“成年人的生活哪有容易二字，除非你開的是德龍X6000?！痹诟劭谕馀抨?duì)等著拉貨的陳師傅半開玩笑的對記者說著。
記者采訪的陳師傅是一名陜汽德龍X6000的車主，陳師傅三十多歲，去年貸款買的這輛車，現(xiàn)在陳師傅每個(gè)月還完貸款還能剩下一萬多塊左右。陳師傅臉上總是洋溢著熱情的笑容，尤其是當(dāng)談到他的“合作伙伴”陜汽德龍X6000時(shí)，陳師傅更是滔滔不絕。當(dāng)記者問到陳師傅為什么會(huì)選擇德龍X6000時(shí)，陳師傅想也沒想的說：“首先是因?yàn)檫@款車的設(shè)計(jì)非常吸引人，然后這款車安全配置也比較高。”
陳師傅表示德龍X6000是陜汽重卡旗下的明星車型，自這款車上市之初便深深的吸引了他，因?yàn)殛悗煾涤X得這款車的造型非常新穎，不像其他車那樣大眾化。德龍X6000采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言，車輛前臉采用了分層式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)采用了與車身撞色的黑色以及鍍鉻條裝飾，大嘴式下格柵尺寸適中，提升了不少車頭的時(shí)尚感。上格柵采用了野牛牛角造型設(shè)計(jì)，讓車頭看起來更具攻擊性。同時(shí)車頭中間部分還采用了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，不僅讓車頭看起來更具層次感，還能有效降低風(fēng)阻，起到一定的節(jié)油效果。同時(shí)車輛大燈造型也非常新穎時(shí)尚，讓車頭看起來更具設(shè)計(jì)感。德龍X6000車身高大，車身高度達(dá)3.8米，搭配新穎的四層式格柵設(shè)計(jì)，整車給人以很強(qiáng)的視覺沖擊力和壓迫感，比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體的審美需求。
陳師傅很喜歡德龍X6000的外觀，同時(shí)對它的內(nèi)飾也非常滿意。德龍X6000不僅外觀新穎時(shí)尚，內(nèi)飾也非常豪華，而且車內(nèi)的各種控制按鍵分配的很合理，使用起來很順手。德龍X6000內(nèi)飾整體整潔大氣，中控臺(tái)采用了面向駕駛員一側(cè)的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，整個(gè)中控區(qū)域以駕駛員為中心進(jìn)行半環(huán)繞，駕駛員在使用中控臺(tái)按鍵時(shí)更加方便。四輻式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，并且配有大量縫線裝飾，能夠讓方向盤的握感更加出色。同時(shí)多功能方向盤上集成了大量功能按鍵，按鍵布局清晰合理，便于駕駛者在駕駛時(shí)進(jìn)行操作。同時(shí)該車的儀表盤及中控屏均為全液晶屏幕，可以清晰的顯示行車信息、車輛信息及多媒體等信息。副駕駛區(qū)域的中控臺(tái)則采用了米色裝飾板，讓車內(nèi)的色彩更加豐富。
德龍X6000的中控區(qū)域采用了旋鈕+按鍵的操作形式，自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)等功能都在這里進(jìn)行操作，并且檔桿也集成在中控臺(tái)區(qū)域，為車內(nèi)節(jié)省了部分空間。
陳師傅說德龍X6000在安全配置方面也非常大方，它配有前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛監(jiān)測系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等配置，豐富的主被動(dòng)安全配置可以大大提高了行車的安全性。
安全配置一直備受卡友們關(guān)注，畢竟駕駛卡車避免不了跑長途，多一個(gè)安全配置就多一份安全守護(hù)，記者不由為陳師傅的安全意識(shí)點(diǎn)贊。“不僅如此，德龍X6000還動(dòng)力強(qiáng)勁而且省油，并且不論是長途還是短途駕駛都非常輕松舒適?！标悗煾道^續(xù)為記者介紹著德龍X6000的優(yōu)勢。
德龍X6000搭載的是排量為13L的濰柴WP13H560E68A直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，排放更加環(huán)保。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為412kW（560馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到900-1300rpm區(qū)間時(shí)可爆發(fā)出2585N·m的峰值扭矩，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)在同競品車型中是非常強(qiáng)力的。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)法士特S16AD 16速變速箱，這臺(tái)AMT變速箱還配備了液力緩速器，不僅操作簡單，駕駛起來還更加輕松安全。而且變速箱擋位多，齒比綿密，所以開起來更加省油。
陳師傅說德龍X6000之所以好開又省油，不僅是因?yàn)樗鼡碛袕?qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)效率極高的傳動(dòng)系統(tǒng)，更在于它的輕量化。德龍X6000的輪圈、油箱、儲(chǔ)氣筒、蹬車踏板以及其他底盤部件多處使用了鋁合金材質(zhì)，目的就是讓整車更加輕量化，以此獲得更好的行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性。
陳師傅最后表示，駕駛卡車舒適性也非常重要：“如果是市內(nèi)短途的話，我都是自己一個(gè)人開，因?yàn)轳{駛德龍X6000是比較輕松的，長途的話我會(huì)和表哥兩個(gè)人一起開，表哥是我的司機(jī)，跑長途時(shí)我們兩個(gè)在車?yán)飺Q著吃飯睡覺，也一點(diǎn)都不覺得擁擠?！钡慢圶6000高頂雙臥的駕駛艙非常寬敞，并且座艙內(nèi)采用了純平地板設(shè)計(jì)，兩個(gè)人跑長途時(shí)駕駛艙空間也會(huì)非常充裕。此外德龍X6000的多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能的氣囊座椅集成有腰部、背部、靠背角度、阻尼調(diào)整、仰角調(diào)整、一鍵充放氣等調(diào)節(jié)功能，搭配上駕駛室四點(diǎn)氣囊懸置，駕駛起來非常輕松舒適，比駕駛普通的家用車還要舒服，可以大大的緩解駕駛疲勞感。
寫在最后：
德龍X6000是陜汽重卡十年磨一劍推出的重磅車型，不論是在設(shè)計(jì)方面、安全配置以及動(dòng)力系統(tǒng)上，這款車在同級競品車型中都有著不俗的競爭力，隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，相信德龍X6000會(huì)獲得更多卡友的認(rèn)可，期待它取得更加亮眼的市場表現(xiàn)。
