m的低速扭矩更是讓用戶起步加速更快，上坡更輕松，駕駛感受快人一步，適合資源、冷鏈、綠通等物流運(yùn)輸場(chǎng)景。同時(shí)，為了保障低排量產(chǎn)品耐用性低的問題，解放動(dòng)力也給出了自己的解決方案。CA4DD3采用耐熱合金鑄鐵雙層水套氣缸蓋，可實(shí)現(xiàn)終身不開裂，同時(shí)通過采用INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結(jié)構(gòu)，氣門機(jī)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)了終身免維護(hù)。5000h的臺(tái)架試驗(yàn)、500萬公里的道路試驗(yàn)更是鑄就了CA4DD3的可靠品質(zhì)，70萬公里的B10壽命真正讓用戶在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)使用無憂、用著放心。
CA4DB2，采用模塊化設(shè)計(jì)，外形緊湊，225kg的重量身輕如燕，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。2000bar高噴射壓力、200bar爆壓設(shè)計(jì)，熱效率43%，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；循環(huán)油耗更是較行業(yè)競(jìng)品低3%~5%，每1萬公里能夠?yàn)橛脩艄?jié)省300~500元。真正是2.5L的使用感受，2L機(jī)的使用成本，性價(jià)比首屈一指。同時(shí)，勁威CA4DB2產(chǎn)品滿足用戶輕量化、性價(jià)比需求的同時(shí)，提升了動(dòng)力性能，滿足快運(yùn)、城配、快遞等領(lǐng)域高端用戶需求。
花開兩朵，各有所長(zhǎng)，但勁威2.5L“雙子星”動(dòng)力屬同平臺(tái)產(chǎn)品，也擁有著勁威國(guó)六新品的很多共性。針對(duì)國(guó)六用戶最為關(guān)心的油品適應(yīng)性問題，排放處理系統(tǒng)DPF免清灰里程最高可達(dá)50萬公里。另外，依據(jù)中國(guó)輕卡用戶實(shí)際工況，研發(fā)4萬公里最佳性價(jià)比長(zhǎng)換油里程，提高出勤率，全年節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用1600元。
不僅如此，勁威2.5L“雙子星”兩款產(chǎn)品均采用全自主的國(guó)六ECU軟件系統(tǒng)，并基于解放動(dòng)力的智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，能夠?yàn)橛脩暨M(jìn)行定制化開發(fā)，滿足用戶的個(gè)性化使用要求，并通過大數(shù)據(jù)分析使得發(fā)動(dòng)機(jī)更加適應(yīng)中國(guó)使用場(chǎng)景和用戶習(xí)慣，提高運(yùn)輸效率、降本使用成本。
編者語(yǔ)：國(guó)六時(shí)代屬于厚積薄發(fā)的時(shí)代、屬于自主創(chuàng)新的時(shí)代、屬于勇于擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)代。解放動(dòng)力國(guó)六產(chǎn)品目前已實(shí)現(xiàn)重、中、輕型產(chǎn)品的全覆蓋，排量涵蓋2-16升，功率覆蓋110-750馬力，市場(chǎng)保有量超400萬臺(tái)；燃油機(jī)領(lǐng)域率先發(fā)布“國(guó)六節(jié)油專家”，憑借十大節(jié)油技術(shù)吹響引領(lǐng)技術(shù)變革的號(hào)角；能源規(guī)劃多元化發(fā)展，超低排放、混合動(dòng)力產(chǎn)品及技術(shù)詮釋品牌技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力”，從產(chǎn)品布局到性能優(yōu)化，再到能源布局，支撐著解放動(dòng)力品牌向著“中國(guó)第一、國(guó)際一流”邁出的堅(jiān)定步伐。
