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當(dāng)皮卡玩起了露營(yíng)，會(huì)是一種什么樣的體驗(yàn)？早些年，露營(yíng)還是越野型SUV才玩得起來(lái)的東西，但隨著市場(chǎng)和消費(fèi)者多樣化用車(chē)需求的興起，皮卡也開(kāi)始承擔(dān)起了更多的場(chǎng)景用途。，皮卡不僅擁有強(qiáng)大通過(guò)性能和寬敞裝載空間，還能做到像硬派越野SUV一樣去感受大自然饋贈(zèng)的美景，此外柴油版皮卡還有著更好的低扭表現(xiàn)，所以在生活和事業(yè)上，皮卡扮演者很重要的角色。
就拿國(guó)內(nèi)高端皮卡的普及者江西五十鈴來(lái)說(shuō)，旗下不僅有著順應(yīng)時(shí)代發(fā)展而推出的汽油版鈴?fù)仄たǎㄟ^(guò)提供柴汽雙產(chǎn)品的選擇，來(lái)滿足消費(fèi)者多樣化的購(gòu)車(chē)需求。其中柴油版鈴?fù)貙?duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，特別的具有吸引力，因?yàn)樗粌H采用了業(yè)內(nèi)知名的2.5T柴油機(jī)皇，性能強(qiáng)勁的同時(shí)還滿足國(guó)六排放，并且與全球皮卡王者D-MAX同平臺(tái)底盤(pán)，更搭配了全新的乘用化內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能科技配置。作為一款在市場(chǎng)上具有標(biāo)桿意義的產(chǎn)品，柴油版鈴?fù)仄たū憩F(xiàn)如何？下面，我們一起來(lái)看看。
兼顧家用和越野，動(dòng)力性能表現(xiàn)出眾
柴油版皮卡相比汽油版皮卡，有著扭矩大、介入快，載貨能力強(qiáng)，油耗也經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)，因此在早期，柴油版皮卡深受農(nóng)場(chǎng)主的喜愛(ài)，如意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)就曾應(yīng)用于路虎衛(wèi)士等傳奇車(chē)型，而鈴?fù)卮钶d的VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配量巨大，以穩(wěn)定可靠、性能強(qiáng)勁著稱，坊間也有“機(jī)皇”之稱。這臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還滿足國(guó)六排放，其最大功率110kW，最大扭矩360N·m，匹配的是來(lái)自法國(guó)PPS的6速手自一體變速箱，換擋平順且還擁有運(yùn)動(dòng)、雪地和標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式供選擇。
在駕駛感受上，鈴?fù)氐膭?dòng)力響應(yīng)非常迅捷，發(fā)動(dòng)機(jī)在1300轉(zhuǎn)左右就能輸出360N·m的峰值扭矩，并能持續(xù)到2800轉(zhuǎn)左右，無(wú)論是起步、載貨、超車(chē)或是越野，均能給到足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。在低速和高速行駛階段，鈴?fù)氐霓D(zhuǎn)向手感偏沉，使車(chē)身不晃動(dòng)，給予駕駛者更強(qiáng)的行駛安全感，筆者最喜歡的還是鈴?fù)氐倪\(yùn)動(dòng)模式，整體調(diào)校風(fēng)格更靈敏，動(dòng)力爆發(fā)性更直接，有時(shí)候會(huì)讓人忘了這是臺(tái)皮卡。
值得一說(shuō)的是，鈴?fù)剡€配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓差速鎖，對(duì)于皮卡用戶而言，在遇到陷車(chē)，路況崎嶇不平坦的情形下，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖能夠幫助車(chē)主快速脫困，讓家用和越野兩者兼得。在如今汽油版皮卡大行其道的當(dāng)下，鈴?fù)匾材軗碛兄蝗跤谄蛙?chē)的表現(xiàn)，并且在動(dòng)力體驗(yàn)上也有著屬于柴油機(jī)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
與D-MAX同平臺(tái)，源自全球品質(zhì)的安全
所謂沒(méi)有金剛鉆別攬瓷器活，VM2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了鈴?fù)貜?qiáng)勁的動(dòng)力性能，但一個(gè)能抗能打的堅(jiān)硬骨架，才能保證車(chē)內(nèi)乘員的駕乘安全。
在車(chē)身安全上，鈴?fù)夭捎昧伺c全球車(chē)型D-MAX同平臺(tái)的高剛性底盤(pán)系統(tǒng)，大截面縱梁結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了車(chē)輛的承載力和安全性，四門(mén)防撞鋼梁與雙面鍍鋅鋼板，提升了車(chē)輛的全面防護(hù)能力，駕駛室雙安全氣囊，保障駕駛者的頭部安全，這種全面提升的車(chē)身剛性對(duì)于車(chē)輛行駛的舒適性和靜謐性也有著一定的幫助。
在駕駛安全性上，鈴?fù)嘏鋫淞薃BS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、BA剎車(chē)輔助，來(lái)增強(qiáng)和提升車(chē)主的駕駛安全。別小看這些功能，比如BA剎車(chē)輔助會(huì)在車(chē)主剎車(chē)力度不足時(shí)，輔助車(chē)主施加更大的制動(dòng)力，縮短剎車(chē)距離，避免碰撞發(fā)生。值得一提的是，鈴?fù)刈龅搅藰?biāo)配倒車(chē)視頻影像，避免擦碰或碰撞發(fā)生，讓車(chē)主在倒車(chē)入庫(kù)時(shí)更顯從容不迫。
全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，智慧科技魅力躍然于上
進(jìn)入鈴?fù)剀?chē)內(nèi)，會(huì)顛覆以往大家眼中的皮卡內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這就是一套主流的家用SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
不過(guò)，在細(xì)節(jié)之上，鈴?fù)氐暮廊A感更顯滿滿誠(chéng)意，例如伸手握住的皮質(zhì)多功能方向盤(pán)，兼具舒適感和實(shí)用性；中控臺(tái)下方采用了彰顯格調(diào)的木飾紋理裝飾，并延伸至車(chē)門(mén)內(nèi)把手處，用料厚道，空調(diào)出風(fēng)口也采用鍍鉻包邊，精致感和豪華感撲面而來(lái)，中控臺(tái)上部分軟性材質(zhì)的包裹，也增強(qiáng)了車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。
此外，全新的組合儀表盤(pán)讓行車(chē)信息一目了然；8英寸中控液晶大屏支持CarLife車(chē)機(jī)互聯(lián)，可將車(chē)機(jī)變成手機(jī)，實(shí)現(xiàn)更豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)，這樣的科技配置在傳統(tǒng)皮卡上，確實(shí)不多見(jiàn)。而主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的加持，更給予了每一位車(chē)主最舒適的坐姿體驗(yàn)。
寫(xiě)在最后：
鈴?fù)氐谋憩F(xiàn)如何？相信看到這里的朋友，內(nèi)心都有了屬于自己的答案。在筆者眼中，鈴?fù)馗袷遣裼蛙?chē)和汽油車(chē)的結(jié)合版，它既有汽油車(chē)的豪華和細(xì)膩，也有屬于柴油車(chē)的強(qiáng)勁性能。隨著近年來(lái)皮卡政策的松綁，皮卡市場(chǎng)愈發(fā)繁榮，去年國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量達(dá)到了55萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)潛力巨大，而江西五十鈴在皮卡界的地位，在筆者看來(lái)更大有可為。
