中國重汽于2020年9月16日在濟(jì)南正式發(fā)布“黃河”品牌全新一代重型卡車，首款車型被命名為黃河X7。時(shí)隔一年，中國重汽2022年商務(wù)大會(huì)上，記者再次體驗(yàn)了黃河X7的無限魅力——凌駕于情懷之上，黃河X7燃油車和氫燃料車同時(shí)亮相，超級(jí)勵(lì)志！
定位高端 替代進(jìn)口重卡
近10年來，隨著社會(huì)的發(fā)展，國內(nèi)商用車在產(chǎn)品品質(zhì)與性能等方面都得到了質(zhì)的飛躍，包括舒適、高效、智能、節(jié)能等，商用車屬于生產(chǎn)工具的這一屬性與產(chǎn)品品質(zhì)、性能升級(jí)協(xié)同發(fā)展，且有通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)性能升級(jí)和屬性強(qiáng)化的有效統(tǒng)一。
跨越一個(gè)甲子的歲月，高端民族自主品牌——“黃河”乘勢(shì)歸來，主打高端干線物流牽引車市場，是中國重汽集成最先進(jìn)科技的結(jié)晶，各項(xiàng)性能全面實(shí)現(xiàn)國內(nèi)引領(lǐng)，達(dá)到國際一流水平，必將引領(lǐng)中國重卡邁向世界一流。
“黃河牌JN150八噸載貨汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)重型汽車的歷史，揭開了我國重型汽車工業(yè)建設(shè)的序幕?！敝仄嚓P(guān)研發(fā)人員表示，新黃河重卡有老一輩中國汽車人的精神傳遞，但情懷不能當(dāng)飯吃，黃河X7首先是要給用戶掙到錢，其次是要重塑國內(nèi)高端重卡，進(jìn)而取代進(jìn)口重卡。
展車現(xiàn)場，新黃河X7系列6×4牽引車占據(jù)C位，“復(fù)興號(hào)”子彈頭造型彰顯著產(chǎn)品的速度與效率，整車的風(fēng)阻系數(shù)小于0.4，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行低油耗。搭載濰柴高效能WP15H600E62A發(fā)動(dòng)機(jī)，15L大排量600馬力滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是重汽自主16擋無憂換擋AMT變速器——HW27716XAL，智能高效能夠不斷優(yōu)化行駛路線中的道路偏移，自帶液力緩速器為安全駕駛提供保障；同時(shí)，曼技術(shù)的2.71速比的后橋加持，黃河X7動(dòng)力鏈集成全面對(duì)標(biāo)進(jìn)口高端重卡。再結(jié)合底盤輕量化設(shè)計(jì)、高效安全制動(dòng)系統(tǒng)匹配、達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)及整車智能化能量管理系統(tǒng)應(yīng)用，黃河X7為高速干線物流用戶打造專屬的高端定制化運(yùn)輸解決方案。
值得一提的是，黃河X7根據(jù)中國用戶使用場景和路況打造最優(yōu)TCO，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)考慮空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)，到技術(shù)難點(diǎn)攻破實(shí)現(xiàn)B10壽命180萬公里，再到國六后市場親人服務(wù)、全方位無縫無憂服務(wù).......黃河X7專為重卡領(lǐng)域10%的用戶而造。專注駕乘體驗(yàn)，黃河X7在舒適性方面更是實(shí)在奢華，實(shí)在：空間大，內(nèi)飾升級(jí)同時(shí)中控臺(tái)設(shè)計(jì)緊湊，功能化配置一應(yīng)俱全；奢華：主駕標(biāo)配氣囊座椅，不僅有前后、高低、俯仰多方位調(diào)節(jié)功能，還有氣囊腰托、通風(fēng)加熱、阻尼調(diào)節(jié)等功能，甚至可加裝按摩功能，再配合副駕自帶腳托、1米寬臥鋪、車載冰箱、220V電源等大道至簡的人性化設(shè)計(jì)，黃河X7最大程度保障駕乘人員長途跑車的舒適性。
節(jié)能創(chuàng)新 填補(bǔ)市場空白
除了黃河X7燃油車，商用車之聲記者更是一睹“中國首創(chuàng)、世界一流、完全國產(chǎn)”的智能雪蠟車——黃河X7氫燃料電池牽引車，目前這款車型已經(jīng)量產(chǎn)交付國家體育總局使用，接下來將為北京冬奧會(huì)服務(wù)。
據(jù)悉，這款黃河X7氫燃料電池牽引車采用全球領(lǐng)先、自主研發(fā)的中國重汽新黃河重卡，動(dòng)力來自濰柴WEF160氫燃料電池系統(tǒng)，匹配功率高達(dá)162kW濰柴氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，全程零排放，配備360kW大功率電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，確保低溫極寒條件下的車輛冷啟動(dòng)和運(yùn)行。
毫無疑問，這款車是環(huán)保的、創(chuàng)新的，并且領(lǐng)先國內(nèi)外，內(nèi)飾配置及美觀都較其他品牌車型有質(zhì)的飛躍。更為讓業(yè)界關(guān)注的是，黃河X7智能雪蠟車傳遞出商用車或許是氫燃料電池應(yīng)用的最佳突破口。是建立顯示，相較于電池在低溫條件下的不穩(wěn)定，氫燃料電池能夠有效保障高效續(xù)航，在零下30度的環(huán)境下可正常使用。與此同時(shí)，相對(duì)于傳統(tǒng)車動(dòng)力鏈由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋以及傳動(dòng)系統(tǒng)等組成，黃河X7氫燃料電池牽引車的整個(gè)動(dòng)力鏈發(fā)生了改變，電池布局以中置和側(cè)置為主，電機(jī)系統(tǒng)和車橋完美結(jié)合，前后兩組車橋四個(gè)電機(jī)可輸出707馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400rpm，輸出功率快速達(dá)到巔峰，高效出行。
跟常用的重卡不一樣，黃河X7智能雪蠟車因?yàn)槭菫槎瑠W會(huì)定制化車輛，輪胎比常規(guī)輪胎小，配合空氣懸掛較低，整車的鞍座就比較低，更有助于奧運(yùn)會(huì)期間更好地提供雪板打蠟、雪板維護(hù)等多重服務(wù)工作。此外，副駕駛和臥鋪都進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步擴(kuò)大廂體空間，廂體全部展開后使用面積達(dá)到92.5平方米，單層廂體面積世界最大，其中包括打蠟區(qū)、儲(chǔ)物區(qū)、休息區(qū)等幾大分區(qū)。
據(jù)悉，我國是首次開展冬奧會(huì)，雪蠟車在國內(nèi)是一項(xiàng)技術(shù)空白，黃河X7智能雪蠟車不僅是中國首創(chuàng)，更是達(dá)到世界領(lǐng)先，L2+級(jí)ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)搭配全景倒車影像、疲勞駕駛提醒系統(tǒng)、前車碰撞預(yù)警等功能最大程度提高了駕駛安全性，懷擋設(shè)計(jì)、氣囊座椅......這是中國智造的一個(gè)實(shí)例，接下來將向世界展示民族品牌的實(shí)力。
結(jié)束語：向著更高標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，滿足用戶的實(shí)際需求，中國重汽黃河品牌要做高端市場應(yīng)用先行者、拓荒者、引領(lǐng)者。
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