新年喜迎開門紅，交車頻頻傳佳績。2022年，南京依維柯攜去年銷量連續(xù)增長之勢乘風(fēng)破浪而來，接連向江蘇省衛(wèi)生健康委員會、南京急救中心完成依維柯救護車的批量交付，向多省市客運集團分別交付依維柯歐風(fēng)旅行車、歐勝客車等產(chǎn)品，總數(shù)超百輛。
向江蘇省衛(wèi)生健康委員會交付監(jiān)護型醫(yī)療救護車和轉(zhuǎn)運型醫(yī)療救護車
向樂山客運交付17座依維柯歐風(fēng)7臺
防疫抗疫，依維柯救護車沖鋒在前
隨著德爾塔、奧密克戎等變異毒株出現(xiàn)，國內(nèi)疫情先后多點暴發(fā)，當前的疫情防控形勢依然嚴峻。國家衛(wèi)健委十分重視各地醫(yī)療機構(gòu)專用救護車輛的配備情況，特別強調(diào)要合理配置救護車數(shù)量，同時加強急救車輛的裝備配置，充分滿足院前醫(yī)療的急救需求。
早在新冠疫情爆發(fā)之初，南京依維柯就在第一時間積極組織生產(chǎn)，依維柯負壓救護車、核酸采樣車、高通量P2+移動核酸檢測車、轉(zhuǎn)運救護車以及疫苗冷藏車等各類救護車輛，與醫(yī)護人員一起奮戰(zhàn)在第一線，在防疫抗疫工作中發(fā)揮著重要作用。
本次批量交付的依維柯救護車，是由依維柯智慧定制平臺針對目前江蘇省各地市急救中心的用車需求專項定制的轉(zhuǎn)運型醫(yī)療救護車和監(jiān)護型醫(yī)療救護車。依維柯歐勝救護車采用非承載式車身，前懸架采用雙橫臂橫置板簧獨立懸架，能夠保證舒適性，此外，后懸架鋼板彈簧采用非獨立懸架，具有很強的承載力；車內(nèi)空間寬敞明亮，配備各種基礎(chǔ)醫(yī)療救援設(shè)施，可全面滿足醫(yī)療程序中人身救治、衛(wèi)生防護、醫(yī)療供給、衛(wèi)生監(jiān)督與檢測等專業(yè)需求。
虎虎生風(fēng)，客運市場歐風(fēng)備受青睞
在助力疫情防控的同時，南京依維柯在客運市場也接連發(fā)力，以依維柯歐風(fēng)旅行車為代表的客運車型備受用戶青睞，目前已順利向各單位交付車輛。
作為一款主打商旅通勤的客車產(chǎn)品，依維柯歐風(fēng)在客運市場的表現(xiàn)備受用戶好評。劉先生是一位有著近20年駕齡的客運司機，他對依維柯歐風(fēng)有著極高的評價：“因為我們每天都要開盤山公路，坡度大，對動力要求很高。依維柯歐風(fēng)配的是F1C的發(fā)動機，3.0T絕對給力，馬力強，油耗還低。再一個就是舒適好，安全性高，我這車子是17座的，不僅空間寬敞，底盤也高，過貴陽、黔南這邊的山路、亂石路都不顛簸，乘客都說坐著舒服。四川這邊往西藏都是高原山路，冬天還會結(jié)冰，依維柯用的后雙胎，冬天就我的車不打滑，轉(zhuǎn)彎半徑也小，開起來心里踏實，安全到家又掙錢！還有一點就是顏值高，像我們做客運的，除了看重車子的動力、空間和舒適性，外形也很重要，畢竟是跑客運嘛。依維柯歐風(fēng)的車頭設(shè)計就很漂亮，顯得很高檔，乘客們都喜歡坐，我們也喜歡開?！?/p>
卓越品質(zhì)為依維柯品牌樹立起良好的用戶口碑，結(jié)交了很多合作伙伴，并拿下了大量采購的訂單。據(jù)悉，目前南京依維柯已與四川省、河北省、新疆維吾爾自治區(qū)等全國多個地區(qū)的客運集團和旅游公司達成戰(zhàn)略合作，攜手發(fā)展客運、旅游項目。相信在商旅通勤市場，我們將會看到更多依維柯的身影。
